Kina och Ryssland kan nu upptäcka F-35-stridsflygplan!

Påståendet är delvis korrekt

Ja, Kina och Ryssland har satt in VHF/UHF-radarer (t.ex. JY-27A/V, Nebo-M) som kan upptäcka en F-35 på avstånd där klassiska X-bandsradarer ofta misslyckas. 


Men: spårnoggrannheten är grov, och vapensystem som behöver centimeter-precision får fortfarande svårt att låsa utan ytterligare sensorer. 


Resultatet är att F-35 inte längre kan räkna med total “radarosynlighet”, men den är fortfarande svår att skjuta ner tack vare låg signatur i högre band, egen elektronisk krigföring och stand-off-taktik. 

Stealth ≠ osynlig

F-35 är byggd för mycket låg radarkorssektion (RCS ≈ 0,001 m²) främst i S/X-bandet – de frekvenser där eldsledningsradarer och robotsökare arbetar. Vid metervågor (VHF) blir flygkroppen däremot resonant och RCS ökar dramatiskt; därför “syns” den bättre på JY-27- och Nebo-antenner. 

Vad radarsystemen faktiskt klarar


JY-27A. VHF AESA upp till 500 km (tillverkardata) ≥ 1–2° (→ >3 km sidofel vid 100 km)

Nebo-M (RLM-M) VHF 300 km mot RCS < 0,01 m² (rysk källa) liknande felmarginal

Tillverkar- och statskällor tenderar att ange idealvärden; oberoende västanalys sätter praktisk detektion snarare till 120–200 km. 

Vad betyder det?

Early-warning: radarn kan larma luftförsvaret tidigt och ge en ungefärlig bäring/höjd.

Cross-cueing krävs: för avfyring måste spåret överlämnas till en L/X-bandsradar, infraröd sensor eller en jaktpilot med egen radar. Då får F-35 åter nytta av sin låga signatur och sina störsändare. 

Integrerad luftförsvars-kedja

Ryssland och Kina bygger nät av långvågiga sensorer (JY-27, Nebo-UM, Rezonans-N) för tidig upptäckt, mellanfrekvens-radar (L-band) för spårförbättring, högfrekvens X/S-band (S-400 92N6E, HQ-9B HT-233) eller IR-sökare för skjutledning.

Detta ökar sannolikheten att “få ihop kedjan”, men varje länk kan störas, slås ut eller tvingas att sända i korta pulser (→ sämre precision).

F-35:s motdrag

AN/ASQ-239 EW-suite: kan lokalisera och störa lågfrekventa radarsändare.

Stand-off-vapen: JASSM-ER/XR (>900 km) eller AARGM-ER mot radaranläggningar eliminerar behovet att flyga in i X-bandräckvidd.

Block 4-uppgraderingar 2025–27: förbättrad RWR, nya radioabsorbenter och datalänkar för samverkan med obemannade sensorer. 

Erfarenheter från fältet

2025 tvingades en F-35 undvika en Houthi-robot i Jemen – bevis på att plattformen kan bli belyst men ännu inte blivit nedskjuten i strid. 

Israeliska F-35 uppges ha fått “lock-ton” av okänt iranskt/ryskt radarsystem, vilket ledde till taktikändring snarare än förlust. 


Stealthens marginaler krymper, främst mot stater som kan bygga flerlagrade VHF-, UHF- och L/X-band-system.

Detektion ≠ Förintelse

Att se ett F-35 är inte samma sak som att följa det med tillräcklig precision för robotavfyring, särskilt när planet svarar med störning, lock-beten och långräckviddiga vapen.

Kapprustning pågår

Varje ny radaruppgradering driver USA och dess allierade att vässa elektronik, taktik och beväpning. F-35 är alltså långt ifrån “död”, men inte längre osynlig.

Med andra ord.

Ditt påstående blir riktigt när det gäller upptäcktsmöjligheter – men överdriver hur enkelt det därmed skulle bli att spåra och skjuta ner ett välopererat F-35 i skarpt läge.

