Hur bra är VAGs elbilar idag?

Jag gav mina åsikter om tidiga elbilar från VAG i en tidigare tråd:
(FB) VAG krossar allt motstånd i Europa - drar ifrån rejält nu.

Det var en ganska negativ upplevelse, men så var ju de första Tesla-bilarna jag provade också.
Så eftersom Tesla ryckt upp sig tänkte jag att VAG kanske också gjort det, trots att modellutbudet är oförändrat.

Såhär är mina tidigare erfarenheter av VAG:
- Bilarna är tunga och designade som en skolbuss från 60-talet. Mekaniskt antagligen ganska hållbara, antagligen ganska väl hopskruvade, men med ett innehåll som tyder på att dom inte riktigt visste vad dom gjorde och kanske inte borde släppt ut produkterna på marknaden.

- Min första, en ID5, var VAG tvungen att ta tillbkaa eftesom dom aldrig fick mjukvaran att fungera, och lyckades heller inte själva på verkstad uppdatera mjukvaran.
- Därefter blev det en ID4. Jo, den fungerade ju mekaniskt. Men laddade långsamt. Hade ganska dåligt disponerade utrymmen (ingen frunc, relativt smalt lastutrymme, bakstolar som inte gick att fälla platt mm). Det katastrofala var dock mjukvaran. Ibland slocknade skärmarna helt. Det blev svart. Ibland låste sig skärmen. Ibland visade navigatorn att jag körde mitt i terrängen trots att jag var helt säker på att jag körde på stor och asfalterad väg. mm.
Se'n fanns det saker som var helt trafikfarliga: Farthållaren drog till exempel alltid upp farten till 110 på Essingeleden. På E4 mellan Linköping och Stockholm tvärbromsade den alltid från 110 till 30-40 på ett ställe, för den misstog en viadukt för en gatukorsning. Den typen av grejor. Och uppdateringarna fixade inte det problemet någonsin.
- Nu kör jag en Enyaq. Den skramlar. Som om något satt löst i framvagnen. Visserligen är den bättre än de tidigare bilarna, men skärmen är långsam, menyerna inte så intuitiva. Farthållaren har jag aldrig blivit vän med.
Lite amerikansk 70-tals känsla: Ganska mycket plåt, ganska mycket massa. Inte så väldigt raffinerad.

Ovanstående bilar var tidiga exemplar. Min fråga är:
Ni som har nya (2025?) varianter: Hur beter sig bilarna? Finns felen kvar? Har det tillkommit nya?

För om man nu skall köpa nytt för så mycket pengar så borde man vara vidsynt och inte stirra sig blind på intro-modellerna. VAG kan ju kanske ha bättrat sig.

Vad säger ni? Har dom?

Alla vet att tyskarna har misslyckats med EV. Medan fransmännen lyckas, särskilt nya Renault 4 och 5.

Lite för tidigt att säga vare sig bu eller bä ännu.

Vi vet inte hur många fel det blev eller om man ens går med vinst.

I vart fall går Renault starkt, innan de senaste elbilarna, 2024 och Q1 2025, och även med subventionerade priser lär de gå med vinst tack vare volym, men, visst, det vet vi först om ett år. Jag tror dock de klarar det.

Dom är inga bra, jag kör hellre bensin eller diesel. Dom har den bästa designen på bilarna också, det märks både utvändigt och inuti.

Rättelse, dom är bra men el är inte det vi kommer åka med inom en snar framtid.

Ja, man kan ju alltid hoppas man slipper.

Själv ser jag fram mot gengasbilens återkomst!

Du menar en gengångare.

Jag har en -24:a, och mjukvaran är definitivt bättre än på min -21:a. Förutom AI-assistenten som är en parodi på sig själv.

Jag gillar min bil, men har aldrig ägt någon Tesla så jag kan inte göra någon exakt jämförelse. De Teslor jag kört har varit hårda, bullriga och nervösa på vägen med överaktiva assistanssystem. Instrumenteringen är idiotisk och jag vägrar köpa något som inte har ett ordentligt instrumentkluster och/eller HUD.