2026-02-22, 15:39
  #1
Medlem
Teknikens Världs s k älgtest beskriver en manöver som kan jämställas med undvikande av polisens spikmattor.
Ett tips för att inte torska i spikmattorna är att stjäla en bil med goda egenskaper i älgtestet.
Hastighetsgränsen för att bli godkänd i älgtestet är 72 km/t.
Nya AUDI AG E-TRON, nya BMW i5 & Porsche TAYCAN klarar inte testet.
Allra sämst är AUDI som bara klarar 62 km/t.
Detta är i klass med JEEP Grand Cherokee och flertalet pickisar.

En annan liten terrängbil/SUV som klarar älgtestet med godkänt är Suzuki Jimny - trots att den från fabrik är utrustad med "semiterrängdäck".

Är verkligen japanerna så mycket bättre på att bygga bilar för forcerad framfart än de tyska sk premiumbilstillverkarna?

Så nu vet ni, biltjuvar, vilka bilar ni ska undvika att stjäla som flyktfordon.

Kan väl även ses som ett tips till småbarnsföräldrar som är måna om sina telningar.

Ps. Någon som vet vad Citroen DS 1955 klarade för hastighet - således för bortåt 75 år sedan - ett decennium innan AUDI lämnade 2-taktsmotorn. "Försprång genom teknik!" Ähum!!!! Ds.
Citera
2026-02-22, 15:54
  #2
Medlem
Bluebeast72s avatar
Annars kan ju andra bilister kanske oxå vara intresserade..
Citera
2026-02-22, 16:10
  #3
Medlem
henrikos avatar
Det kanske kallas älgtestet, och inte spikmattetestet, för att älgen är ett vanligare scenario. Varför begränsa tråden till kriminella, och inte alla förare?

Kriminella som är jagade av polis kör nog betydligt snabbare än 72 km/h, så ser inte att testet har så stort värde för dom faktiskt.
Citera
2026-02-22, 16:57
  #4
Medlem
laughingducks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Flattematte
Teknikens Världs s k älgtest beskriver en manöver som kan jämställas med undvikande av polisens spikmattor.
Ett tips för att inte torska i spikmattorna är att stjäla en bil med goda egenskaper i älgtestet.
Hastighetsgränsen för att bli godkänd i älgtestet är 72 km/t.
Nya AUDI AG E-TRON, nya BMW i5 & Porsche TAYCAN klarar inte testet.
Allra sämst är AUDI som bara klarar 62 km/t.
Detta är i klass med JEEP Grand Cherokee och flertalet pickisar.

En annan liten terrängbil/SUV som klarar älgtestet med godkänt är Suzuki Jimny - trots att den från fabrik är utrustad med "semiterrängdäck".

Är verkligen japanerna så mycket bättre på att bygga bilar för forcerad framfart än de tyska sk premiumbilstillverkarna?

Så nu vet ni, biltjuvar, vilka bilar ni ska undvika att stjäla som flyktfordon.

Kan väl även ses som ett tips till småbarnsföräldrar som är måna om sina telningar.

Ps. Någon som vet vad Citroen DS 1955 klarade för hastighet - således för bortåt 75 år sedan - ett decennium innan AUDI lämnade 2-taktsmotorn. "Försprång genom teknik!" Ähum!!!! Ds.

När rånades en bank senast i Sverige !?
Citera
2026-02-22, 17:23
  #5
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av laughingduck
När rånades en bank senast i Sverige !?
Upp med händerna - hit med era datorer
Citera
2026-02-22, 17:37
  #6
Medlem
Dimpens avatar
Kriminella är så oerhört korkade så de kör över spikmattan och grips i alla fall
Citera
2026-02-23, 11:19
  #7
Avstängd
StorFetAnkas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dimpen
Kriminella är så oerhört korkade så de kör över spikmattan och grips i alla fall
Det är illa nog att försöka fly i en bil. Lättare att komma undan till fots i ett mer tätbebyggt område.
Citera
2026-02-23, 11:30
  #8
Medlem
laughingducks avatar
Behövs inte läsas in ”älg tester” 😉

1 lagom avstånd så dom inte får chansen dra spikmatte kortet

2 En liten puff i polisbilens front så den går i ”safe mode ” så slipper man oroa sig för spikmattor …
Citera
2026-02-23, 13:40
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Flattematte
Teknikens Världs s k älgtest beskriver en manöver som kan jämställas med undvikande av polisens spikmattor.
Ett tips för att inte torska i spikmattorna är att stjäla en bil med goda egenskaper i älgtestet.
Hastighetsgränsen för att bli godkänd i älgtestet är 72 km/t.
Nya AUDI AG E-TRON, nya BMW i5 & Porsche TAYCAN klarar inte testet.
Allra sämst är AUDI som bara klarar 62 km/t.
Detta är i klass med JEEP Grand Cherokee och flertalet pickisar.

En annan liten terrängbil/SUV som klarar älgtestet med godkänt är Suzuki Jimny - trots att den från fabrik är utrustad med "semiterrängdäck".

Är verkligen japanerna så mycket bättre på att bygga bilar för forcerad framfart än de tyska sk premiumbilstillverkarna?

Så nu vet ni, biltjuvar, vilka bilar ni ska undvika att stjäla som flyktfordon.

Kan väl även ses som ett tips till småbarnsföräldrar som är måna om sina telningar.

Ps. Någon som vet vad Citroen DS 1955 klarade för hastighet - således för bortåt 75 år sedan - ett decennium innan AUDI lämnade 2-taktsmotorn. "Försprång genom teknik!" Ähum!!!! Ds.
Nu får väl farbror släppa sargen och lämna 60-talet... Råna moderna kontantlösa banker på vad? Bankdosor...? Och vanliga kriminella smågangsters stjäl inga bilar längre. Immobilizer vettu!
Nä, bedrägerier är tyvärr den kriminella framtiden. Om någon ringer farbror och vill hjälpa till med det stora intrångsförsöket, lägg bara på!
Citera
2026-02-26, 11:57
  #10
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av laughingduck
När rånades en bank senast i Sverige !?
Ok -pudlar lite och ändrar till växlingskontor!(Bank för kriminella).
Nöjd så?
Citera
2026-02-26, 16:06
  #11
Medlem
448s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Gissa vem
Nu får väl farbror släppa sargen och lämna 60-talet... Råna moderna kontantlösa banker på vad? Bankdosor...? Och vanliga kriminella smågangsters stjäl inga bilar längre. Immobilizer vettu!
Nä, bedrägerier är tyvärr den kriminella framtiden. Om någon ringer farbror och vill hjälpa till med det stora intrångsförsöket, lägg bara på!

Varit intjack på bankontor i nutid , inget tjålat men dom installerade fjärrstyrningar till möss o tagentbord o wiretappade skärmen så dom kunde dona
Citera
2026-02-26, 16:08
  #12
Medlem
IceEyess avatar
Apropå Citroën DS så hade väl Xantia Activa rekordet i älgtestet i 25 år (tills relativt nyligen).

Så är ambitionen att råna Nordea och hitta en svåröverträffad flyktbil så ska man tydligen leta efter en 30 år gammal Citroën
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in