Är mindre segelbåtar så ute att de måste skänkas bort?

https://www.blocket.se/mobility/item/26945332?ci=1

Junker 22 bortskänkes. Saknar motor men en två år gammal säljs separat för 7500 kr.

Visst, den behöver nog lite omvårdnad men den är nog långtifrån ett vrak. Kan inte vara någon vidare efterfrågan på denna typ av båt eftersom ägaren skänker bort den. Jag vet inget om tillverkaren/märket.
Är det själva båttypen som är fullständigt ute numera?

Även en Maxi 68 med defekt inombordare bortskänkes: https://www.blocket.se/mobility/item/22621390?ci=1

Alla båtar är ute. Båt är både tråkigt och bökigt. I en motorbåt sitter man stilla flera timmar med konstant motorbuller för att ta sig till någon tråkig ö eller kobbe. Där fikar man, sen åker man hem.

Segelbåt är sju resor värre med tampar och tåtar och fan och hans moster. Man hinner knappt kolla Tiktok förrän det är dags att jippa.

Sen ska båtjäveln upp på hösten och tillbaka i på våren. Samma visa år ut och år in.

Husbil däremot är roligt. Man kan stanna mitt i en stad, eller vid en sjö. Man kan åka ut i Europa. Allt blir roligare med husbil. Vanlife FTW!

(FB) Börjar folk bli mer intresserade av husbilar än båtar?

Obegripligt. Nog är de värda mer än 0 kronor. Båda är fina.

Kan tänka mig att motorerna är akilleshälen.
Det går troligen inte utan rätt mycket arbete att sätta i någon annan motortyp än originalmodell.
Om det då är svårt att få tag på motor och det är ett rent "mög" att få den på plats då är nog ingen som är lite båtkunnig villig att betala för båten, även om den är fin i övrigt.
Kan vara så enkelt som att tidigare ägare har missat något vid höstupptagningen och motorn frusit sönder. Eller att de kört den alldeles för varm och att den skurit.

Motor på en segelbåt, är det inte segel man behöver?

Sverige är fel land för köp och sälja båtar. Köpte en ny båt för 3 år sedan. Den gamla försökte jag sälja för 2,9 mille. Inte en spekulant på 6 månader.

Kompis körde ner den till Frankrike ( Nice ) och sedan sålde båten inom. Två veckor för 4.1 miljoner. Efterfrågan större och utbudet gynnar köpare.

Så ska man sälja så gå söder ut är mitt råd🙏

Problemet är kostnaderna och tiden som krävs. Om du hittar en billig båtklubb, och får en plats, så kostar det fortfarande 10tkr per år (vinterplats, sommarplats, två lyft, samt försäkring). Och det är innan eventuell utrustning och rustning. Så färg tillkommer, polering, annan utrustning och reparationer. Sen ska arbetet göras med underhållet, och det tar väl två dagar på en liten båt. Sen så är det minst tre dagar per år du måste hjälpa båtklubben också (upptagning, sjösättning och eventuell vakttjänst).

Kör man på en marina så räkna med 30tkr + underhåll, varje år.

Så det är fem dagars arbete och en tusenlapp i månaden, det blir fort en del. Eller rätt mycket nöje för 1000kr, beroende på hur man ser det. Inte direkt konstigt att båtarna är mer eller mindre gratis.

Olagligt om du är ute i större farled och över en viss längd?
Ostindienfararwn Göteborg döljer sina rätt väl

https://www.ostindiefararen.se/about/the-ship

" The vessel is fitted with two adjustable propellers and two 404 kW engines. The electricity supply comes from two 180 kW generators, in addition to an emergency generator. Apart from propulsion machinery and generators, the engine room is equipped with pumps, a boiler, a bilgewater separator, and an air compressor. "&

Ja för de futtigt få fina dagar som man hinner vara ute på vattnet så är det precis som du skriver, väldigt dyrt att hålla sig med båt. Bättre/enklare/billigare att vara gast åt någon som har en båt. :-)

Så är det! Ingen billig hobby, som endast går att utöva max 6 månader om året (men i praktiken bara 4-5 veckor per sommar).

haha, du har ju ingen koll.
Går att segla så länge det inte är is på vattnet, för blåser gör det fan jämt vid kusten.

Ja du har tyvärr uppfattat saken korrekt.
Att båtlivet generellt är i en rejäl utförsbacke har jag kunnat noterat de senaste åren och trenden tycks öka.

Jag har haft att antal olika segelbåtar i snart 50 år och ser idag annonser på båtar med priser som är smulor av vad de tidigare har varit.

Att jämföra med 80-90 talet när jag kunde köpa en båt för 40 tusen och och några år senare kunde sälja den för 80 tusen, eller en annan som gick från 250 till 380 på 5 år. Dessa båtar går idag för 35 respektive 95 tusen, rent löjliga summor.