2010-10-25, 19:07
  #73
Medlem
kommer ihåg en av mina första flygresor, tror det var till Bulgarien, den landningen var inte o leka, jag hade ont i öronen (o lock) flera dar efter det.

en ryanair landning från london till nån flygplats i skåne kommer ej ihåg vilken. piloten släppte planet en meter ifrån marken, blev en bra jävla duns ner i backen
Citera
2010-10-25, 20:25
  #74
Medlem
lteshs avatar
Flög med en av SAS Dash-kärror (de där som krashade en efter en för några år sedan) till Köpenhamn dagen innan den tredje krashade. Många var nervösa ombord på planet, men själv tänkte jag att det väl aldrig kunde vara lika säkert att flyga med just den här flygplanstypen. Men ack så fel man hade. Dagen efter hände detta: http://www.youtube.com/watch?v=0clfvFBg91E

Har även varit med om en så kraftig "luftgrop" när jag var på väg tillbaka till sätet från toaletten att jag lättade från golvet och tog i taket. Lite skakis blev man.

Råkade ut för blixtnedslag vid ett tillfälle också. Blev riktigt, riktigt rädd, men har senare lärt mig att det är helt ofarligt.

På tal om otäcka flygupplevelser brukar jag alltid tänka på Nightmare at 20000 feet från Twlight Zone the movie när jag flyger nattflygningar över Atlanten eller (ännu hellre) Stilla havet http://www.youtube.com/watch?v=lwEclI_ffOA
Citera
2010-10-26, 20:19
  #75
Medlem
JonathanFreeloaders avatar
Den gången då det var en kvinnlig pilot.
Citera
2010-10-26, 20:29
  #76
Medlem
Friendslayers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av JonathanFreeloader
Den gången då det var en kvinnlig pilot.
Sist när jag var ute och flög så innan vi skulle lyfta så kom det vanliga talet från kapten.
Märkte att det var en kvinna och blev lite överraskad. Har aldrig varit med om en mer smooth flygresa, landningen kändes inte. Var mörkt när vi landade och när planet tog i marken kändes det bara som en liten luftgrop och jag kollade ut och såg flygplatsen.
Citera
2010-10-30, 21:49
  #77
Medlem
Nödlandning med en 747 ute i ingenstan på en liten regional flygplats efter att tvår rutor i cockpit spruckit efter en hagelstorm med lite väl stora hagel i.
Citera
2010-11-11, 23:23
  #78
Medlem
sheremetyevo, kommentarer överflödiga.
Citera
2010-12-08, 22:17
  #79
Medlem
FFMs avatar
Då var det min tur.

Vi, jag och mina föräldrar, var år 2000 på hemvägen från Kreta. Flygbolaget, Hapag-Lloyd, skulle ta oss från Chania till Hannover. Bodde dåtida i Tyskland.
Efter ca. en timmes flygning hörde man över högtalarna (översatt från tyskan):" Vi har för närvarande ett tekniskt problem med vårt plan som kommer tvinga oss att mellanlanda i Wien, Österrike."

"Hmm verkar inte så farligt" tänkte vi, men ack så fel vi hade. 3-4 minuter senare vart det faktiskt rejält tyst i planet. Begge motorerna hade då slocknat av bränslebrist. Här efter följer dom 15 jävligaste minuterna i mitt liv. Höger och vänster kunde man plötsligt se alperna skjuta förbi och min mor sa hela tiden "jag älskar dig" till mig. Vi var helt säkra på att det här var slutet.
När vi var 10-15 Meter från marken, SOM INTE VAR EN LANDNINGSBANA utan en gräsplan, fick man över högtalarna höra "Notpositionen einbeziehen!" (inta nödposition) och sen small det bara. Ingen dog som tur, men fy fan vilken hemsk upplevelse.

