Ta med mekaniker/kunnig vid köp av beg bil?

Aldrig Suspekt(Carspect).
Köpte för några år sedan en drygt 2 år och mer än 2.000 ml begagnad bil som var nybesiktad hos Suspekt utan anmärkningar eller "bra att veta".
Bl a fungerade inte varken signal eller torkare.
Bilen borde ha fått 4 st tvåor - minst.
Reklamera Suspekt går inte.
Om du inte kan finska - för det är det språk dom besvarar svenska mejl på.
Vet att köparen ha egen undersökningsplikt - men vad är då nybesiktad(dagen innan) värd?

Motormännens Riksförbunds biltest kan INTE jämföras med besiktning hos VANLIGA bilprovningsanstalter i allmänhet och i synnerhet inte med Suspekt.
Härutöver bör man vara medlem i Motormännen för att få ett rimligt testpris.

Men.....En konditionstest hos någon bilprovningsaktör - utom Suspekt - kan vara mycket bra för en bilnovis som köper begagnad bil.
Nämn då för besiktningsteknikern att du är spekulant på bilen.

När du däremot ska sälja en dålig bil - DÅ är det läge attanlita Suspekt!

Bilfirman SKA vara medlem i MRF.

Då har bilfirman skyldighet att rätta sig efter ARNs rekommendationer beträffande reklamationers åtgärd.

Om INTE medlem i MRF har bilfirman ingen skyldighet att rätta sig efter ARNs utlåtande = ett slag i luften!

Skit i alla gissningar och svammel i tråden! Jag uppfattar att du ska köpa en ganska dyr beg bil! Nybil har det skydd du behöver, köper du inte en begbilförsäkring får du skylla dig själv! Mekaniker och däcksparkare kan inte på nåt vis spå det som händer om kanske ett halvår/år.

Bland det viktigaste du ska kolla är om bilens motor har kamrem i oljebad eller ej.
Kan kosta uppemot 40.000:- att byta kamrem i olja.
Kolla även om kamremmen är bytt på andra bilmotorer.
Kamkedja är driftsäkrast - utom på vissa VW, AUDI, Skoda och SEAT.

Jomen det är just det en van och erfarenmekaniker kan.
Han kan avgöra om kolvringar och/eller ventilstyrningar är slitna, om kamkedjan är sliten, om ventillyftarna och vipparmarna är slitna - allt detta viktigt speciellt på BMW och Mercedes.
Han kan bedöma växellådans och urtrampningslagrets kondition, samt även kopplingens dito.
Vid provkörning avslöjas slitaget på bussningar och kulleder i styrning och hjulupphängningar.
På framhjulsdrivna bilar kollas även drivaxelknutar.
Ett klonkande vid provkörning kan avslöja defekta bussningar i krängningshämmarens länkar

Lyft dörrarna i bakkant och kolla gångjärnen - bilprovningen gör det.
.
En titt under oljepåfyllningslocket, eller i expansionskärlet, kan avslöja begynnande problem.
Dra gärna upp motorns oljesticka och kolla visuellt samt lukta på oljan - den ska vara klar och inte lukta bränt.
Har bilen automatlåda kollas att oljan är klarröd och inte luktar bränt.

Det här vanliga såsom kolla däckens mönsterdjup, stötdämparnas funktion, stenskott och begynnande utvändig rost klarar du själv.

Har någon eller några karossdelar avvikande färgkulör är det på plats att fråga säljaren om orsaken.

Sliten klädsel, framför allt på förarstolen, avslöjar i regel en långmilare - liksom en sliten ratt och slitna pedalgummin.

Ja det går att rabbla kontrollpunkter hur länge som helst - och man hittar ändå inte alla defekter.

Grundtipset är att inte köpa någon europeisk bil, utan en japansk Toyota, Honda eller Suzuki.
Om du vill åka/köra driftsäkert med god kontroll över din bilbudget.
Enda nackdelen med japanska bilar är de är populära och därför ofta är övervärderade.

Om du köper och helförsäkrar bilen så har du på köpet maskinskadeförsäkring i upp till 10.000 á 12.000 mil i 10 år - mindre avvikelser hos en del försäkringsbolag till en självrisk på 2.000:-(Folksam).
Man kan ha otur med motor eller växellåda - då är maskinskadeförsäkringen en trygghet.

Många svar här nu men...


Nä jag inser det, men han kanske skulle kunna se på vissa saker om den är mer sliten än vad försäljaren säger? T.ex. en bil i nyskick men däcken är mer el mindre slicks...nåt har ju hänt här då...sånt fast mer avancerat.


Jo exakt. Det är ju för att de är tänkta att köras ganska hårt (ingen gör det) och reparationer kostar tre skjortor och en bralla. Antingen G-klass el Defender.


Men gäller det vid köp av begagnad bil från en firma? Om så är fallet så är det ju skitbra. Såna här svar är oerhört uppskattade!


Har inte bråttom. Detta har varit en dröm sen 2012 och köpet ligger säkert 2 år framåt i tiden. Så jag kommer inte gå in och veta noll och ingenting om modellen...


Hmmm, mycket intressant och bra svar! Tack.


Du läste inte hela inlägget va? Vet du vad som är en ännu bättre investering än att köpa japanskt? Att spara pengarna och inte köpa en bil alls. Åka buss och cykla resten av livet. Det var precis den typen av åsikter jag sa att jag INTE var ute efter.

Ja det är just begagnade bilar det gäller, eller ja, nya med förstsås men de har ju garanti som är betydligt mycket mer långtgående.
Det finns firmor som försöker lura kunderna att det inte finns och säger att det finns en garanti där man får betala självrisk för att få ut nåt av den, täcker säkert mer än KKL men för fel som man inte kan förvänta sig så är de enligt KKL skyldiga att reparera bilen, betala ingen självrisk innan det är bevisat att felet inte var ursprungligt. Det finns firmor som försöker slingra sig förstås. Handla inte av dem.
Var uppmärksam på vad som står på varudeklarationen, står det nåt om att bilen säljs som gör det själv eller reparationsobjekt eller nån annan formulering så kan det friskriva firman från KKL-åtagande, alla fel som står med på varudeklarationen likaså.

Nu har ju ts skrivit att den bil det är frågan om är ca 10 år gammal, så det är meningslöst att diskutera maskinskadeförsäkringar eller nybilsgarantier.

Om nu bilen kostar 800 , vad spelar lite slitdelar hit eller dit för roll?

Men som de flesta andra säger, en mekaniker gör nog ganska begränsad nytta. Konsumentköplagen gäller ju.

Måste uppenbarligen läsa in mig mer på detta! Stort tack.


Lite slitdelar? Är du utvecklingsstörd? Det gällde alltså att vanliga däck ser ut som slicks, vilket i sin tur tyder på att bilen använts på ett onormalt eller vårdslöst sätt. Däcken var ett exempel. Lite som att växellådan är pulveriserad. Då har inte automatväxlingen INTE funkat som den ska. Vad har hänt här? Varför är växellådan trasig? Sluta skriv i den här tråden, eftersom du inte förstår vad som efterfrågas.

På tal om utvecklingsstörd. Jag kan köpa en bil utan hjälp. Lycka till.