2025-10-27, 01:03
  #85
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Dr Tinnitus
Du påstår först att du jobbat med bildutveckling i många år, och sen drar du ner byxorna på dig själv och avslöjar att du inte har en susning om något av det vi diskuterar. Du borde satsa på cirkus, det verkar du ha anlag för, som pajas och clown….

Så kan du herr paja…. bilutvecklare, själv förklara steg för steg för oss okunniga i tråden hur en bilgenererator fungerar, alltså var energin kommer från som den sen omvandlar till ström och levererar till bilens elsystem, och vad som krävs för att detta ska vara möjligt.
Ge oss ännu ett garv så här på söndagsmorgonen…..
"bildutveckling"??? Är du analfabet eller något?
Du kan väl förklara det jag redan vet! En rem drar generatorn från motorn, är du med på det?
Tror du på allvar att den går segare om generatorn drar 10-20mA????

Snacka om att ge skratt din tomte!
Citera
2025-10-27, 02:21
  #86
Medlem
murder4hires avatar
Det är viktigt att bygga bilar som man kan slå av belysningen på så att alla svettiga kriminella små blattar kan köra stealth och "smuga [sic] upp på oppsen". Blattar är små lustiga varelser, och detta är nästan lika viktigt som att bilen MÅSTE vara en BMW, eller i VÄRSTA fall en Mercedes. Men helst BMW, för ABO, BMW abooo du vet bre!!

I min värld har man ljuset på. Är jag ute och kör sporthoj och kör bland bilar utan belysning så slår jag antingen av deras vänstra backspegel eller, om jag har den med mig, ser till att knäcka en ruta med glaskrossen på kniven. Jävla horbarn som inte har lysen på när jag är ute och kör, och då tar jag ansvaret att straffa dem efter eget tycke och smak. Gillar ni inte det, horbarn? Kom och ta mig, men lycka till när jag kör utan reg-skylt. JÄVLA blattar och annat patrask. Ni har blivit varnade!!
Citera
2025-10-27, 08:47
  #87
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Kalle-i-KBA
"bildutveckling"??? Är du analfabet eller något?
Du kan väl förklara det jag redan vet! En rem drar generatorn från motorn, är du med på det?
Tror du på allvar att den går segare om generatorn drar 10-20mA????

Snacka om att ge skratt din tomte!

Jag ser att du har så klent med seriösa argument att du greppar halmstrået att klaga på stavning som vem som helst borde fatta har med autocorrect (ordförslag etc som man får av enheten och lätt själv kan missa att de smyger sig in i texten)

Så det du säger kan inte tolkas på annat sätt än att du tror och menar att den ström som generatorn alstrar för att driva något som drar ström, som t ex bakljus på bilar, kommer helt gratis och på inga vis belastar generatorn, alltså inte heller kräver att någon energi för detta tillförs till generatorn, att remmen som drar generatorn inte förmedlar generatorn någon energi. För att säkra ditt Nobelpris i fysik föreslår jag då att du tar en helt vanlig bilgenerator med rem och bakljusen till en bil, lägger dessa på ett bord inför publik, kopplas samman och påvisar att bakljusen lyser som normalt trots att generatorn inte sätts i arbete, alltså inte roterar.

Lycka till…..
Citera
2025-10-27, 09:27
  #88
Medlem
Musikopps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dick109
Regn. dimma och skymning så hjälper det till (jag kanske börjar bli gammal..) . Men framför allt alla dessa människor som tror att dom har helt automatisk.
Grå bil med släckta baklampor i regn och blåst syns dåligt. Har noterat att många japanska/koreanska bilar har dålig automatik. Min tyska vagn är dock på alerten.
Citera
2025-10-27, 11:05
  #89
Medlem
Waterlilys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dr Tinnitus
Fast den kan ju vara parkerad….

Finns ju nåt som heter ”parkeringsljus” av en anledning…
Å andra sidan är de flesta ”livrädda” för att faktiskt använda parkeringsljus när de parkerat på platser där det faktiskt är så man faktiskt borde eller skulle använda parkeringsljus.
Bl a tyska bilmärken har t o m funktionen att man kan välja hur parkeringsljusen ska lysa beroende på hur och var man parkerat, typ bara på vänster sida, eller bara på höger, eller alla samtidigt.

Mitt resonemang gällde situationen då det är ljust på dagen.
Citera
2025-10-27, 11:13
  #90
Medlem
Waterlilys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Kalle-i-KBA
Du verkar på allvar rätt korkad! Tror du att bilen drar mer bränsle för att du kopplar på 10-20mA? Generatorn drivs av motorn och påverkar inte motorn mer än det remmen till generatorn påverkar.

Ju mer du belastar elsystemet så måste generatorn leverera mer el. Och då blir den trögare att gå runt och motorn behöver mera bränsle.

