2006-09-26, 23:22
  #1
Medlem
Hypokondrias avatar
Hjälp,
har haft isär vår evinrude på 115hp/1984 & bytat kolvar.
Allting är ihopsatt men motorn varvar över 2000varv på tomgång mot normala 800varv,
tror att mina vänner kollat allt & givit upp. (tjuvluft, bensin, filter etc)
Vad kan vara fel? Alla ideer emottages tacksamt.
Citera
2006-09-27, 17:26
  #2
Medlem
Fuzzs avatar
Skulle kolla förgasarna. Något spjäll eller så som hängtsig. Eller att tomgångsjusteringen är feljusterad. Kanske även gasvajern som är förspänd/ligger fel?
Citera
2006-09-27, 17:31
  #3
Medlem
för mycket luft bränsle på tomgången,,
800 på tomgången tycker ja låter mycket 200 är väl mera normalt topp varvet vi körning ligger enligt instruktionen på 5000 varv om man med proppen sätter den på 4000 så får man mera kraft på propelern i vattnet
Citera
2006-09-27, 19:08
  #4
Medlem
Asgarvads avatar
200 varvs tomgång är lagom på en stor dieselV8 inte på en utombordartvåtaktare.
Citera
2006-09-27, 19:40
  #5
Medlem
#200 varvs tomgång är lagom på en stor dieselV8 inte på en utombordartvåtaktare.#
det kan man tycka men ja ser ingen anledning att ha ett höger varvtal på en 2 taktare den tänder dessutom på varge varv varför skall du ligga på 800 då det drar ju bara mera soppa och den är inte så jävla billig när man öser i olja i den,,
Citera
2006-09-27, 19:51
  #6
Medlem
Avva66s avatar
Man kan omöjligt få en motor att gå säkert på 200 v/min, och absolut inte en båtmotor. Så fort man lägger i växeln skulle den stanna.

Det kan ju va nåt med tändningen också, om det sitter vridbar tändplatta på den. Men är det en -84 så kanske det är CDI-tändning.

Kör den på tomgång en 10 min och kolla färgen på stiften, är dom ljusa/vita så är det nå tjall med förgasarna, den går för magert.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in