2025-09-05, 14:10
  #73
Moderator
Citat:
Ursprungligen postat av JohnBlund
Ja jag håller med om att Tesla kastat bort sitt försprång.
För många år sedan hade dom bäst räckvidd, snabbast laddning, smidigast laddning, prestanda, bäst teknik med mera.

Nu däremot är andra ikapp och vissa också förbi Tesla på det mesta.
Tesla har absolut inte längst räckvidd, finns många som har mycket längre.
Tesla har absolut inte snabbast laddning med sina 250 kW max (under mycket kort tid) Finns många som laddar snabbare och vissa kineser som är uppe i 800+ kW.
Smidig laddning säger jag för att Tesla bara var att koppla in och sen laddas det. Det finns sedan flera år och har blivit allt vanliga på andra bilar. Autocharge och Plug & Charge finns för andra bilar.
Prestanda finns det många som har lika mycket av eller mer.

Bäst teknik har de blivit omsprungna på också av vissa. Speciellt kinesbilarna som kan ha otroligt mycket teknik och nya funktioner, men även lite finare Audi, BMW med flera har rätt imponerande teknik.

Vad har Tesla kvar egentligen? Jo de har ju kvar allt de hade tidigare förstås, men det ser ju inte lika imponerande ut längre. Finns ingen jättebra anledning till att köpa Tesla när det finns så mycket annat att välja bland.
Nåja, minst en bil har ju bättre räckvidd än Model 3 LR RWD - både uppgiven och verklig, kanske nån mer, men så många är de inte som har bättre, även Model Y ligger högt upp i räckviddsligan, S och X säljs ju inte längre så de kan man väl räkna bort.
https://alltomelbil.se/sa-gick-rackv...-korde-832-km/

Laddhastigheten är de omsprungna på men är det en stor sak? Inte egentligen men när det gäller marknadsdföring och vad folk tror de behöver är det så.

Teslas laddnätverk är fortfarande överlägset på alla sätt, möjligtvis att de ibland ligger för långt från något men smidigheten är överlägsen och att man som ägare automatiskt har billigare laddning är ett klart plus för ägare.

Andra är bättre på design och känsla det håller jag helt med om men många håller fortfarande Tesla som bästa helhetspaketet, teknik är inget om den inte fungerar, vilket det visat sig på kinabilarna. Men å andra sidan, i Europa är det inte kinabilarna som konkurrerar ändå, de är det ju ännu färre som vill ha.

VW och BMW har ju faktiskt närmat sig, kanske ikapp, men jag håller inte med om att de är om än. Men att det skulle ske förr eller senare att de stora gick om i försäljning var ju väntat, tog bara väldigt mycket längre tid än jag trodde. När Model 3 blev kraftigt försenad trodde jag det var kört, men det dröjde tydligen 8 år till innan det skedde.
Citera
2025-09-05, 14:43
  #74
Medlem
qwerty-66s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
Verkar som vi bevittnar Teslas kollaps i realtid

Nu ramlar siffrorna in för teslas försäljning i europa senaste månaden, augusti också.
Rena rama kollapsen.

Raset fortsätter i oförminskad takt.
- Sverige Minus 87%
- Belgien Minus 61%
- Storbritannien Minus 60%
- Nederländerna Minus 50%
- Danmark Minus 47%
- Frankrike Minus 46%
- Tyskland Minus 40%

