Över 250 kilo kokain hittat i Malmö fem anhållna (2025-05-17)

En belarusisk man häktad. är det ryska maffian som är involverad?

Jag är fullt medveten om att importören (aktör 1) med största sannolikhet inte säljer så små partier som 100 gram, jag valde det som en nedre gräns för att illustrera ett intervall och ge en grov uppskattning av möjliga vinster. Importören agerar som grossist och säljer vidare obankat i större mängder, ofta 10 kg eller mer. Omkostnader för logistik, personal m.m. är självklart underförstådda i en sådan kalkyl, även om de inte redovisats punkt för punkt. Diskussionen rör främst marginaler och struktur på högre nivå, inte detaljledet.

När jag skrev om vinst avsåg jag nettointäkt före kostnader, inte vinst efter alla omkostnader, alltså den marginal man har att spela med innan logistik, personal, förluster etc. räknats bort. Poängen var att visa skalan i handeln, inte att räkna på gatuprisnivå.

Ett kilo kokain i Colombia kostar i regel omkring 25 000–40 000 kr (motsvarande cirka 2 000–3 500 USD), beroende på kvalitet, kvantitet och relationer.

När jag skrev 350 000 kr per kilo syftade det på grossistpriset i Sverige, alltså vad en svensk aktör 1 (importör) kan ta betalt/betalar per kilo efter att varan nått landet, men innan det når gatuledet.

Förstår. Nu när de kommit in tonvis så är de mycket billigare dock. Tidigare var de 350k. Numera dom släpper kassarna för cirka 250-280k. Speciellt eftersom Sverige blivit ett av de länder man skickar direkt till, ist för mellanlandningar.

Tror du att Vato är en av de häktade? hoppas dem droppar namnen snart. Såg de la ut en bild på en grabb med filt på ansiktet vid husrannsakan, det kan vara han eftersom personen va ganska kortväxt också.

Öh, va? Nästan allt koks som landar i Sverige går fortfarande via Rotterdams hamn.

/insatt

Lättare att hitta rena varor nuförtiden men dom bankade produkterna är livsfarliga nuförtiden.

Hela Sverige är insatta. Drogerna kommer numera också ibland direkt från syd & mellanamerika till Sverige. Antingen för den svenska marknaden eller för transit till övriga Europa. Googla nyheter i Sverige så ska du se.

För övrigt så diskuterade vi hypotetiska ekonomiska scenario gällande hur mycket detta beslag skulle kosta olika aktörer. Inte Colombias regnskogar eller hamnar i Rhen-Schelde-deltat.

De har väl alltid varit farliga i någon utsträckning. Horungar till säljare (läs främst blattar) som bankar med allt möjligt, och vid stickprov ser man att det fortfarande förekommer t.ex. avmaskningsmedel. Sen är väl koffein och druvsocker fortfarande vanligast.

Men ja, DNM och ökat konkurrens har gjort att det enkelt att hitta obankat. Sen har jag aldrig förstått tjusningen med kokain. Varken ur ett etiskt perspektiv (om det nu går att applicera ett sådant) med allt våld inblandat, eller ideologiskt, då det oftast är svartskallar som tjänar pengarna på det, eller ett rent ekonomiskt när det finns hederligt tjack. Du får en tia bra tjack för samma pris som en gubbe halvdan kola på stan, och det är vanligare att det är vita säljare. Vet inte hur många halvsvenskar med ena päronet i Öststaterna jag träffat på som sålt snabba skor, men de är inte lätträknade.


Förekomst =/= kutym. Det finns en anledning varför nästan allt går via Rotterdam. Den hamnen är så in i helvete jävla stor att du hade kunnat smuggla elefanter om du så velat, och risken att åka dit i stickkontroller är långt mindre än i t.ex. Sverige. Att skicka direkt från Sydamerika till Sverige förekommer, men det är en piss i Nilen jämfört med vad som kommer över Öresund. Lastbilssmuggling är fortfarande alldeles för enkelt och lukrativt, och då skickar du kanske 10x100 kg = riskminimering. Att skicka ett ton kola till Sverige blir dyrt om tullen gör sitt jobb. Vad är det man säger, high risk, high reward? Typ.

"I förra veckan försvann en banancontainer packad med ett ton kokain från Helsingborgs hamn, enligt misstankarna. Containern skulle egentligen till Nederländerna, enligt medieuppgifter. HD och Sydsvenskan kan nu avslöja hur lastbilschauffören kunde sno knarkcontainern."

https://www.sydsvenskan.se/2025-05-2...nederlanderna/

Så, hur kunde lastbilschauffören sno banancontainern? Hade han nycklar? Hade en chef i hamnen mutats eller vakthunden matats eller hade en gängkriminell ansvaret för kameraövervakningen?

Artikeln är låst.

Citat från artikeln.