2026-10-23, 09:02
  #25
Medlem
Någon skrev något om ”alla ägg i en korg med EX60”, instämmer i det.

VCC har haft en arrogant attityd till marknaden.

Jag tror inte Kina och Geely direkt har orsakat problemen hos VCC, det här kan nog snarare beskyllas inkompetent lokal ledning i första hand. Kina driver på hårt indirekt men det får EU sköta med tullar och liknande. Hatet mot diesel- och bensinmotorer har inte hjälpt heller. Elbilar är framtiden men är det då så smart att ta fram dyra bilar som inte funkar?

Bekanta med lång erfarenhet pratade om ökända chefen ”Mr Green”, sen dammsugar-bossen i kombo med utarmning av kritisk kompetens.

Har dom tur kan Skoda-gubben räta upp skeppet (om det inte är för sent dvs).

Hoppas bilindustrin inte går mot samma öde som skeppsbyggandet.
Citera
2026-10-23, 09:03
  #26
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Piggekott
Det blir en svart dag både på börsen och arbetsmarknaden.
Öppnar på -16%
Citera
2026-10-23, 09:03
  #27
Medlem
bangarangas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sunimod
Volvos bilar har blivit dyra i förhållande till andra bilar.
Förr hade vanliga barnfamiljer råd med en Volvo V70 men dagens Volvo kostar massor.
En ny Volvo EX60 kostar nästan 800 000 kr om man inte köper den helt naken.

Socialdemokraterna borde visa ledarskap här och subventionera Volvo för barnfamiljer. Det är inte rättvist att bara de rika ska ha råd med dyra bilar. Alla barn ska ha rätt att åka i den säkraste bilen, och är det en volvo så ska det vara alla barns rättighet.

För rättvisans skull - en Volvo till varje familj efter behov, pris efter förmåga!
Citera
2026-10-23, 09:03
  #28
Medlem
Imnshos avatar
Göteborg fanns väl innan Volvo grundades. Det är väl bara att gå tillbaka till grunderna. Fiska makrill och sill! Eller kapa båtar, vi har ju importerat spetskompetens i det avseendet.

Mitt bästa förslag är dock att man börjar bygga rickshaws och hästkärror på Torslanda, vi behöver fordon även i den nygamla ekonomin som väntar oss.

#mpiextravalet
Citera
2026-10-23, 09:12
  #29
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av TrashcanSweden
Det går bra nu..vad F ska Sverige leva på framöver?
Fånga in koldioxid eller..



https://www.di.se/live/miljardforluster-for-volvo-cars-2-500-far-ga/

Intressant att anledningar som Volvo Cars för fram är: deglobalisering, hyperkonkurrens och klimatförändringar.

Här tycker jag EUs ledare är extremt tvåa på pucken i framförallt deglobalisering. Man har förutsatt att vi går mot en global värld där enskilda länder inte värnar om sitt utan är överdrivet snälla mot varann.. Ett bevis är väl extremt positiva till mångkultur. Så nu har EU extremt svårt att ställa om. Att värna om sitt. Tyskland och Frankrike på fallrepet. Frågan är om EU existerar annat än euro om 10-15 år. Men det är en annan femma. Kan också tänka mig att EUs hårda krav på arbetstider och arbetsmiljö gör många business inkl biltillverkning för dyr redan från skruv 1.

GRYMT att detta kommer nu när de har sänkt arbetslöshetsersättningen så mycket
Men det var ju detta ni röstade för så..
Citera
2026-10-23, 09:13
  #30
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Vit-Brandbil
Man ska alltså säga upp 2500 personer men inga av dessa har ändå någon direkt roll i biltillverkningen.
Dessa stora företag tycks ha haft det för bra för länge och kunnat anställa en massa blajfolk som faktiskt inte behövs utan de utför en massa hittepåuppgifter.

Refererar till scanias senaste neddragning när sw gjorde sig av med 350 personer på HR. Ok att det är ett stort företag men att man ens kan ha 350 personer för mycket och då dessutom på HR är för mig en gåta.