https://www.bloomberg.com/news/artic...est-ev-markets

I Sverige är värdegrunden en religion o där är numera Tesla "haram". Så tesla är lika lätt o sälja som griskött i rosengård oberoende hur gott köttet är ;-)
Citera
2025-09-05, 15:04
  #75
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av qwerty-66
I Sverige är värdegrunden en religion o där är numera Tesla "haram". Så tesla är lika lätt o sälja som griskött i rosengård oberoende hur gott köttet är ;-)
Så är det nog: Men inte bara i Sverige men det beror nog mer på "målgruppen".
Typiske Teslaköparen var medelklass som ville visa sig miljösmarta och det var en bil man köpte för att komma med i "klubben". Så mycket av försäljningen byggde just på hypen, nu med Musks agerande så har han tappat den målgruppen.
Sen är det väl helt enkelt så att för sig 8år sen fanns väl enbart Tesla som alternativ. Idag finns den en mängd bilar som utmanar. Då finns liksom inte hajpen där även om Teslas bilar fortfarande står sig väl tekniskt.
Sen skall vi inte förglömma att med Model 3 och Y så blev de mer åtkomliga för Svensson, En S var det inte många som hade råd att efterfråga. Så det var nog många som köpte varumärket som en lyxprodukt: Sen idag så har många andra bilföretag bilar som har mer lyxfaktor.
Om jag tror Tesla kommer att försvinna, svårt att säga men de måste steppa upp om de skall kunna fortsätta vara en volymsäljare, kommer nog att i framtiden bli en nisch bil.
Citera
2025-09-05, 16:05
  #76
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av JohnBlund
Just detta är ju ett sätt att (förhoppningsvis) skydda sin bil mot skadegörelse. I alla fall i USA där det är så polariserat mellan höger och vänster i politiken, republikaner eller demokrater, där finns det ett väldigt hat mot allt som har med Elon och Tesla att göra från demokratiskt håll.

Folk slänger saker på Tesla bilar, de repar bilarna medvetet med nycklar, tänder eld på bilar med mera. Allt som deras fantasi kan komma på.

Om då ägarna sätter sådana stickers på bilarna och de som tänkt skada den ser det så finns det i alla fall en liten liten chans att de slipper få bilen förstörd. Hjälper troligen inte i de flesta fall, men kanske i vissa.

Ja men nu tänker jag här i Sverige. Landet förlorat
Citera
2025-09-05, 20:17
  #77
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av SkogsSaab
Så är det nog: Men inte bara i Sverige men det beror nog mer på "målgruppen".
Typiske Teslaköparen var medelklass som ville visa sig miljösmarta och det var en bil man köpte för att komma med i "klubben". Så mycket av försäljningen byggde just på hypen, nu med Musks agerande så har han tappat den målgruppen.
Sen är det väl helt enkelt så att för sig 8år sen fanns väl enbart Tesla som alternativ. Idag finns den en mängd bilar som utmanar. Då finns liksom inte hajpen där även om Teslas bilar fortfarande står sig väl tekniskt.
Sen skall vi inte förglömma att med Model 3 och Y så blev de mer åtkomliga för Svensson, En S var det inte många som hade råd att efterfråga. Så det var nog många som köpte varumärket som en lyxprodukt: Sen idag så har många andra bilföretag bilar som har mer lyxfaktor.
Om jag tror Tesla kommer att försvinna, svårt att säga men de måste steppa upp om de skall kunna fortsätta vara en volymsäljare, kommer nog att i framtiden bli en nisch bil.

Absolut! Tesla måste steppa upp. Förr räckte det med Model 3 och Y när det var de bästa elbilarna och det itne fanns mycket alternativ i övrigt. Idag finns sjukt mycket alternativ. Vissa kanske nöjer sig med en elbil på 130 hk och enklare design och teknik. Det kan inte Tesla erbjuda. Det är minst 270 hk eller nåt sånt och lika mycket teknik mer eller mindre i alla varianter.

Finns ingen chans att hos Tesla köpa en lite enklare bil för säg 300 000 kr. De missar helt den målgruppen vilket är alla som har pengar, men inte är rika, men klarar sig rätt bra, men absolut iten kan tänka sig att slösa 500-700k på en bil.

De missar också alla som vill ha en "kombi" alltså i mitt sett att se på det, en lite längre bil med större bagage. De missar också alla som vill ha en skåpbil. Lägg därtill att vissa tillverkare har flera små bilar, flera skåpbilar och flera kombi.

