2025-05-28, 10:59
  #205
Medlem
Carrocks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sten.Cool
Spelar ingen roll de belastar inte Sverige, hade de reducerat i 3000 jobb i den offentliga sektorn så sparar Sveriges skattebetalare oändligt med pengar.

Förekommer ju bland privata sektorn.
Citera
2025-05-28, 11:19
  #206
Medlem
Skattmasen08s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Haubits77B
Tja, inte alls ovanligt.
Rolls Royce hade Bentley innan de separerade. Jaguar hade Bentley, Rover hade MG innan de skiljdes åt, Seat har Cupra (el), Chevrolet har skapat eget märke av Corvette , Citroën har skapat DS, och nu är Land Rover på väg att skapa eget märke av Range Rover och så vidare.

Det är sant, men lika obegripligt där. Tror att marknaden generellt skulle må bättre av färre bilmärken, inte fler.
Citera
2025-05-28, 12:43
  #207
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av user7a261m
Nej. Är mest de värdelösa svenska tjänstemännen man vill bli av med. Folket på golvet är kineserna nöjda med. Det är en seglivad myt att svenska industriarbetare skulle vara lata, de arbetar bokstavligen ihjäl sig och lever på koffein/kokain.
Ironi på hög nivå, dessa arbetar som kräver enorma löner för noll kompetens och noll arbetsmoral kan ersättas med dubbla antalet kineser som jobbar dubbelt så mycket för halva kostnaden. Var väl i tidningen nyligen "jonte 22 år med IG i alla ämnen från gymnasiet jobbar på golvet hos Volvo och tjänar över 40k/mån" ja gud så avgörande dessa är

Citat:
Ursprungligen postat av Galejan
Det hade faktiskt varit riktigt roligt om Trumps tullar hade knäckt den svenska stoltheten Volvo, som straff för all TDS som sprids från Sverige.

Jag har ingen egen häst i loppet så jag struntar i både Sverige och Volvo. Att tretusen värdelösa pappersvändare får gå hem och invänta kronofogden rör mig inte i ryggen. Samhället förändras och det kommer alltid att innebära att vissa offras för att andra ska kunna spira. Nu är det meningslösa mellannivåjobb som ligger för yxan. Nästa gång kommer det att vara sådana jobb som AI ersatt. Så är det. Det är inget nytt. Segelfartygen ersattes en gång i tiden av ångfartyg och då behövdes färre sjömän och sjömän av en annan typ. Det var naturligtvis dåligt för segelmakare och riggare men utveckling går inte att stoppa. Bara att börja om med något annat eller att snara upp tvättlinan i källaren. Fritt val.
Du begriper väl att det i slutänden alltid drabbar "arbetaren" på golvet på ett eller annat sätt. ingen att gnälla ut hos om att någon är dum eller att det är jobbigt att man är trött och finns det massor av kompetent arbetskraft att anställa neråt i ledet så kommer arbetsgivare börja titta på att anställa personer med högre kompetens även för arbetsroller och göra sig av med nocco och ölpimplarna man idag har.
__________________
Senast redigerad av speedy_83 2025-05-28 kl. 12:45.
Citera
2025-05-28, 13:13
  #208
Medlem
Skojarns avatar
Hahaha, Volvo Cars gjorde ju en Northvolt. När EX90 tillkännagavs så påstod ju Volvo att orderböckerna var övertecknade och att alla bilköpare i världen bara väntade på att bilen skulle nå marknaden.

Nu visar det sig att ingen vill köpa deras SUVar för 1 msek och uppåt. XC90 som nyligen kostade 500 tkr försöker dom kränga för det dubbla.

Det råder total förvirring kring elbilsmodellerna eftersom Volvo valde att konkurrera mot sig själva med Polestar, och allt som finns kvar i modellprogrammet är några för dyra gamla ointressanta modeller med fel motorer förutom på den svenska instagram-marknaden. Vanliga bensinare och dieslar som fortsatt säljer starkast globalt är väck.
Citera
2025-05-28, 13:50
  #209
Medlem
Fabriken och tillverkningen kommer vara säker, men utvecklingen kommer lätt åka till China.

China ligger långt före väst i utveckling av mjukvara.

