Nonchalans vid bilservice - ersättning?

Dom har även förlängt garantitiden på dom bilarna med PureTech-motor.
”För att återfå kundernas tillit har Stellantis, koncernen bakom märkena, infört flera åtgärder. Garantitiden har förlängts till åtta år eller 16 000 mil, och ägare som väljer att byta till en nyare bil erbjuds en skrotningsbonus.”

Är det inte delar ifrån kamremmen som sätter igen sug silen till oljepump och täpper till oljekanaler på dessa bilar? Jag har förstått det som att det är anledningen till att motorerna skär. Nu kan det ju vara okunskap från ägaren som gör att vi har en "bränd ventil" som felar? Istället för kollapsade lyftare, skuren kam eller andra oljetrycksrelaterade problem. Jag slänger in några års erfarenhet här och påstår att en bränd ventil primärt beror på dåligt oljetryck, de bränns av bränsle/lluftblandning. Verkligen en olycklig konstruktion iallafall. På trådens ämne så kommer ingen annan än möjligen hemförsäkringen täcka att motorn rasar för att inte föraren förstår varningslamporna. Möjligen om sonen anmäls för han stulit bilen och tvingas betala skadestånd. Verkstan kommer inte stå för någonting. Har du sett varningslampor utan att åtgärda problemet så är det ägarens ansvar. Bilen borde stå på verkstad, inte tillgänglig för sonen att köra. Tänds oljelampa stannar man och bärgar bilen till verkstad direkt.

Menar du att jag skulle kunna åberopa den här ”klausulen” i någon instans?

Jag plockade ut min skrothög i april 2017. Kamremmen i den rasade första gången för 6000 mil sen och nu gissar jag att det hänt igen, 6000 mil senare.

Jo, den tändes och alla möjliga röda varningslampor blinkade, men jag var oaktsamt idiotkorkad med att inse att det skulle kunna vara kamremmen, jag inbillade mig att det bara var oljebrist (något verkstaden påtalat flera gånger tidigare, att den slukade olja - och fyllde på). Till saken hör att den yngsta i familjen lånade bilen utan min kännedom och for iväg …PANG.

Tillbaka till min grundfråga: Kan jag åberopa bristande service 300 mil tidigare och få rätt till någon del ersättning?

Vi är fler i familjen som använder bilen, jag äger den; den yngsta kör iväg utan min vetskap och utan att i detalj känna till de akuta varningar bilen någon dag tidigare signalerat. Motorn havererar. Vid servicen 3 månader tidigare misstänker jag att verkstaden inte kontrollerade den våta kamremmen (trots Citroëns bulletiner) som sen slits ner och stoppar upp oljeflödet som i sin tur får motorn att krascha.

Till saken hör att den yngsta i familjen lånade bilen utan min kännedom och for iväg …PANG.

Menar du att jag skulle kunna åberopa den här ”klausulen” i någon instans?

Jag plockade ut min skrothög i april 2017. Kamremmen i den rasade första gången för 6000 mil sen och nu gissar jag att det hänt igen, 6000 mil senare.

Ja

Bilmotorn havererar pga av oaktsamhet av föraren men den förslitningsskada som orsakade kollapsen kan bero på brister eller nonchalans vid den service bilen genomgick cirka 300 mil och 3 månader tidigare. Kan jag ha någon rätt till ersättning?

Verkstan (bilmärkesverkstad oxå) fyllde på fel sorts vätska i bromssystemet för mig.
Ett år senare så fick jag byta ut hela ABS-systemets samtliga delar.
Det kostade lika mkt som bilen va värd.

Tror du att de skrev att de fyllde på fel vätska? Såklart inte.
Så trots att ingen annan hade rört prylarna. (Jag fyller väl på vätskor själv när det behövs, men det hade jag inte behövt innan här) så var de helt oförstående till detta och jag fick snällt betala själv.

Kanske hade fått något om jag anmält till ARN men det hade varit ett långskott.

Lågt oljetryck i sig bränner inte ventilerna — det skadar lager, kamaxel och kolvar först.
Om ventilerna brunnit men inte lagren, är oljetrycksteorin mycket tveksam.

Så, ett gott råd är att bara försöka hitta en verkstad som reglerar skadan till en så låg kostnad som möjligt och sluta jobba på att få sin gravsten inledd med ”Här hvilar RÄTTSHAVERISTEN …”!