Tesla ligger efter i antal typer av bilmodeller så de missar en stor del av marknaden. För mig helt ofattbart att de trodde att Y och 3 skulle sälja för alltid. De borde redan för 3 år sedan kommit ut med minst en av dessa kategprier och idag hafft 2/3 av dessa kategorier klara och bara väntat på den tredje.
Citera
2025-09-05, 20:18
  #78
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Minkapten
Ja men nu tänker jag här i Sverige. Landet förlorat

Det har säkert förekommit skadegörelse mot Teslabilar i Sverige också på grund av hat mot Elon och Tesla och högerpolitik.
Citera
2025-09-15, 03:35
  #79
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Minkapten
De skänker bort när de säljer till vrakpris till handlare. Detta bidrar till överflöd av bilar som i sin tur gör att nästa person får värdelöst pris när den ska sälja sin. Hade folk stått fast vid högt pris som vanligt hade marknaden sett annorlunda ut.

Samma personer som sätter sina sjuka stickers på bilen att de köpte innan Elon blir knäpp.
Jävla stolpskott till människor
Det låter mer som om du ojar dig över andrahands-värdet på just DIN Tesla än vad som händer i världen! Och att grannarna inte längre tycker du är ballaste katten i kvarteret för att du har en Tesla på garageuppfarten...
Sedan är det lite lustigt att en som ändå har skaffat sig elbil använder samma märkliga korkade argument som inbitna elbilshatare. Det är ingen jävel som skänker bort Teslor, jag försäkrar! Det finns i skrivande stund ca 754 annonser om Teslor på Blocket. EN ENDA under 100 000 kr! En Model S renoveringsobjekt från 2014 som de vill ha 75 000 för! https://www.blocket.se/annons/1402283810

Lite mer statistik kring ämnet: https://www.blocket.se/bilar/sok?q=T...00000%22%7D%7D
Enbart 62 annonser om Teslor UNDER 200 000 kr! Varav ca HÄLFTEN är "köpes" eller har något med leasing att göra! M a o alltså endast ett 30-tal Teslor UNDER 200 000 på hela Blocket! De andra ca 700 annonserna kostar ÖVER 200 000 kronor! Tycker inte det är "vrakpriser" direkt... Det ser förmodligen precis likadant ut på andra försäljnings-sajter.
Att man sedan ALLTID blir duktigt rövknullad om man väljer att sälja sin bil till en BILHANDLARE är en annan sak.
Dessutom har du helt sonika fel i att det "bidrar till ett överflöd av bilar". Eftersom de INTE köper en ANNAN Tesla så bidrar det snarare till att det finns FÄRRE Teslor totalt på marknaden! Vilket gör att det så småningom finns färre att välja på för de som faktiskt trots allt VILL ha en Tesla. Vilket intressant nog kan hjälpa till att hålla upp begagnatpriserna!

Så som sagt, ingen som rear ut sin Tesla... DÄREMOT köper de tydligen inte en NY i nuläget. Det är, också som redan sagts, två olika saker!
Med det sagt ska man också komma ihåg att splitter nya Teslor oftast köps in av företag och leasingbolag. Mer sällan av privatpersoner. Vet inte om de (företagen och leasingbolagen) är mera trendkänsliga och vill visa upp en "rättvisemärkt" fordonsflotta, eller vad det kan bero på?

Måste också kommentera hur olika folk kan tänka. Jag hade hjärtans gärna löst problemet med att smacka på ett sådant "Köpt innan Elon blev galen"-klistermärke och tagit det hela med humor. (Och naturligtvis köpt något annat än Tesla nästa gång... )
Citera
2025-09-15, 03:52
  #80
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Gissa vem
Det låter mer som om du ojar dig över andrahands-värdet på just DIN Tesla än vad som händer i världen! Och att grannarna inte längre tycker du är ballaste katten i kvarteret för att du har en Tesla på garageuppfarten...
Sedan är det lite lustigt att en som ändå har skaffat sig elbil använder samma märkliga korkade argument som inbitna elbilshatare. Det är ingen jävel som skänker bort Teslor, jag försäkrar! Det finns i skrivande stund ca 754 annonser om Teslor på Blocket. EN ENDA under 100 000 kr! En Model S renoveringsobjekt från 2014 som de vill ha 75 000 för! https://www.blocket.se/annons/1402283810