Här en bild av planet efter utrymningen:
http://www.austrianwings.info/grafik/reportagen/hapaglloyd_notlandung_wien/hapag_lloyd_notlandung1.jpg


Facit?: F.o.m. september nästa år läser jag till pilot. :-D
Citera
2010-12-10, 13:17
  #80
Medlem
Smulhamsterns avatar
När jag landade i Al Mukalla i Yemen, så såg jag från luften att det låg ett halvrostigt, kraschat plan vid sidan om landningsbanan. Det låg vingklippt i sanden, inte alls långt ifrån själva landningsbanan.

Förtroendeingivande.
Citera
2010-12-12, 05:21
  #81
Medlem
DrGreenthumbs avatar
Atlanten vid brasilianska kusten är alltid trevlig, skulle nog säga att de har de värsta turbulenser..

Lukla är annars som nån sa här ganska trevlig, nån flygkrash då och då förekommer.
Citera
2010-12-14, 16:44
  #82
Medlem
BacONbacOFFs avatar
Skulle hem från London. När planet startar och är mitt i uppstigningen typ när det lutar 60-70% grader så får nån tjej 2 rader framåt ett typ epileptiskt anfall och hennes polare börjar skrika. Personalen sitter blickstilla och bara stirrar, farsan försöka hjälpa till med att fråga efter sjukpersonal på knakig engelska. Iaf så rättar planet ut sig och vi får vända tillbaka.
Citera
2010-12-14, 17:26
  #83
Medlem
sjeeps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sandbaerg

Appropa fyllebultar som brakar pa flygplan sa har jag aven en sadan erfarenhet. Kom via en mellanlanding i Beijing till Arlanda och nar vi borjade narma oss borjade en full gubbe braka eftersom han inte kunde hitta sin vaska (formodligen for han var sa full sa han glomt bort var han lagt den). Eftersom hans pass och allt annat lag i vaskan var han valdigt upprord och borjade braka och skrika pa folk. Han pastod att kineserna pa planet hade snott den fran honom. Han forolampade aven folk runt honom som sa till honom att lugna ner sig, sa bland annat till tanter hur pass fula de var och att ingen vill ligga med dem och papekade att vissa gubbar vara feta och fula (han var inte direkt nagon skonhet sjalv). Det var dock lite laskigt eftersom han upptradde sig valdigt aggressivt mot personal och passagerar som forsokte hjalpa honom/lugna ner honom och var orolig att han skulle borja bruka vald. Polis tillkallades iaf for att ta hand om situationen pa flygplatsen, vet ej om han hittade sitt pass eller inte Kanske nagon kines som klarade sig genom tullen med sitt nyfargade svarta har och plastikopererade ansikte
Citera
2010-12-16, 17:41
  #84
Medlem
Var nog när man infört sanktioner mot Jugoslavien 1995 och JAT hade flygförbud inom Europa. Fick flyga med nåt ryskt flygbolag i en Tu-154 som säkert var runt 30 år gammal. Jag var 8 år gammal, men flyget var så risigt att det antagligen hade varit säkrare att sätta två rolls på en konservburk och dundrat iväg. När vi ska landa får piloten inte ut ställen och vi cirkulerar ca 35 min över Belgrads flygplats tills piloten säger på riktigt rutten engelska "We finally manually got the wheel outz". Undrar hur mycket bränsle det var kvar?


Andra gången var med JAT i en boeing 737-200(?) påväg mot belgrad runt 2004. Piloten varnar för dåligt väder över flygplatsen och ber oss spänna fast oss, ca 20 min före touchdown. Vi närmar oss belgrad och helt seriöst så åskar det så mycket att man iaf ser 4-5 blixtrar slå ner varje sekund. När vi ska ner genom molntäcket så är det becksvart (mitt i juni klockan 17.00 på eftermiddagen). När vi börjat bryta igenom molntäcket så är det så gropigt att planet skakar så våldsamt att människor som itne hunnit spänna fast sig ramlar omkull, barnskrik över hela planet, människor ber, lamporna släcks och tänds, flygvärdinnor ger varandra allvarliga blickar och kabinluckor flyger upp och ner. När vi till slut landar så gråter nog 98% av planets passagerare.

Om jag inte dog den gången, så är jag säker på att jag aldrig kommer att dö i en flygolycka.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in