Valår för bilister och icke: Sju av tio rödgröna valjare vill se HÖGRE drivmedelspris

Sveriges Radio P1 Morgonekot berättar att "...mindre än tre av tio svenskar som röstar rödgrönt..." är positiva till sänkt skatt på drivmedel.

Rödgröna väljare synes det oss, vill se fossilbilism straffbeskattad.

Du som tror att alla svenskar gillar sänkt drivmedelsskatt får räkna bort drygt sju av tio rödgröna väljare. Sett till Tidö-sympatisörers övervikt för sänkt skatt så lyckas sänkningsposiviva vara hälften av svenskarna.

Källa, länk: https://www.sverigesradio.se/artikel/varannan-svensk-for-sankt-bensinskatt-i-ny-undersokning

Att diskutera: Är det bra för Sverige, att så många svenskar vill se högre drivmedelspris?

Mod får flytta tråden till politik inrikes, om så tyckes.

Vänstern har en tendens att vilja straffa sig själv. Jag vet inte om det får dem att känna sig lite bättre som människor.

De brukar hävda att arbetarna bekostar miljardärernas skattesänkningar, vilket faller på sin egen orimlighet förutom i det här fallet. Högre drivmedelspriser drabbar ju dem som inte har råd med elbilar, arbetarna. Dessa inkomster används som surrogat för uteblivna skatteintäkter på elbilarna. Det borde vara de rika som är för högre drivmedelspriser.

Rätt många inom vänstern bor innanför tullarna eller annorstädes där kollektivtrafik finns. Det är ju bara att ta tunnelbanan/bussen/spårvagnen i stället tycker de. De har heller inte fattat allt allt från mat till underkläder fraktas till dem. -Vadå? Jag kan promenera till Ica för att köpa grönsaksbiffarna som är tillverkade i tredje världen.

Ja, de är så dumma!

Frågan som har ställts lyder: "Vad tycker du om följande politiska förslag: Sänk skatten på bensin och diesel" och det är på den frågan folk har svarat. Inget har sagt att de vill ha högre drivmedelspriser i artikeln du länkar till.

27% av de som sagt att de ska rösta rödgrönt tycker förslaget är bra. 51% tycker det är ett dåligt/ganska dåligt förslag och 20% tycker varken eller.

När en vänsterlutande person pratar med någon på högersidan tycker de att de är snälla eftersom de pratar med dedära onda människorna.

Medans vi på högersidan tycker att vi är snälla eftersom vi försöker förklara hur världen faktiskt ser ut för någon som är efterbliven.

Varför skulle man vilja sänka skatten på fossila bränslen? Tycker du om araber och islamister (som är de som sitter och trycker på de mesta fossilbränslen)? Vill du på allvar öka efterfrågan på deras produkter och ge dem mer pengar?

Att inte vilja ha en sänkning är inte samma sak som att vilja ha en ökning. Men med det sagt finns det gott om vänstertomtar som bor i storstäder och som inte har bil som inte har något emot att människor inte har råd att köra bil.

Som tur är ju inte hela Sverige innanför tullarna för det är knappt 400 000 som bor där.
Men är man vänsterbliven fattar man trögt och det finns ingen tunnelbana för resterande 9,5 miljoner.

De ÄR efterblivna.

Man kan berätta skrämselsagor eller skönmåla upp naiva fantasier och de tror på det.

Framförallt använder de aldrig sin hjärna. De kör in svt/dn i hjärnan och sedan upprepar.

Alla, även "lantisar" hade nog gärna haft högre priser på soppan i klimatsyfte om vettiga och prisvärda alternativ fanns.
Blir genuint upprörd av den självgoda och själviska attityd dessa storstadshipster tenderar att ha. Man ser bara till sitt eget, "-Det är ju bara ta bussen eller cykeln" Annars är ett härligt argument att "kollektivtrafiken måste ut byggas utanför städerna" Ja absolut, men det är inte så att den frågan har pratats om i minst 30 år utan att inte ett piss hänt?

Jag tycker de kan ta bort subventionerna på SL kortet isåfall varför skall det sponsras av dem som inte kan åka kollektivt.

Men man behöver inte "straffa" folk till annat beteende. Finns alternativen som är smidiga hade folk valt dessa istället.

Där jag jobbade före pension så tog det 45 minuter med buss till och från arbetsplatsen. Avgångar varje halvtimma. 45 minuter inklusive promenad på 10 minuter.
Men då bussen gick en gång i halvtimman fick jag vänta på den så totalt restid blev ca 1 timma till jobbet och 1 timma hem.
Inte så farligt om man bor i Stockholm men nu bor jag i en mindre stad.

Med bil 10 minuter till jobbet och 10 minuter hem.
Givetvis åker man bil då och kunde på hemvägen passera matbutik för att handla mat.
Dessutom kunde frugan åka med då jag passerade hennes arbetsplats.