Citat:
Ursprungligen postat av
RudyardKipling
Det här är vad en fågel orsakar för skador på ett flygplan, men visst fågeln flög kanske i 200.000 km/h för att få upp tillräcklig rörelseenergi att buckla det stenhårda aluminiumet.
https://www.youtube.com/watch?v=Dmm1861PFxk
Aluminiumvingarna kapade inte stålbalkarna.
Nästa gång någon av er flyger så titta ut på vingarna. De är inte stenhårda utan flexar fint under luftgropar. En vinge består av massa ribbor som är sammankopplade med flera rader vajrar. Det som ser ut som ett karateslag in i WTC är ett skämt.
https://www.youtube.com/watch?v=_zu_80DuSXw
PS: Mitt i all denna hetta som smälte nästan en halv kilometer hög byggnad med 100.000 ton stål och 160.000 kubikmeter betong och det föll ner så bara smulor återstod. Mitt i allt detta hittade man flera av flygkaparnas pass. Vem fan köper det här?! Glöm inte eldinfernot när flygplanet träffade WTC. Helt osannolikt. Inte bara en gång utan det andra tornet som var precis lika dubbel-försäkrat mot terrorism som det första. Vilken tur för ägaren Larry Silverstein som bara ägt dem i 6 veckor och vilken tur att han inte gick dit den dagen som
han brukade göra.
Har du någonsin sett hur en flygplansnos ser ut inuti?
Var vänlig sök på Radome "aircraft".
Inget aluminium i den del av flygplanet som skadades i videon du länkade. Andra material används, exempelvis kevlar
Vingarna? Hellre flexande vingar än att de bryts av. Du vet väl att flygplanets vingar innehåller bränsletankar?
Vajrar? Vad snackar du om? Menar du tidig 1900tal, där vajrar ibland använts för att stabilisera vingen? som till exempel i en de Havilland DH.60 Moth
https://en.wikipedia.org/wiki/De_Havilland_DH.60_Moth .
Orkar inte med mer av din okunskap idag, varför eventuella pass och annat hittats, får du hitta själv. Det finns logiska svar till detta.