2026-01-11, 09:55
  #229
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Einzelgaenger
Tack för ett suveränt inlägg.

Tråden blir väldigt intressant då det samlas människor från helt olika samhällsklasser och livsfaser och ger sin syn på det hela.

Jag tillhör samhällsklassen "ung (nåja relativt ) akademiker med småbarn" och allt som det innebär. Mina bilköparvanor kommer att vara annorlunda jämfört med 21åringen som precis flyttat hemifrån exempelvis.

Jag är dock av den fasta övertygelsen att en bruksbil (som går minst 1500mil per år) i Sverige idag inte kan drivas för under 4000kr per månad. De som har presenterat kalkyler på lägre månadskostnader än så utelämnar stora kostnadsposter och räknar fel.


Helt enig, har också räknat på det och ska man under 4000 så får man antingen köra väldigt lite, eller köpa "skrotbil" som inte går sönder, och då blir kalkylen mer en Hail Mary än en seriös kalkyl. Det kan i backspegeln visa sig funka, men kan lika gärna bli bilens inköpspris i reparationer på ett halvår.
Citera
2026-01-11, 09:55
  #230
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av LDRLDR
Alternativkostnaden måste man väl räkna på ett fasträntekonto som är helt utan risk för att det ska vara jämförbart
Varför? Det är bara att kolla utvecklingen under samma tid som man har haft bilen så har du svaret.
Citera
2026-01-11, 09:56
  #231
Avslutad
Citat:
Ursprungligen postat av SVT1970
Varför? Det är bara att kolla utvecklingen under samma tid som man har haft bilen så har du svaret.

Utvecklingen av vad exakt?
Citera
2026-01-11, 09:57
  #232
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Mynicname
Även om du inte räknar kapitalkostnad så behöver du ta höjd för att kostnaderna är i olika tid. Du måste räkna i dagens penningvärde för att få en korrekt kalkyl. Att du köpte en ny bil för 400 000 och att den är värd 200 000 idag ger en kostnad på 200 000. Men det är i penningvärde från 2020. Du ska istället räkna med att motsvarande ny bil kostar idag 500 000 och att du kan sälja den begagnad för 200. Du har därför en bilkostnad på 300 000.

I all välmening så rekommenderar jag dig att göra en beräkning i dagens penningvärde. Annars lurar du dig (och andra som läser). Du kommer därför upp emot 50 kronor per mil.


Och andra kommer upp på 75+ kronor per mil eftersom vi har kostnader för parkering (hemma och på stan), trängselavgifter, vägtullar och liknande.


Varför ska han han redovisa andras kostnader?
Citera
2026-01-11, 09:57
  #233
Avslutad
Citat:
Ursprungligen postat av Baheera
Helt enig, har också räknat på det och ska man under 4000 så får man antingen köra väldigt lite, eller köpa "skrotbil" som inte går sönder, och då blir kalkylen mer en Hail Mary än en seriös kalkyl. Det kan i backspegeln visa sig funka, men kan lika gärna bli bilens inköpspris i reparationer på ett halvår.

Jag tror att detta även gäller såkallade skrotbilar.
Citera
2026-01-11, 09:58
  #234
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Einzelgaenger
Utvecklingen av vad exakt?
OMX Stockholm 30 (OMXS30) är ett index som mäter kursutvecklingen för trettio av de största och mest omsatta aktierna på Stockholmsbörsen.
Citera
2026-01-11, 10:00
  #235
Avslutad
Citat:
Ursprungligen postat av SVT1970
OMX Stockholm 30 (OMXS30) är ett index som mäter kursutvecklingen för trettio av de största och mest omsatta aktierna på Stockholmsbörsen.

