Citat:
Haha, ok 
Ja, det minskar ju risken definitivt. Men ser ändå ingen anledning att inte kolla upp det i förväg. Om inte kommer telefonnumret alltid automatiskt för mig, då jag alltid vill ta ett kort telefonsamtal först.
Jo, som säljare tar man ju en stor risk. Där förstår jag som sagt motståndet, men jag hade ändå aldrig accepterat det.
För mig som köpare känns det lugnt. Det är ju lika drygt att krascha den alldeles efter köpet som före.
Men det är ju helt rimligt att man ordnar med någon form av säkerhet. Handpenning på 1000kr, avtal om att man betalar självrisk, avtal om köp vid olycka eller något liknande.
Ja, det minskar ju risken definitivt. Men ser ändå ingen anledning att inte kolla upp det i förväg. Om inte kommer telefonnumret alltid automatiskt för mig, då jag alltid vill ta ett kort telefonsamtal först.
Jo, som säljare tar man ju en stor risk. Där förstår jag som sagt motståndet, men jag hade ändå aldrig accepterat det.
För mig som köpare känns det lugnt. Det är ju lika drygt att krascha den alldeles efter köpet som före.
Men det är ju helt rimligt att man ordnar med någon form av säkerhet. Handpenning på 1000kr, avtal om att man betalar självrisk, avtal om köp vid olycka eller något liknande.
Jag tycker det är lite av icke-fråga, men jag kanske ser på det annorlunda. I min värld vill jag helst ha hela köpesumman i handen vid provkörning, men detta är omständligt och rätt få brukar gå med på det. De senaste hojarna jag sålt har jag tillåtit provkörning på två villkor:
1. Jag håller i ditt körkort medan du provkör, och
2. Överenskommelse att om du vurpar så får du antingen köpa hojen till begärt pris, eller stå för kostnaderna för samtliga reparationer
Så länge både köpare och säljare är införstådda med varandra så behöver det inte vara så krångligt.