Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

TACK!

En hel månad! Jag har sett några åtal som kom inom 1-2 veckor.

Det kommer rätten att komma fram till också.
Det tar ju inte bort faktumet att det finns fler regelbrott som också ligger till grund för brotten de står åtalade för samt hur man vidtar oaktsamheten.

Nej.
Givet vad som skett och vad som utretts så har du aldrig sett något liknande ske på 1-2 veckor.

Tack!

Ja det var inte "prio ett" för snipans befälhavare att se sig om när han gick mitt i farleden. En otroligt tragisk händelse och förhoppningsvis en välbehövlig tankeställare för många ute på sjön.

A*bin: Genom kapellet har jag ingen sikt bakåt.

Förhörsledare: Innebär det då att när du ska ha full sikt runt båten så behöver du göra någon åtgärd för att se bakåt?

A*bin: Ja, det är ju det jag har gjort. Nu är ju inte bakåt, det är ju inte prio ett heller när man kör båt.

Och brodern som är sjökapten och jobbat på lotsstationen i Marstrand kommenterar:

Brodern: Jag vet ju också att på bryggan är det svårt att se. Så jag måste säga att jag verkligen klandrar varken lotsen eller skepparen. För jag kände att det kunde lika gärna ha varit jag som stod på bryggan. Jag har all förståelse för det.

Från stämningsansökan:

...FH såsom Sjöfartsverkets lots under pågående lotsning av Misje
Verde, båda tillsammans och ensamma på fartygets brygga under en sjöresa
från Uddevalla mot havet med destination en hamn i Norge. AK
ansvarade ytterst för fartygets framförande och FH hade
aktiv del i framförandet genom att åtaga sig navigering och manövrering av
fartyget. Var och en av dem underlät att ständigt hålla noggrann utkik enligt
sjövägsregel 5 eller tillse att så skedde. Till följd därav uppmärksammades
aldrig den på samma kurs framförda och upphunna fritidsmotorbåten

Som flera av oss sa tidigt, lotsen har antagligen agerat styrman på fartyget.

Ganska hårresande att se lotsen småsnacka och skämta med kaptenen om vindrutetorkare och manöversystemet strax innan han kör över en barnfamilj:
FUP s.122

Det står också klart att ändringen som lotsen gör av ’rain’-filter på X-band-radarn 21:06 och 21:22 kan ha påverkat förloppet. Snipan syntes bra innan men inte efteråt. Hade lotsen haft koll på snipan så hade han kunnat justera inställningen så att snipan syntes, alternativt insett att optisk utkik var nödvändig.

Detta är också en av många saker som är fel med sjöfart och en anledning till att olyckor kommer att fortsätta att ske trors de låga farterna och stora marginalerna på sjön:
kan någon föreställa sig en ”extra-pilot” (!) gå in i en cockpit på ett trafikflyg och styra ett flygplan han saknar utbildning på och dessutom börja trixa med inställningar på en radar han inte heller har utbildning eller erfarenhet av?
Idén vore absurd. Men inte på sjön.

Lotsen tog över navigering och styrning men verkade inte ha uppmärksammat sniporna trots att de syntes tydligt på radarn.

Kaptenen: Och då frågade jag honom om det går bra att jag jobbar med datan och han styr. Och själva situationen med navigering tillät att göra det. Och då, lots svarade ja. Så jag lämnade över styrningen. Jag frågade om han behöver lite till kaffe.

Kaptenen: Jag satt vid datan på styrbord... Ja. Kanske jag promenerade, gick till babord. För att kunna röka en cigarett. Jag såg inte hela bilden som lotsen såg. Så hela bilden såg lotsen.

Kaptenen: Jag jobbade som kapten i 20 år. Vilken kapten som helst som tittar på den här bilden. Förstår på en gång vad som pågår. och det är att man kan se spår av två båtar. "Trails" som man säger på engelska. Ibland försvinner den. Men... Man ser det tillräckligt bra. Så jag förstår att han hade sett den här bilden på ganska länge, lång stund. Den enda förklaring jag har är bara att han bara glömde det.

Han börjar ganska stöddigt i förhöret, lotsen som just kört över en barnfamilj:
Förhör 29/7, FUP s.313-314

I nästa förhör som misstänkt så beskriver han hur han kan se förtöjda båtar vid Katten i kikare. Således ett mysterium hur han missade snipan (eller sniporna).
FUP s.322

Stort tack.

Det verkar enbart vara guds försyn som gjort att inte även den andra snipan (Elsa) blivit överkörd.
Så det här blir nog svårt både för kaptenen och lotsen att ta sig ur ostraffade...

Bägge bröderna verka ju ha varit dåliga på att ha uppsikt bakåt.

Nej och det är därför man som befälhavare av en snipa med hela familjen ombord inte ska lägga sig mitt i farleden med skygglapparna på och hoppas på det bästa.