Min bil har den lilla finessen att då man behöver mycket kraft för acceleration så sänker man systemspänningen för att minska generatorns belastning på motorn. Och tvärt om då man släpper gasen. Då ökar spänningen, mera belastning på motorn och lite mera motorbroms.

Vänligen Näckrosen
Citera
2025-10-27, 12:26
  #91
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Waterlily
Mitt resonemang gällde situationen då det är ljust på dagen.

Jag där missade jag lite….

Citat:
Ursprungligen postat av Waterlily
Ju mer du belastar elsystemet så måste generatorn leverera mer el. Och då blir den trögare att gå runt och motorn behöver mera bränsle.

Min bil har den lilla finessen att då man behöver mycket kraft för acceleration så sänker man systemspänningen för att minska generatorns belastning på motorn. Och tvärt om då man släpper gasen. Då ökar spänningen, mera belastning på motorn och lite mera motorbroms.

Vänligen Näckrosen

Helt korrekt, man kan omöjligt transportera eller producera energi utan att man tillför mer energi än det man utvinner/omvandlar transporterar till förbrukare etc

Det är helt sant att det när det gäller bakljus på bilar är bara en ynka liten del sett till allt annat som förbrukar el i en bil ett normalt dygn, men sammantaget på t ex 100 miljoner fordon i EU och deras totala körsträcka per år, så blir det samlat en jäkla massa energi som kräver extra bränsle för att produceras.
Citera
2025-10-27, 12:43
  #92
Medlem
Hur många ton koldioxod sparar det i europa på ett dygn?
Och hur många olyckor skapar det?

Kanske till och med förhindrar olyckor eftersom man aktivt måste söka av efter fordon utan belysning som polisen inte bemödar sig böta
__________________
Senast redigerad av usr1 2025-10-27 kl. 12:48.
Citera
2025-10-27, 18:59
  #93
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Stensnubben
Det finns faktiskt nackdelar med det, inte ur säkerhetssynpunkt men ur miljösynpunkt. Den finns där för att spara på bränslet i bilen, det vill säga att generatorn behöver jobba mindre när lamporna inte lyser eller liknande.


Detta med auto läge som finns på de flesta moderna bilar, som kan vara ett helvete dimma dagar och liknande då bilen tror det är ljust. Det påverkar sällan föraren som kör men andra bilister runtomkring påverkas negativt då man syns dåligt men sång verkar inte EU förstå

Komiskt att de införde sådana krav samtidigt som lamporna blev väldigt energieffektiva.
Citera
2025-10-28, 00:06
  #94
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Dr Tinnitus
Jag ser att du har så klent med seriösa argument att du greppar halmstrået att klaga på stavning som vem som helst borde fatta har med autocorrect (ordförslag etc som man får av enheten och lätt själv kan missa att de smyger sig in i texten)

Så det du säger kan inte tolkas på annat sätt än att du tror och menar att den ström som generatorn alstrar för att driva något som drar ström, som t ex bakljus på bilar, kommer helt gratis och på inga vis belastar generatorn, alltså inte heller kräver att någon energi för detta tillförs till generatorn, att remmen som drar generatorn inte förmedlar generatorn någon energi. För att säkra ditt Nobelpris i fysik föreslår jag då att du tar en helt vanlig bilgenerator med rem och bakljusen till en bil, lägger dessa på ett bord inför publik, kopplas samman och påvisar att bakljusen lyser som normalt trots att generatorn inte sätts i arbete, alltså inte roterar.

Lycka till…..
Du kan ju försöka förklara en sak! Tror du att remmen till generatorn går trögare om det drar mera ström? Hur skulle det gå till? Antar att du inte hade godkänt i fysik!
Citera
2025-10-28, 00:12
  #95
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Waterlily
Ju mer du belastar elsystemet så måste generatorn leverera mer el. Och då blir den trögare att gå runt och motorn behöver mera bränsle.

Min bil har den lilla finessen att då man behöver mycket kraft för acceleration så sänker man systemspänningen för att minska generatorns belastning på motorn. Och tvärt om då man släpper gasen. Då ökar spänningen, mera belastning på motorn och lite mera motorbroms.

Vänligen Näckrosen
Nu drar ju lamporna 10-20mA så det är inte belasta motorn med något extra då resten av bilen drar ca 100 gånger mer....
Citera
2025-10-28, 06:47
  #96
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Kalle-i-KBA
Nu drar ju lamporna 10-20mA så det är inte belasta motorn med något extra då resten av bilen drar ca 100 gånger mer....

Så du menar att det är gratis att generera ca 2 250 kA/år för det kommer inte att kräva någon extra tillförd energi för att producera….?

Fantastiskt, dags att ta mått på kostymen du ska ha på middagen i Blå Hallen…..

Och hur var det nu med din egen skrivkunnighet…? Ja med tanke på att du undrade om jag var analfabet eller nåt….. Är du själv analfabet eller nåt….?
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in