Dumt att lägga produktionen i China och bli straffad av tullar när fabrikerna redan finns och fungerar väl.
Citera
2025-05-28, 15:15
  #210
Medlem
BillFuckingMurrays avatar
Har alla fått en stroke?
Det heter Kina och ja Geely. Dumt att sälja av det till ett annat land. Stora företag som Volvo och även Ericsson gör sånt här rutinmässigt. Sen anställer de tillbaka massa konsulter. Det här är inget nytt det har pågått i årtionden.
Citera
2025-05-28, 16:08
  #211
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av BillFuckingMurray
Har alla fått en stroke?
Det heter Kina och ja Geely. Dumt att sälja av det till ett annat land. Stora företag som Volvo och även Ericsson gör sånt här rutinmässigt. Sen anställer de tillbaka massa konsulter. Det här är inget nytt det har pågått i årtionden.
De skickar ju ut de flesta konsulterna och många fast anställda? Detta är bara början för bilindustrin framöver.
Citera
2025-05-28, 17:41
  #212
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av AusnahmeMensch
Kan du berätta vilken teknik som svenskar har som kineserna saknar? Hela den här diskussionen är 90-talet. Åk till Peking eller Shanghai och se om kineserna behöver någon jävla teknik från svennar.
Om jag berättar till dig här så har kineserna det på sitt bord imorgon. Problemet med hemligt är att om du känner till det hemliga så är det inte hemligt för kineserna längre. Det ligger i ordet hemligs natur.
Citera
2025-05-28, 17:44
  #213
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av user7a261m
Nej. Är mest de värdelösa svenska tjänstemännen man vill bli av med. Folket på golvet är kineserna nöjda med. Det är en seglivad myt att svenska industriarbetare skulle vara lata, de arbetar bokstavligen ihjäl sig och lever på koffein/kokain.
Önsketänkandet från din sida. Tror du verkligen att kineserna skulle behålla tillverkning i Sverige om FoU lades ner. Inom ett år hade en ny fabrik byggts i Slovakien.

Citat:
Ursprungligen postat av Rymdsoldat
Kontorsfittor? Vem bryr sig? Säkert akademiker och kuksugande PK-lydiga hjon. Ingen förlust varken för samhället eller Volvo. Låt dem casha a-kassa ett tag innan de hamnat i Arbetsförnedringens klor. Haha...
Vem skall betala din soc?


Citat:
Ursprungligen postat av Skojarn
Hahaha, Volvo Cars gjorde ju en Northvolt. När EX90 tillkännagavs så påstod ju Volvo att orderböckerna var övertecknade och att alla bilköpare i världen bara väntade på att bilen skulle nå marknaden.

Nu visar det sig att ingen vill köpa deras SUVar för 1 msek och uppåt. XC90 som nyligen kostade 500 tkr försöker dom kränga för det dubbla.

Det råder total förvirring kring elbilsmodellerna eftersom Volvo valde att konkurrera mot sig själva med Polestar, och allt som finns kvar i modellprogrammet är några för dyra gamla ointressanta modeller med fel motorer förutom på den svenska instagram-marknaden. Vanliga bensinare och dieslar som fortsatt säljer starkast globalt är väck.
Nu blandar du ihop äpplen med päron. Northvolt lyckades aldrig bygga ett batteri från grunden och levde på diverse bidrag. Volvo Car däremot har gått med vinst och rapporterat försäljningsrekord så sent som förra året.


Många verkar inte inse att det är varsel och inte uppsägning det handlar om. Först slänger man ut alla konsulter några månader senare vill man ha tillbaks majoriteten. Cykliskt agerande av storföretag.
Citera
2025-05-28, 19:34
  #214
Medlem
Tråkigt när folk sparkas.

Volvo borde byta ut sina strateger eller vad dom kallas.

Det är straffet för att dom lade ner sportiga diesel-kombivagnarna, att enbart satsa på feta 4tons tunga SUV EV's i miljonklassen är bara dumt.

SUV's är en styggelse inom bilbranschen.. stora utanpå, små inuti.. fyfan.
Citera
2025-05-28, 22:33
  #215
Medlem
Goto10s avatar
När det gäller konsulter tycker jag att Volvo Cars gör helt rätt. Konsulter ska man ta in tillfälligt när man behöver hjälp med något under en begränsad period. Det ska inte vara personer som år efter år arbetar som om de vore anställda på företaget. Konsultmarknaden i Sverige är helt uppfuckad och behöver fixas.
När det gäller anställda så får vi se var det landar. Inte alls omöjligt att det finns en massa grejer hos Geely man kan återvända istället för att göra egna varianter av. Går väl hur bra som helst att stoppa i en Kinamotor i en Volvobil istället för att Volvo ska utveckla sin egna exvis?
Citera
2025-05-29, 11:59
  #216
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av PeterJ86
SUV's är en styggelse inom bilbranschen.. stora utanpå, små inuti.. fyfan.
Jag började nästan tro att det bara var jag som tyckte så. Kombins utdöende är sorgligt för oss som vill ha praktiska, rymliga bilar men har noll intresse av skrytkolosser med stor frontarea, hög vikt och hög förbrukning.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in