Varför mer soppa på vintern?

Har du tex extralysen du anväder mycket på vintern ökar det soppaförbrukningen (ökat motstånd i pga generatorn).

kanske kylöan

kunde inte sagt det bättre själv... man brasar dessutom på med värmen i bilen mer och det drarju också lite extra soppa eftersom generatorn får jobba mer och blir på å sätt lite större motstånd för bilen (svårt förklara men ni fattar säkert)

Missade det Kom och tänka på det efteråt men var ngn annan som skrev det har jag för mig.

Värmen i bilar går på kylsystemet och inte på el och ger således ingen effektförlust. Om du syftar på fläkten så har man oftast på den på sommaren också, så det är nog en försumbar skillnad.

Faktiskt så drar den mer med olika inställningar. Vet att våran gamla passat vi hadde drog mer ganska mycket mer med ena grejset på där. Så det var inte att vi hadde på det. Så jo den drar mer.

Visst måste motståndet i snö och slask på vägen märkas mer? Sen borde värmeelementen till fläktarna dra en del bränsle?

Njae dom går ju på det varma kylarvattnet från motorn som pumpas igenom värmelementet så där är väl ingen effektförlust att tala om

Core, ingen effektförlust? Hur funkar det på luftkylda bilar som Citroën GS?

Som konstaterat så ger kall luft mera effekt och därmed högre förbrukning. Det är just därför som man använder intercooler för att kyla ner den sammapressade (och varma) luften på turboladdade bilar.

Fattar itne vad många snackar om där angåeende värmen...

Om en bil som min Golf (ingen ac) brassar på med maxvärme och maxutblåsning av värme så är det ju klart att detta blir en belastning för generatorn.. vad är det anars som sprutar in all värme i bilen om inte en fläkt???

Det gör dom sannerligen, men frågan var om värmelementen drar upp soppaförbrukningen.