Citat:
Ursprungligen postat av
SC430
OM alla hastighetsgränser är optimala så har han en poäng men merparten
är satta efter folk som inte klarar körkortskraven
70 vid avfarten alby vid stenkyrkan är åthelvete för högt för alla men vill särskilt se
en långtradare med släp gå igenom gär med den farten.
Om det är så viktigt o farligt att köra fortare varför håller inte alla polisbilar dessa ofarliga hastigheter 24/7 - alla bilar är inte lika bra o alla kör inte lika bra - varför ska alla ha samma begränsningar - en del rörisar jobbar fortare o bättre än andra målare o bilmekar likaså men de begränsas inte av lagstiftning för detta
Oj oj oj oj….
Är det verkligen så illa under hattparkeringen på dig….?
Det du framför i ditt inlägg visar att du har stora brister i förståelse av risker och konsekvenser.
Oavsett förares kompetens så kan det förr eller senare råka bli en miss som kan resultera i en olycka.
Hur tror du då hastigheten påverkar det krockvåld som uppstår? Låt säga att de där himla duktiga förarna som tycker de kan köra fortare, ändå råkar ut för en olycka, kan deras högre hastighet då orsaka större skador f.r den själva eller andra?
Låt säga att nån annan råkar ställa till det, och den där duktigare föraren råkar drabbas av detta. Kan den högre hastigheten den där duktigare föraren tyckte han kunde klara då påverka hur stora skadorna blir? Kanske bli skillnaden mellan liv eller död, får den duktige eller nån annan…..
Nu vet jag inte exakt vilken avfart du talar om, men det är inte krav på att köra i skyltad hastighet, utan varje förare skall välja den hastighet som är lämplig för aktuellt fordon och omständigheter. Man ska alltså inte köra fortare än att man behåller kontrollen på fordonet, och kan stanna eller väja för varje hinder man kan förutse på den del av vägen man kan överblicka.