Källor:

https://www.scmp.com/news/china/mili...h-gen-fighters

https://interestingengineering.com/m...stealth-radars

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Nebo-M

https://meta-defense.fr/en/2024/09/0...rcs-detection/

https://sofrep.com/news/the-anti-stealth-kill-chain/

https://www.businessinsider.com/f-35...visible-2025-5

https://www.flyajetfighter.com/the-f...-under-threat/

https://www.navalnews.com/naval-news...oduction-lots/

https://sofrep.com/news/f-35-stealth-russia-iran-radar/

https://www.scmp.com/news/china/mili...h-gen-fighters

https://www.rand.org/content/dam/ran...D_RRA981-1.pdf

https://www.rand.org/content/dam/ran...AND_RR3023.pdf

https://www.rand.org/content/dam/ran..._RRA2125-1.pdf

https://www.rand.org/content/dam/ran..._RRA108-21.pdf

https://www.rand.org/content/dam/ran..._RRA1002-1.pdf

https://www.rand.org/content/dam/ran..._PEA2822-1.pdf

https://www.rand.org/content/dam/ran..._PEA2854-1.pdf

https://www.rand.org/content/dam/ran..._RRA2612-1.pdf

https://www.rand.org/content/dam/ran..._RRA3139-1.pdf

https://www.rand.org/content/dam/ran..._RRA2312-1.pdf

https://www.af.mil/About-Us/Fact-She...-lightning-ii/

https://en.m.wikipedia.org/wiki/S-400_missile_system

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Lock...II_development

https://interestingengineering.com/m...stealth-radars

https://www.f35.com/f35/news-and-fea...-in-focus.html

https://idrw.org/india-ramps-up-deve...ealth-threats/

https://bulgarianmilitary.com/amp/20...alth-fighters/

https://bulgarianmilitary.com/2025/0...-us-air-power/

https://simpleflying.com/how-russia-...h-radar-works/

https://meta-defense.fr/en/2025/02/1...rarouge-chine/

https://warriormaven.com/global-secu...-radar-to-iran

https://www.npr.org/2025/03/19/nx-s1...o-trump-gripen

https://youtu.be/fJbUCO6nMzs?si=nuw9vvfs-KOlftB3

https://youtu.be/oUKCMSKh3UU?si=n_zU6JJ8o_bS_hjq

https://youtu.be/V_xLrIrbA70?si=2Z9sHFfMVl3pJnZ6

https://www.researchgate.net/figure/...fig9_259503614

https://www.eurasiantimes.com/china-...-stealth-jets/

https://www.presstv.ir/Detail/2024/1...-range-iradars

https://www.baesystems.com/en/produc...measure-system

https://www.eurasiantimes.com/stealt...n-air-warfare/

https://nationalinterest.org/blog/bu...5-fighters-now

https://nationalinterest.org/blog/re...-answer-189417

https://nationalinterest.org/blog/re...it-down-191785

https://www.wesodonnell.com/p/china-...track-the-f-35

https://www.newsweek.com/satellite-i...atacms-1905657

https://media.defense.gov/2024/Dec/1...CHINA-2024.PDF

https://defence.in/threads/iaf-to-em...akistan.12061/

https://www.militaryaerospace.com/rf...ountermeasures

https://debuglies.com/2024/04/25/rus...global-impact/

https://indiandefencereview.com/coun...tary-aviation/

https://www.twz.com/27185/f-35s-most...-stealthy-skin

https://www.financialexpress.com/bus...ation-3078771/

https://tass.com/defense/1292733

https://www.airuniversity.af.edu/Por...e%20Radars.pdf

Tack för ett bra inlägg. En sak alla siffernördar glömmer är människorna. Hur trännade är de i de system de ska använda. Hur reagerar de under stress? Att sitta i en radarstation och veta att det finns Fienden där ute som vill spränga dig luften.

