Hej!
Jag har en 9-3 SC 1.8t biopower från 2008 som har haft problem med ryckig gång och tomgång till och från i flera år.
Jag tror det hela började sommaren 2022. Helt plötsligt kunde bilen få en extremt ojämn tomgång eller börja rycka rejält vid körning och framförallt vid gaspådrag.. Det kunde hända inne i stan, men även på motorvägen. Ibland kunde det vara så illa att jag knappt kunde ta mig vidare efter att ha stannat i en korsning. Det konstiga var att jag ibland kunde köra 70 mil ena dagen utan minsta problem och sen kom det helt plötsligt tillbaka dagen efter när jag var ute och körde
Jag provade byta tändstift och även tändspolar utan att det löste problemet. Det var inte förrän jag hällde vanlig insprutningsrengöring i tanken som problemet försvann. Så här med facit i hand borde jag såklart provat det först.
Sedan 2022 har bilen funkat fint och jag har försökt hälla insprutningsrengöring i tanken cirka en gång i halvåret.
Under sommarens bilsemester (2025) kom problemet helt plötsligt tillbaka. Jag låg på landvägen i cirka 90 km/h och bilen började rycka. Det var mer eller mindre omöjligt att hålla 90 då det kändes som att bilen inte hade nog med effekt/inte får nog med bränsle. Under semestern löste jag problemet genom att hälla i en insprutningsrengöring varje gång jag tankade och jag upplevde att det höll problemet borta, åtminstone till 90 %.
Något jag funderade på redan 2022 var om det kunde ha med spridarna och göra och efter att ha Googlat vidare i år så tycker jag att ingensatta spridare stämmer in perfekt på de symptom jag upplever. Jag plockade därför ut spridarna för några månader sedan och skickade in dom på service. Alla spridare visade bra värden och det var endast en av fyra spridare som var aningen ingensatt. Efter service och rengöring visar alla spridare perfekta värden och har en fin flödesbild.
Efter servicen har jag varit ute och kört 2-3 gånger och det har fungerat mycket bra.
Idag skulle jag återigen ut och köra efter att bilen stått cirka 1,5 vecka. Jag märker ganska snabbt att problemet är tillbaka och i en korsning blir tomgången så ostabil att jag tror att bilen ska stanna. Det är även väldigt svårt att accelerera. Bilen vill liksom iväg, men det känns som att något är igensatt/blockerat. Man ger full gas och sakta men säkert är det som att det släpper och man kommer iväg med normal kraft. Jag körde några minuter till och sen stannade jag bilen och stängde av den i några minuter. När jag sedan startade upp den igen var problemet borta. Jag har under dagen varit runt och gjort diverse ärenden och bilen har fungerat perfekt.
Har ni några tankar/idéer vad detta kan bero på? Min känsla är att det har med bränsletillförseln att göra, men jag har svårt att lokalisera vad som skulle kunna orsaka problemet. Spridarna är ju helt nyservade och som jag förstår det finns det inget bränslefilter i biopowern. Det är heller aldrig någon motolampa som tänds och jag har inga felkoder...
Jag kan även tillägga att tändstiften är bytta för någon vecka sedan, så dom är fräscha. Jag vill också vara tydlig med att det inte bara är vid kallstart problemet uppstår. I somras hade jag kört landvägs cirka två timmar sedan senaste stoppet och helt plötsligt börjar bilen rycka när jag ligger i 90 km/h. Det är inte heller säkert att problemet försvinner bara för att man startar om bilen, utan i somras behövde jag hälla i insprutningsrengöring.
Tack på förhand!
Jag har en 9-3 SC 1.8t biopower från 2008 som har haft problem med ryckig gång och tomgång till och från i flera år.
Jag tror det hela började sommaren 2022. Helt plötsligt kunde bilen få en extremt ojämn tomgång eller börja rycka rejält vid körning och framförallt vid gaspådrag.. Det kunde hända inne i stan, men även på motorvägen. Ibland kunde det vara så illa att jag knappt kunde ta mig vidare efter att ha stannat i en korsning. Det konstiga var att jag ibland kunde köra 70 mil ena dagen utan minsta problem och sen kom det helt plötsligt tillbaka dagen efter när jag var ute och körde
Jag provade byta tändstift och även tändspolar utan att det löste problemet. Det var inte förrän jag hällde vanlig insprutningsrengöring i tanken som problemet försvann. Så här med facit i hand borde jag såklart provat det först.
Sedan 2022 har bilen funkat fint och jag har försökt hälla insprutningsrengöring i tanken cirka en gång i halvåret.
Under sommarens bilsemester (2025) kom problemet helt plötsligt tillbaka. Jag låg på landvägen i cirka 90 km/h och bilen började rycka. Det var mer eller mindre omöjligt att hålla 90 då det kändes som att bilen inte hade nog med effekt/inte får nog med bränsle. Under semestern löste jag problemet genom att hälla i en insprutningsrengöring varje gång jag tankade och jag upplevde att det höll problemet borta, åtminstone till 90 %.
Något jag funderade på redan 2022 var om det kunde ha med spridarna och göra och efter att ha Googlat vidare i år så tycker jag att ingensatta spridare stämmer in perfekt på de symptom jag upplever. Jag plockade därför ut spridarna för några månader sedan och skickade in dom på service. Alla spridare visade bra värden och det var endast en av fyra spridare som var aningen ingensatt. Efter service och rengöring visar alla spridare perfekta värden och har en fin flödesbild.
Efter servicen har jag varit ute och kört 2-3 gånger och det har fungerat mycket bra.
Idag skulle jag återigen ut och köra efter att bilen stått cirka 1,5 vecka. Jag märker ganska snabbt att problemet är tillbaka och i en korsning blir tomgången så ostabil att jag tror att bilen ska stanna. Det är även väldigt svårt att accelerera. Bilen vill liksom iväg, men det känns som att något är igensatt/blockerat. Man ger full gas och sakta men säkert är det som att det släpper och man kommer iväg med normal kraft. Jag körde några minuter till och sen stannade jag bilen och stängde av den i några minuter. När jag sedan startade upp den igen var problemet borta. Jag har under dagen varit runt och gjort diverse ärenden och bilen har fungerat perfekt.
Har ni några tankar/idéer vad detta kan bero på? Min känsla är att det har med bränsletillförseln att göra, men jag har svårt att lokalisera vad som skulle kunna orsaka problemet. Spridarna är ju helt nyservade och som jag förstår det finns det inget bränslefilter i biopowern. Det är heller aldrig någon motolampa som tänds och jag har inga felkoder...
Jag kan även tillägga att tändstiften är bytta för någon vecka sedan, så dom är fräscha. Jag vill också vara tydlig med att det inte bara är vid kallstart problemet uppstår. I somras hade jag kört landvägs cirka två timmar sedan senaste stoppet och helt plötsligt börjar bilen rycka när jag ligger i 90 km/h. Det är inte heller säkert att problemet försvinner bara för att man startar om bilen, utan i somras behövde jag hälla i insprutningsrengöring.
Tack på förhand!
