Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

Kanske redan har postats i tråden, men SVT har en ny video med genomgång av händelseförloppet.

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vast/pappan-och-sonen-raddades-48-minuter-efter-olyckan

https://www.facebook.com/share/v/1N9T9vKLbo/?mibextid=wwXIfr
En länk till Sjöfartsverkets FB-sida, sju år gammal. Handlar förstås om väjningsregler. Samma upprörda känslor då som nu. Riktigt roligt att läsa. Paragrafrytteri och gott omdöme seglar inte i samma båt.

Så här skrev du!!!
"Att Snipan inte såg fartyget är inte alls konstigt då det kom bakifrån."

Men du menar såklart följande

Att Snipan inte såg fartyget är inte alls konstigt då det kom bakifrån eftersom föraren av snipan inte hade uppsikt runt om som han har skyldighet att hålla.

Nästan alla är överens om att det är mycket svårare att ha koll på allt från ett stort fartyg än det är i en liten fritidsbåt och nästan alla är överens om att den lilla båten ska man försöka hålla borta från stora trafikerade farleder vilket också syns då olyckor mycket sällan sker.

Men som sagt, bara nästan alla fattar detta, pappan och några på FB fattar det tydligen inte

Det där har du enbart hittat på, det står inte i någon lagtext.

Dessutom är farleden inte trång vid den aktuella kollisionspunkten. Om den vore trång, skulle skepparen av handelsfartyget enligt reglerna ligga så långt styrbord som möjligt säkert, vilket han heller inte gjorde.

Ni borde studera skepparna på finlandsfärjor, de är vana vid fritidsbåtar och brukar hantera allt på ett smidigt sätt.

Om spåren i den illustrationen stämmer så måste snipan ha svängt babord in framför fartyget strax före olyckan.

https://www.facebook.com/share/v/1N9T9vKLbo/?mibextid=wwXIfr
En länk till Sjöfartsverkets FB-sida, sju år gammal. Handlar förstås om väjningsregler. Samma upprörda känslor då som nu. Riktigt roligt att läsa. Paragrafrytteri och gott omdöme seglar inte i samma båt.

Återigen jag försvarar inte föraren av snipan men jag förökar lämna en förklaring. Jag skulle nog även påstå att "nästan alla" fattar att det största ansvaret ligger på fraktfartyget om inget nytt hittills okänt kommer fram. En snipa syns alldeles utmärkt från ett fraktfartyg och dessutom verkar det som det även ha synts på radar. Självklart måste besättningen på bryggan ha koll på allt annars har de inte på sjön att göra. Farleder går dessutom på många ställen och visa mig gärna var det står att en fritidsfartyg inte har rätt att befinna sig på den aktuella platsen.

Jag citerar mig själv för att ni inte ska missa att läsa kommentarsfältet. Videon är självklar.

Jag citerar mig själv för att ni inte ska missa att läsa kommentarsfältet. Videon är självklar.

Fråga från en helt okunnig om modern sjöfart: Utkik på backen i trånga farleder, är det helt avskaffat numera?

Ja alla borde se denna och fundera lite, inte vara så ivriga att tro att dom förstår allt.

Fråga från en helt okunnig om modern sjöfart: Utkik på backen i trånga farleder, är det helt avskaffat numera?