Ex Hittils har Israelerna i princip lyckats med att köra cirklar runt fienden, dvs klara sina uppdrag utan förluster. En intresant strid nu senast var flygstriden mellan Pakistan och Indien. Informationen som har kommit ut är lite tveksam. Men det som verkar ha hänt är att Indien fick skjuta iväg sina missiler mot mål. De verkar ha träffat flera av målen. Men Pakistan med fler "Awacs" och ändrade rule of engagement sägs då ha skjutit ned 3-5 indiska flygplan.

Min käpphäst är att det går att använda akustiska sensorer på marken. Med typ triangulering, och kanske även doppler, kan man med modern signalbehandling fastställa kurs, position och fart.

Förvarningstiden blir förstås kortare när det anfallande planet kommer men så fort planet kommer in över sensorerna så detekteras det.

Radar- och IR-sensorer kan då riktas mot de "luftvolymer" där planet måste finnas.

Det skall också påpekas att F35 har ganska hög RCS bakifrån vilket beror på motor och dess utblås. En modern radar klarar också att detektera avgaserna från motorn (med samma princip som en väderradar fungerar). Det är denna fukt som ger de avgasstrimmor efter flygplan som man ser uppe på himlen.

Som sagt, pinsamt.

Jag såg en snubbe på youtube som med AI kombinerade video från en grupp mobilkameror och då kunde triangulera fram positionen för ett flygplan som var alldeles för litet för att urskiljas från bruset i en enstaka bild. Som han konstaterade var räckvidden inte konkurrenskraftig med bra radar, men om man kan sätta upp billiga kameror längs gränsen får man förvarning som är omöjlig att slå ut på ett kostnadseffektivt sätt jämfört med dyrare system som man måste skydda längre in.

Akustisk detektering är annars lika gammal som flyget:
https://www.alamy.com/listening-ear-...352779991.html

Exakt så är det! Ts är en amatör som tror han förmedlar någon revolutionerande nyhet...

När det gäller stealth är Visbykorvetterna lite intressants. Förutom "vanlig" radarstealth har de möjlighet att blanda in vatten i avgaserna, vilket minskar IR-signaturen, och något magnetsystem som gör att magnetkänsliga minor får svårare att upptäcka dem. En nackdel med det är tydligen att verktyg och annat i metall behöver vara på rätt plats för att allt ska fungera ordentligt. Det finns säkert annat också, hur som helst handlar det om mer än bara radar.
Det kan vara värt att nämna att de stelthflygplan (F-117) som inledde bombningen av Irak (Desert Storm) föregicks av elektronisk krigföring och bland annat något så osexigt som helikoptrar som slog ut framskjuten övervakningsradar och annat på vägen till Bagdad. F-117 bör ha varit bland de första som passerade gränsen till Irak, men andra sköt först.

Om dom kan detektera F-35 så betyder det att dom inte var målet för F-35. Enligt Sveriges ÖB så går det över 15 gripen JAS på 1 F-35.

Teknikgapet minskar med raska steg.
Var nog inte många som trodde på det för 10 - 15 år sedan...

Precis, smygegenskaper ger möjlighet till ett annat uppträdande och vad hjälper lättupptäckta VHF-radars som inte kan låsa på mål mot förhanda fjärrbekämpning?

TS skapade ju en trolltråd, trolleri i ett ämne det trollats om redan så det räcker och blir över. Ganska tröttsamt med all russiastonk och kinastonk och allting är binärt. Antingen är saker som Gripen ren skit och det enda som gäller är Stealth och ryssarna är minsann bäst, eller så är stealth värdelöst, ryssarna ser allt och F-35 är meningslös, osv. Alltid hype, alltid överdrifter, alltid oförstånd.

Nackdelen med stealth är att när man väl byggt planet är svårt att göra några större ändringar eftersom det styrs av flygkroppens form och material. Däremot kan tekniken för att upptäcka planet utvecklas under dess livslängd.