Citat:
Såg att MTR söker förare.
Hög personalomsättning? Och varför i så fall? Brist på stolthet över sitt jobb?
Är det stressigt och hur yttrar det sig i så fall. Är det långsiktig negativ stress i yrket, eller är det mera mycket stress "här och nu" på jobbet?
Är jobbet enformigt?
Hur långt är ett arbetspass?
Träffar man sina kollegor mycket, eller är det ensamjobb 8h i sträck?
Delade turer?
Är jobbet svårt?
Hög personalomsättning? Och varför i så fall? Brist på stolthet över sitt jobb?
Är det stressigt och hur yttrar det sig i så fall. Är det långsiktig negativ stress i yrket, eller är det mera mycket stress "här och nu" på jobbet?
Är jobbet enformigt?
Hur långt är ett arbetspass?
Träffar man sina kollegor mycket, eller är det ensamjobb 8h i sträck?
Delade turer?
Är jobbet svårt?
1. På förarsidan är vi 600 förare så en viss omsättning är naturlig, skulle inte säga att den är speciellt hög.
2. Viss stress med snäva körtider och korta vändtider vilket gör att det kan vara svårt att ta igen en försening som är mer än några minuter sen utan att behöva vända tidigt.
Man vet både själv att man är sen samt så finns vissa kollegor som börjar ropa till TLC (trafikledning-centralen) och fråga vad som händer framför dem fast de vet exakt varför. Samt så kan vissa på TLC fast de vet att den tiden är det mycket folk och att de släppte ut honom sent frän ändstation också börja fråga varför man är sen.
Så stress finns men det är bara att försöka lära sig att strunta i den.
3. Öppna dörrar, stänga dörrar, köra någon km för att sedan upprepa allt några hundra gånger under en dag. Ja det finns en viss enformighet, men å andra sidan är du själv i din körhytt och inte har någon chef som tittat dig över axel.
4. Slutar tjänsten efter 25:00 på natten så max 7 timmar inklusive betald lunch, annars så mellan 7 och 9 timmar inklusive en obetald lunchrast.
5. Under raster och ibland vid koppling men ja räkna med långa ensampass men sällan mer än 3 timmar i sträck.
6. Nej
7. Tar ett litet tag att få in känslan för tåget men jag skulle inte säga att det är speciellt komplicerat.