2026-04-10, 12:03
  #1
Medlem
halaltarzans avatar
Ja, tänker de som skapar vapen på att de även ska var miljöanpassade, eller skiter de bara i det eller?
Citera
2026-04-10, 12:27
  #2
Moderator
T-80Us avatar
Det tänks inte mycket på det överhuvudtaget, om det inte handlar om någon form av lagkrav som måste efterlevas, i sällsynta fall.

Miljöhysteri och trädkramande är lyxproblem som enbart människor som inte behöver kämpa i vardagen lägger fokus på. Det är därför du inte ser människor som sysslar med sådana dumheter i u-länder. I ett totalt krig finns varken tid eller möjlighet att filosofera om drivmedelsanvändning, koldioxidutsläpp eller irritation över ett plastsugrör som hamnat i havet. Man har fullt upp med att se till att man inte tappar delar av sig själv, får sova något och får något i magen när möjlighet ges.
Citera
2026-04-10, 12:33
  #3
Medlem
ICA-handlares avatar
Någon som jobbat med vapentillverkning som kan verifiera? Tas miljöaspekten på allvar?
Citera
2026-04-10, 12:39
  #4
Medlem
Batagares avatar
AdBlue-användning och undantag i försvaret:
Nya fordon: Försvarsmakten har beställt hundratals lastbilar (Volvo/Scania) med dieselmotorer enligt äldre miljöstandarder som saknar AdBlue-tillsats.

Säkerhet går först: I Reddit-diskussioner framkommer att militära fordon undantas, då ett trasigt eller fryst AdBlue-system (som Dagens Industri noterar kan hända i kyla) kan inaktivera motorn och göra fordonet obrukbart i strid.
Citera
2026-04-10, 12:42
  #5
Medlem
Batagares avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ICA-handlare
Någon som jobbat med vapentillverkning som kan verifiera? Tas miljöaspekten på allvar?

När det gäller vapen, så är det död som skall levereras, där väger miljöaspekten lätt.
Citera
2026-04-10, 13:02
  #6
Medlem
halaltarzans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av T-80U
Det tänks inte mycket på det överhuvudtaget, om det inte handlar om någon form av lagkrav som måste efterlevas, i sällsynta fall.

Miljöhysteri och trädkramande är lyxproblem som enbart människor som inte behöver kämpa i vardagen lägger fokus på. Det är därför du inte ser människor som sysslar med sådana dumheter i u-länder. I ett totalt krig finns varken tid eller möjlighet att filosofera om drivmedelsanvändning, koldioxidutsläpp eller irritation över ett plastsugrör som hamnat i havet. Man har fullt upp med att se till att man inte tappar delar av sig själv, får sova något och får något i magen när möjlighet ges.

Visst, men hur funkar det i välfärdslandet Sverige då? Ställer inte MP krav på att det krigsmateriel som exporteras är miljövänligt då? T.ex. själv så står jag som svensson och är orolig om jag råkat kasta lite äggskal i vanliga soporna som egentligen skulle legat i kompostpåsen.
Citera
2026-04-10, 14:29
  #7
Medlem
halaltarzans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Batagare
AdBlue-användning och undantag i försvaret:
Nya fordon: Försvarsmakten har beställt hundratals lastbilar (Volvo/Scania) med dieselmotorer enligt äldre miljöstandarder som saknar AdBlue-tillsats.

Säkerhet går först: I Reddit-diskussioner framkommer att militära fordon undantas, då ett trasigt eller fryst AdBlue-system (som Dagens Industri noterar kan hända i kyla) kan inaktivera motorn och göra fordonet obrukbart i strid.

Tänker på det där gamla svamlet om att om man inte satsar på kulturen, vad finns då att försvara. Som nu borde ha ändrats till att om man inte satsar på miljön, vad finns då att försvara.

Nej, alla farkoster borde ju naturligtvis gå på förnybar energi, samt allt man laddar kanoner och gevär med ska också vara helt och hållet miljöanpassat. Vad säger de i t.ex. i SAAB och Bofors?
Citera
2026-04-10, 15:08
  #8
Medlem
Grisus-Kristuss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av halaltarzan
Ja, tänker de som skapar vapen på att de även ska var miljöanpassade, eller skiter de bara i det eller?
Vi måste utveckla vapen som bara dödar människor och skonar hus och vägar och naturen.

Hur dödar vi rätt personer på ett ekologiskt hållbart sätt?
Citera
2026-04-10, 16:05
  #9
Medlem
Batagares avatar
Citat:
Ursprungligen postat av halaltarzan
Tänker på det där gamla svamlet om att om man inte satsar på kulturen, vad finns då att försvara. Som nu borde ha ändrats till att om man inte satsar på miljön, vad finns då att försvara.

Nej, alla farkoster borde ju naturligtvis gå på förnybar energi, samt allt man laddar kanoner och gevär med ska också vara helt och hållet miljöanpassat. Vad säger de i t.ex. i SAAB och Bofors?

Som sagt när det gäller vapen, så är det död som skall levereras, där väger miljöaspekten lätt.
Citera
2026-04-10, 23:13
  #10
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av halaltarzan
Visst, men hur funkar det i välfärdslandet Sverige då? Ställer inte MP krav på att det krigsmateriel som exporteras är miljövänligt då? T.ex. själv så står jag som svensson och är orolig om jag råkat kasta lite äggskal i vanliga soporna som egentligen skulle legat i kompostpåsen.

Genom dessa geniala och logiska bestämmelserna kan vi finansiera allsköns krig och Net Zero, inkluderingsarbete, Diversity med mera.

Genom att bötfälla klimatterrorister som slänger fel saker i de nya 12 fackskärlen finansierar vi the New World Order.
Bättre för alla då ingen har någon självbestämmande rätt eller några rättigheter.

Att du ens tänker på att ha ett sugrör i plast!!! I din Irish coffee.... Nä. Papper ska det vara, fastän detta sugrör blir till gröt innan du sugit i dig halva drinken.
Citera
2026-04-10, 23:50
  #11
Moderator
Neksnors avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Batagare
AdBlue-användning och undantag i försvaret:
Nya fordon: Försvarsmakten har beställt hundratals lastbilar (Volvo/Scania) med dieselmotorer enligt äldre miljöstandarder som saknar AdBlue-tillsats.

Säkerhet går först: I Reddit-diskussioner framkommer att militära fordon undantas, då ett trasigt eller fryst AdBlue-system (som Dagens Industri noterar kan hända i kyla) kan inaktivera motorn och göra fordonet obrukbart i strid.
Ca 2024 läste jag en sammanställning av Tysklands militära stöd till Ukraina, bland annat hade de donerat 10 ton Adblue. Om inte annat så underlättar det användningen av civila lastbilar.

Jag utgick från att försvaret idag köpte adbluefordon, eftersom det inte tar någon större plats och eftersom fordonen förhoppningsvis aldrig kommer användas i krig. Det bör inte vara svårt att lägga in en "krigsknapp" i fordonen som vid behov stänger av saker som adbluesystem och liknade. Jag utgår fortfarande från att försvaret om möjligt köper dieselfordon som även kan köras på HVO mm samt att övningsammunition har hårdare miljökrav än skarp ammunition.
Citera
2026-04-11, 00:35
  #12
Medlem
Frontlinjens avatar
Det tas hänsyn, ja. I möjligaste mån.

Självfallet måste avsedd effekt med respektive materielsystem (”vapen”) uppnås, men går det att göra utan att t ex lacka kretskort med flamskyddsmedel som strider mot REACH så försöker man såklart göra det.

Läs mer här:
https://www.fmv.se/om-fmv/miljoarbete/
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in