Franska elbilar i USA - skulle det kunna bli en succé?

Renault, Peugeot och Citroën är inte aktiva på den amerikanska marknaden.
Efter låga försäljningssiffror lämnade de den amerikanska bilmarknaden på 1980-1990-talet.
Och sedan dess har de inte återvänt.

Anledningen sägs vara den märkliga inställningen till valet av bil hos den gemene amerikanske bilköparen.
I USA är bilköparen konservativ och köper helst en bensinslukande amerikansk bil eller en tråkig japansk sedan, typ Toyota Camry.

Men, i USA's städer, de större städerna framförallt, borde det finnas mängder med potentiella köpare av franska små elbilar som Citroën e-C3 och Renault 5.
Dessa bilköpare är idag helt exkluderade från möjligheten att välja en fransk bil, eftersom de inte säljes där.
Det borde alltså finnas hundratusentals potentiella köpare, moderna människor, som vill vara lite europeiskt modern, trendig och progressiv och som så gärna skulle vilja ha möjlighet att kunna köpa en liten eldriven fransk bil som Citroën e-C3 eller Renault 5.

Diskutera.
Tror ni på en comeback av Renault, Citroën och Peugeot i USA med dessa trendiga små franska elbilar, som ligger helt rätt i tiden ?
Hur ser ni på saken?

Det är väl bara bögar i de demokratiskt starka fästena som skulle köra sånt, typ Kalifornien och New york.

Svårt att se hur de ska kunna ta marknadsandelar från Tesla, som du förvånansvärt nog inte nämner.

Kanske att de skulle kunna fungera i typ LA med gynnsamt väder. Kommer du med en e-Renault i Austin, Texas lär du dock bli utskrattad även som tjej.

Nya eldrivna Renault 5 är en succé här, och den fjärde mest sålda elbilen I europa hittills i år.
Alla älskar Renault 5.
Min Renault-handlare hade sålt många när jag var där häromdagen och tittade, och det fanns bara en handfull lagerbilar kvar eftersom efterfrågan är så hög.
Tidigast leverans i mars om man beställer idag, sa han.

Med detta sagt, måste det finnas en enorm potential även för franska små elbilar I USA.
Befolkningen är stor och det borde finnas mängder med potentiella köpare som bara längtar efter möjligheten att kunna köra runt i en trendig och äkta modern fransk elbil.

citroen c3-e är ett fiasko. Renault 5 verkar ok.

Dock är det helt omöjligt att sälja kompakta småbilar i USA oavsett bränsle. Det har gjort hur många försök som helst. Saker är helt enkelt större i usa.

Bubblan lyckades. Men det måste vara som modefenomen.

Skall man få amerikaner att köpa små bilar måste det var pga nödvändighet. Där är vi inte idag.

Undrar fan inte om man redan är det i t. ex LA. Det säger nog sig självt att en 2 meter lång bil skapar hälften så lång bilkö jämfört med en 4 meter lång bil. Skulle vara intressant att forska kring det där, över hur mycket billängden kan kapas för att göra jänkarna nöjda med billängden och samtidigt reducera de vansinniga köerna.

Det blir ingen succe, det räcker att besöka USA en gång så ser man hur konservativa de är i sitt bilval. Dessutom, då det såldes franska och italienska småbilar i USA så var dom i alllt väsentligt sämre än det jänkarna byggde själva, även vad det gällde rosten.

/Dick

Amerikaner är för feta för småbilar.



USAs Stellantisbilar är det närmaste de kan komma.

Knappast. Bilar måste ha en AC som fungerar bra i riktig hetta. Franskt skit gör sig inte besvär.

Där har du ju svaret på frågan! De HAR försökt, det gick inget vidare, amerikanerna var föga intresserade och de franska "folkvagnarna" gav upp marknaden...
Frågan är väl snarast: Har något förändrats i amerikansk bilkultur som skulle tala för en bättre chans för fransoserna nu? Och svaret är: Nej, tyvärr inte!

Nä, det måste det inte... USA och Europa skiljer sig åt ganska kraftigt i värderingar och samhällssyn.

För att sälja importbilar i USA måste de antingen vara exklusivare är Jänkarna själva, tänk BMW MB Lexus Volvo, eller hållbara, typ Toyota Honda Nissan (Riktiga Nissan, inte Franska Nissan)
Släpa dit nått som är varken eller, är nog ingen hitt.
De flesta Japanerna tillverkas dessutom på plats.

Jag åkte Taxi i NY för 15 år sen, man hade ju sett på film att alla taxi där var en gul Caprice, men jag fick åka Camry precis som de flesta andra, Caprisen var utrotad.
Framförde mitt missnöje lite på skoj att jag ville gunga fram i en riktig amerikanare.
Chauffören var bombsäker på att Toyota var amerikansk och förstod inte mitt problem.

Till och med VW verkar LÄMNA den amerikanska marknaden.

Så det är låg sannolikhet att franska skitbilar skulle lyckas ta marknad där..