De har väl 200 anställda, och sedan ett ersättningslag på 100 personer för att täcka upp sjukskrivningar och vabbande, sen ytterligare 50 personer för att täcka upp ersättningslagets sjukskrivningar och vabbande.
Citera
2026-10-23, 09:13
  #31
Medlem
Karmans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Kiickoo
Vänj er, det är framtiden vi ser inom hela EU.
Arbetar själv på en underleverantör till våra stora fordonstillverkare, och man märker just nu att dem har panik av att dom kan inte genom att köpa delar i Europa konkurrera med saker tillverkade i kina länge till.

Så länge inte EU sätter ner foten och tullar, kommer vi tyvärr inte ha en industri kvar i Sverige eller resten av eu för den delen. För vi har bra löner här och reglerade arbetstider! Kina saknar båda och börjar få hyffsad kvalitet på sina produkter!

Men politikerna verkar lite sena på bollen.
Addera AI och kommande humanoida robotar till den ekvationen. Nästa regering kommer få det svettigt...

Ja, kinatillverkade prylar är ofta bättre än sina europiska motsvarigheter. Köpte en kinamobil för 2600 för ett år sedan, fungerar utmärkt. Fattar inte varför folk lägger 10k+ för sina mobiler. Även kinesiska bilar ligger ju före europeiska på många områden numera. Där finns ju tullar, ändå har BYD gått om Ford i Europa nu.
__________________
Senast redigerad av Karman 2026-10-23 kl. 09:27.
Citera
2026-10-23, 09:18
  #32
Medlem
qups avatar
Kapitalismens kärna. Sälj inte ut svensk industri till utländska aktörer som ger blanka fan i svenska arbetare. Äger vi nåt annat än kollektiv ångest numera? Inte ens järnvägen..
Citera
2026-10-23, 09:22
  #33
Avstängd
Citat:
Ursprungligen postat av Overmind
Hahahahaha!!! Herregud!

Tack å hej Sverige!

Xi Jinping skrattar så han blir riktigt Kommuniströd i ansiktet.

Ja, det ligger en del ironi i det hela... Men frågan är om ledningen faktiskt redovisar hela bilden bakom de här neddragningarna.
Visst stämmer det att försäljningen har tappat mark, men problemet stannar inte vid billigare kinesisk konkurrentpress. Det handlar framför allt om en markant fördyrad produktionskedja i Europa.

Energikrisen och de skenande råvaru- och drivmedelskostnaderna- som i sin tur har spätts på av att Ukraina sprängde North stream och de växande spänningarna i Mellanöstern (Hormuz)- slår hårt mot hela den europeiska tillverkningsindustrin. När naturgas, energi och kritiska insatsvaror blir dyrare pressas marginalerna snabbt från två håll samtidigt.. dyrare tillverkning och hushåll som håller i plånboken.
Citera
2026-10-23, 09:23
  #34
Medlem
Volvo bygger bilar politiker vill ha, inte de köparna vill köpa. Man satsar helt på elbilar medan köparna vill ha hybrider. Man vill även ha mindre bilar. C30 var en populär bil men redan den är numret för stor för de flesta. Man avvecklade även den populära cabben. Volvo måste bygga det köparna vill ha istället för vad politiker önskar och till kostnader som de har råd med.
Citera
2026-10-23, 09:27
  #35
Medlem
Sunimods avatar
Citat:
Ursprungligen postat av bangaranga
Socialdemokraterna borde visa ledarskap här och subventionera Volvo för barnfamiljer. Det är inte rättvist att bara de rika ska ha råd med dyra bilar. Alla barn ska ha rätt att åka i den säkraste bilen, och är det en volvo så ska det vara alla barns rättighet.

För rättvisans skull - en Volvo till varje familj efter behov, pris efter förmåga!
Det är kommunism du efterlyser och inte något S håller på med.

Utgår från att du trogen Volvo också och har en Volvo nu, eller?
Du har troligen haft flera volvo tidigare, eller?

Jag har just nu en Volvo XC60, tidigare ett antal Volvo och några V70, någon S60 och några 740.

Givetvis solidarisk med Volvo, eller?
Citera
2026-10-23, 09:28
  #36
Medlem
Karmans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av qup
Kapitalismens kärna. Sälj inte ut svensk industri till utländska aktörer som ger blanka fan i svenska arbetare. Äger vi nåt annat än kollektiv ångest numera? Inte ens järnvägen..
Det är den "västerländska världsordningen" och den "svenska modellen på arbetsmarknaden" du ska attackera.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in