Lite mer statistik kring ämnet: https://www.blocket.se/bilar/sok?q=T...00000%22%7D%7D
Enbart 62 annonser om Teslor UNDER 200 000 kr! Varav ca HÄLFTEN är "köpes" eller har något med leasing att göra! M a o alltså endast ett 30-tal Teslor UNDER 200 000 på hela Blocket! De andra ca 700 annonserna kostar ÖVER 200 000 kronor! Tycker inte det är "vrakpriser" direkt... Det ser förmodligen precis likadant ut på andra försäljnings-sajter.
Att man sedan ALLTID blir duktigt rövknullad om man väljer att sälja sin bil till en BILHANDLARE är en annan sak.
Dessutom har du helt sonika fel i att det "bidrar till ett överflöd av bilar". Eftersom de INTE köper en ANNAN Tesla så bidrar det snarare till att det finns FÄRRE Teslor totalt på marknaden! Vilket gör att det så småningom finns färre att välja på för de som faktiskt trots allt VILL ha en Tesla. Vilket intressant nog kan hjälpa till att hålla upp begagnatpriserna!

Så som sagt, ingen som rear ut sin Tesla... DÄREMOT köper de tydligen inte en NY i nuläget. Det är, också som redan sagts, två olika saker!
Med det sagt ska man också komma ihåg att splitter nya Teslor oftast köps in av företag och leasingbolag. Mer sällan av privatpersoner. Vet inte om de (företagen och leasingbolagen) är mera trendkänsliga och vill visa upp en "rättvisemärkt" fordonsflotta, eller vad det kan bero på?

Måste också kommentera hur olika folk kan tänka. Jag hade hjärtans gärna löst problemet med att smacka på ett sådant "Köpt innan Elon blev galen"-klistermärke och tagit det hela med humor. (Och naturligtvis köpt något annat än Tesla nästa gång... )
Att färre företag leasar Tessla kan väl bero på den pågående konflikten med metall om vi nu pratar Sverige.
De flesta kommuner landsting men även större företag har ofta interna krav på att enbart teckna avtal med företag som har kollektivavtal.
Sen Musks agerande samt att det idag finns konkurrenter, vilket det saknades för bara 5år sen.
Citera
2025-09-15, 04:05
  #81
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av SkogsSaab
Att färre företag leasar Tessla kan väl bero på den pågående konflikten med metall om vi nu pratar Sverige.
De flesta kommuner landsting men även större företag har ofta interna krav på att enbart teckna avtal med företag som har kollektivavtal.
Sen Musks agerande samt att det idag finns konkurrenter, vilket det saknades för bara 5år sen.
Mmm, ja, det spelar säkert också stor roll.
MEN, det här smått sanslösa raset för Tesla började ju i våras och eskalerade under sommaren! Konflikten med Metall har väl pågått betydligt längre än så?
Citera
2025-09-15, 04:46
  #82
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Gissa vem
Mmm, ja, det spelar säkert också stor roll.
MEN, det här smått sanslösa raset för Tesla började ju i våras och eskalerade under sommaren! Konflikten med Metall har väl pågått betydligt längre än så?
Det finns naturligtvis många orsaker till tappet.
Men jag tror just i Sverige att det är en delmängd. Sen skriver man väl längre avtal, så det är möjligt att många avtal löpt ut under senaste året.
Citera
2025-09-15, 07:16
  #83
Medlem
isodoses avatar
Kanske ligger Tesla fortfarande i framkant? Är framtiden verkligen att ”alla” ska eller behöver äga en egen bil?
Citera
2025-09-15, 16:17
  #84
Medlem
PeterNosters avatar
Volkswagen eller VAG kommer att ta hem detta. Åtminstone i Europa. USA är ju helt kört för elfordon den närmaste tiden p.g.a. den oranga gangsta.

VAG har fler fabriker. De har olika storlekar och fler modeller i varje storlek.
Fattas bara köpare.

Tesla knäcktes av elon musk, idiotsatsningen på FSD och robotar.
__________________
Senast redigerad av PeterNoster 2025-09-15 kl. 16:20.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in