Varför inte utvecklingen av guld? Eller SAAB-aktier?
Citera
2026-01-11, 10:02
  #236
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Einzelgaenger
Varför inte utvecklingen av guld? Eller SAAB-aktier?
För dig skulle det vara lämpligare att följa utvecklingen på Labubu.
Citera
2026-01-11, 10:02
  #237
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av SVT1970
OMX Stockholm 30 (OMXS30) är ett index som mäter kursutvecklingen för trettio av de största och mest omsatta aktierna på Stockholmsbörsen.

Och man ska utgå ifrån att man hade investerat i just de aktierna menar du.

Nä, kan hålla med inlägget tidigare att då får man räkna på fasträntekonto om det ska vara trovärdigt.
Citera
2026-01-11, 10:03
  #238
Avslutad
Citat:
Ursprungligen postat av SVT1970
För dig skulle det vara lämpligare att följa utvecklingen på Labubu.

Citera
2026-01-11, 10:09
  #239
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Einzelgaenger
Tack för ett suveränt inlägg.

Tråden blir väldigt intressant då det samlas människor från helt olika samhällsklasser och livsfaser och ger sin syn på det hela.

Jag tillhör samhällsklassen "ung (nåja relativt ) akademiker med småbarn" och allt som det innebär. Mina bilköparvanor kommer att vara annorlunda jämfört med 21åringen som precis flyttat hemifrån exempelvis.

Jag är dock av den fasta övertygelsen att en bruksbil (som går minst 1500mil per år) i Sverige idag inte kan drivas för under 4000kr per månad. De som har presenterat kalkyler på lägre månadskostnader än så utelämnar stora kostnadsposter och räknar fel.

Det beror, som sagt, på vilken sorts bil man behöver. En bil med plats för två bakåtvända barnstolar, ja, då tror jag också att 4000 är en nedre gräns.

Om man tar bort det kravet och går ned på Toyota Aygo/Citroen C1-klass, då går det att komma ner lite till. Men det beror inte bara på biltyp utan även omständigheter som parkeringsmöjligheter och kostnadsfri förvaring av vinterdäck. Om man själv kan byta olja och oljefilter så kan man dra ut på tiden mellan verkstadsservice en hel del. Jag tror att den biltypen, under de förutsättningarna, kan ligga på 2500 kr/mån.

Här är en sådan kalkyl från chatgpt som räknar på en Aygo, 1500 mil/år, tre års ägande, en ny uppsättning däck, egna oljebyten, inköp 30000, sälj 15000.

Kostnadspost kr/mån kr på 3 år
Värdeminskning (30 000 → 15 000) 417 15000
Bränsle (1500 mil/år) 1040 37440
Trafikförsäkring 210 7560
Fordonsskatt 30 1080
Oljebyten & filter (DIY) 120 4320
Sommardäck (4 × 800 kr) 89 3200
Besiktning (2 × 600 kr) 33 1200
Totalt 1939 kr/mån 69800 kr

-> 1940 kr/mån, 15,50 kr/mil.

Men det är som du säger, det är ingen tävling i att ha den lägsta månadskostnaden. Som talesättet lyder "the devil is in the details". Det är hopplöst att gå upp i ringen i den här sporten mot en gammal gubbe som ärvt en dieselmerca från 1982 av sin moster som körde den 300 mil sedan den köptes ny och därefter förvarats i klimatkontrollerat värmegarage, när gubben har fullutrustat garage hemma på tomten inklusive en däckmaskin och begagnade däck stjäl han på återvinningscentralen och kör den sista millimetern mönsterdjup på. Inför varje besiktning har han ett par "besiktningsdäck" som han aldrig använder annars. Och så vidare.

Man kan bara jämföra sina bilkostnader med någon som har exakt samma förutsättningar som man själv har, och det finns aldrig någon som har det.
Citera
2026-01-11, 10:14
  #240
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av SVT1970
OMX Stockholm 30 (OMXS30) är ett index som mäter kursutvecklingen för trettio av de största och mest omsatta aktierna på Stockholmsbörsen.
Varför just det?
Bitcoin, skog, guld, räntekonto kanske hade varit där kapitalet hade varit placerat annars.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in