Gamla Viking Cinderella sjunger på sista versen och skall om några år bytas ut mot en ny toppmodern skapelse som drivs på elektricitet. Men först ut blir troligen rutten Helsingfors-Tallinn:
https://www.vikingline.com/sv/pressrum-old/pressmeddelanden-finland/7D6FC40B45C93630/
Viking Line Helios är ett koncept för världens största helt eldrivna passagerar- och bilfärja, avsedd för rutten Helsingfors–Tallinn. Fartyget, som utvecklas i samarbete med Rauma Marine Constructions, ska vara 195 meter långt, ta 2 000 passagerare och drivas av batterier med 85–100 MWh kapacitet. Målet är utsläppsfri trafik senast 2030, och trots uteblivet EU-stöd fortsätter utvecklingsarbetet.
https://www.bussmagasinet.se/2025/11/uteblivet-eu-stod-stoppar-inte-vikings-elfarja/
Utöver den mjuka, vibrationsfria och tysta framdrivningen så slipper rederiet och passagerarna sponsra alla skurkstater i världen med deras terror och krig för att i förlängningen omintetgöra oljepriset som en maktfaktor i världsekonomin.
Vad säger vi om dessa nya fartyg? Snyggt utan skorsten? Vem vill åka med på premiärturen förutom jag?
https://www.vikingline.com/sv/pressrum-old/pressmeddelanden-finland/7D6FC40B45C93630/
Citat:
Det av Viking Line utarbetade fartygskonceptet Helios presenterar hur världens största helt eldrivna passagerar-bilfärja skulle se ut. Med en batterikapacitet på cirka 85–100 megawattimme (MWh) skulle Helios kunna transportera 2 000 resenärer över Finska viken på drygt två timmar. Konceptfartygets längd är 195 meter, bredd 30 meter och fart cirka 23 knop. Fraktkapaciteten ombord ligger på cirka 2 km. Jämfört med silhuetten på traditionella fartyg särskiljer sig Helios främst genom att skorstenen saknas.
Viking Line Helios är ett koncept för världens största helt eldrivna passagerar- och bilfärja, avsedd för rutten Helsingfors–Tallinn. Fartyget, som utvecklas i samarbete med Rauma Marine Constructions, ska vara 195 meter långt, ta 2 000 passagerare och drivas av batterier med 85–100 MWh kapacitet. Målet är utsläppsfri trafik senast 2030, och trots uteblivet EU-stöd fortsätter utvecklingsarbetet.
https://www.bussmagasinet.se/2025/11/uteblivet-eu-stod-stoppar-inte-vikings-elfarja/
Citat:
Trafiken mellan Tallinn och Helsingfors väntas till år 2040 stiga till mer än elva miljoner passagerare. Med två Heliosfartyg skulle rederiet kunna fördubbla sin kapacitet på linjen, samtidigt som den blev helt emissionsfri.
Utöver den mjuka, vibrationsfria och tysta framdrivningen så slipper rederiet och passagerarna sponsra alla skurkstater i världen med deras terror och krig för att i förlängningen omintetgöra oljepriset som en maktfaktor i världsekonomin.
Vad säger vi om dessa nya fartyg? Snyggt utan skorsten? Vem vill åka med på premiärturen förutom jag?
