Idag, 15:28
  #193
Medlem
Västkustskts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av RudyardKipling
Konstruktören på WTC finns film från 70-talet och berättar att det är konstruerat att stå emot ett Boeing 747. Oberoende människor som ägnar sig åt demolering av byggnader bekräftar att WTC1, 2 och 7 var kontrollerad demolering. Bortsett från att alla judar som arbetar i dessa byggnader fick ett sms att inte gå till arbetat, nyblivne ägaren försäkrade byggnaderna mot terrorism och för första gången någonsin inte gick till jobbet just DEN dagen. Sedan alla bevis om att mobiltelefoner inte fungerade i luften på den tiden osv visar att allt är en scam. Tror till och med att några av planen med påstår ha använts fortfarande är i trafik. Dessutom fanns det inget plan eller vrak utanför Pentagon i direktsändningen med lite senare hade man kört dit delarna. Gissa vad som fanns i Pentagonavdelningen som förstördes eller vad som fanns i WTC 7...
Det finns inget sprängämne som klarar att vara i en brinnande byggnad så länge för att sen detoneras.

Det brinner upp helt enkelt.

Demolering debunked!
Citera
Idag, 16:19
  #194
Medlem
SnakePlissskens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av RudyardKipling
Jag såg en lång intervju med vem jag tror var John Skilling som på 70 eller kanske rent av 80-talet i detalj talade om konstruktionen och vad den var konstruerad att tåla. Att Leslie Robertson 2012 går ut med en annan berättelse handlar garanterat om hot/muta. En aluminiumvinge kan inte kapa stålbalkar. Att det ser ut som en tecknad seriefigur som sprungit genom väggen är bara skrattretande.

Flygplansaluminium som används k bärande balkar är ungefär lika starkt som stål och dessutom segare - lägg därtill allt flygbränsles massa så fattar nog alla att det inte var något problem att penetrera byggnaderna.. ps: du missade att redovisa källorna som efterfrågades - men du har väl helt enkelt inga.
Citera
Idag, 19:53
  #195
Medlem
RudyardKiplings avatar
Det här är vad en fågel orsakar för skador på ett flygplan, men visst fågeln flög kanske i 200.000 km/h för att få upp tillräcklig rörelseenergi att buckla det stenhårda aluminiumet.
https://www.youtube.com/watch?v=Dmm1861PFxk

Aluminiumvingarna kapade inte stålbalkarna.

Nästa gång någon av er flyger så titta ut på vingarna. De är inte stenhårda utan flexar fint under luftgropar. En vinge består av massa ribbor som är sammankopplade med flera rader vajrar. Det som ser ut som ett karateslag in i WTC är ett skämt.
https://www.youtube.com/watch?v=_zu_80DuSXw

PS: Mitt i all denna hetta som smälte nästan en halv kilometer hög byggnad med 100.000 ton stål och 160.000 kubikmeter betong och det föll ner så bara smulor återstod. Mitt i allt detta hittade man flera av flygkaparnas pass. Vem fan köper det här?! Glöm inte eldinfernot när flygplanet träffade WTC. Helt osannolikt. Inte bara en gång utan det andra tornet som var precis lika dubbel-försäkrat mot terrorism som det första. Vilken tur för ägaren Larry Silverstein som bara ägt dem i 6 veckor och vilken tur att han inte gick dit den dagen som han brukade göra.
Citera
Idag, 22:27
  #196
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av RudyardKipling
Det här är vad en fågel orsakar för skador på ett flygplan, men visst fågeln flög kanske i 200.000 km/h för att få upp tillräcklig rörelseenergi att buckla det stenhårda aluminiumet.
https://www.youtube.com/watch?v=Dmm1861PFxk

Aluminiumvingarna kapade inte stålbalkarna.

Nästa gång någon av er flyger så titta ut på vingarna. De är inte stenhårda utan flexar fint under luftgropar. En vinge består av massa ribbor som är sammankopplade med flera rader vajrar. Det som ser ut som ett karateslag in i WTC är ett skämt.
https://www.youtube.com/watch?v=_zu_80DuSXw

PS: Mitt i all denna hetta som smälte nästan en halv kilometer hög byggnad med 100.000 ton stål och 160.000 kubikmeter betong och det föll ner så bara smulor återstod. Mitt i allt detta hittade man flera av flygkaparnas pass. Vem fan köper det här?! Glöm inte eldinfernot när flygplanet träffade WTC. Helt osannolikt. Inte bara en gång utan det andra tornet som var precis lika dubbel-försäkrat mot terrorism som det första. Vilken tur för ägaren Larry Silverstein som bara ägt dem i 6 veckor och vilken tur att han inte gick dit den dagen som han brukade göra.

Har du någonsin sett hur en flygplansnos ser ut inuti?
Var vänlig sök på Radome "aircraft".
Inget aluminium i den del av flygplanet som skadades i videon du länkade. Andra material används, exempelvis kevlar

Vingarna? Hellre flexande vingar än att de bryts av. Du vet väl att flygplanets vingar innehåller bränsletankar?
Vajrar? Vad snackar du om? Menar du tidig 1900tal, där vajrar ibland använts för att stabilisera vingen? som till exempel i en de Havilland DH.60 Moth https://en.wikipedia.org/wiki/De_Havilland_DH.60_Moth .

Orkar inte med mer av din okunskap idag, varför eventuella pass och annat hittats, får du hitta själv. Det finns logiska svar till detta.
Citera
Idag, 22:46
  #197
Medlem
RudyardKiplings avatar
Håller med om att det finns logiska svar på att man hittat "terroristernas" pass.

Översatte stringer till vajer, men det ska vara bärlina. Hur som helt, vingen är ingen stenhård konstruktion utan gjord för att vara flexibel.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in