Olovlig körning när Poliser kör ambulanser?

I takt med att ambulanser har blivit större och utrustade med mer utrustning krävs numera C1-körkort för att framföra en ambulans, medan poliser endast behöver B-behörighet för sina bilar. Trots detta har poliser vid flera tillfällen hjälpt till att köra ambulans.
En polis körde ambulansen efter våldsdådet på Morö backe, och en annan polis körde ambulansen när en tonårsflicka blev knivhuggen på en buss i Eslöv i år.
När polisen körde ambulansen från Eslöv till Lund verkar de vilja dölja vad som hände. Formuleringen ändrades till 'Polisen eskorterade flickans ambulans' på SVT och
Aftonbladet dagen därpå.

Vilka risker utsätter polisen omgivningen för genom att köra ett tungt fordon i en stressad situation utan rätt utbildning? Att köra ett fordon man inte är van vid gör det oförutsägbart för föraren, särskilt när man saknar utbildning på den specifika fordonstypen och framför det i höga farter. Borde man tillåta olovlig körning i viktiga och brådskande situationer?

Olovlig lär den inte vara. Poliser äger rätt att i vissa lägen framföra valfritt fordon förutsatt att polisen ifråga har minst B-kort.

Snutarna kanske hade C-behörighet på sina körkort, det framgår väl inte?

Enligt körkortslagen har poliser rätt att köra alla typer av fordon, men endast under kortare sträckor. Detta gäller främst fordon som blockerar vägen eller liknande situationer. Men ska detta räcka för att säkert framföra en ambulans i utryckning?
Dessutom kommer kravet på B-körkort att tas bort för poliser i år, och endast B–Automat kommer att krävas. Detta kan leda till sämre körvana, eftersom de enbart har lärt sig att hantera bilar med automatväxel. Borde inte poliser istället utbildas i C1–behörighet? Eftersom polisen ska vara experter på trafikregler borde detta inte vara några svårigheter.

https://www.riksdagen.se/sv/dokument..._sfs-1998-488/

Är Eslöv till Lund en kortare sträcka?

"En kortare sträcka" - det anser de kanske returen med en ambulans är.
Du har nog svårt att hitta en ambulans med manuell låda numera, gäller de flesta utryckningsfordon sedan länge, så det lär inte bli några problem.

Bedömningssak! Om vakthavande befäl anser att det är så lär det så vara! (Vet inte alls detta avstånd).

Hör de till trafikavdelningen så är det rätt troligt.

Körvägen mellan Eslöv och Lund är 2 mil och tar en halvtimme att köra. Men allting med hur polisen själva behöver följa trafikreglerna verkar luddigt.
https://polisen.se/Lagar-och-regler/...en-i-trafiken/

Den som körde kanske hade C kort?

Är det en trafikpolis har den säkert fler behörigheter än B. Även en ordningspolis kan ju ha fler behörigheter. Sedan går väl liv före trafiklagar i nödfall? Man kan t.o.m. köra berusad eller utan körkort vid nödfall utan att bli fälld. Det avgörs ju dock efteråt av domstol om det var ett sådant nödfall. Hur ska polis kunna provköra en bil med manuell vx-låda, vid behov, om de bara har B-automat? Eller en A-traktor som är manuell?

Trafikpolisens besiktningstekniker (som gör flygande inspektioner) har extra behörigheter. Men det är sällsynt att vanliga poliser tar extra behörigheter privat, och därmed låg sannolikhet att de skulle vara först på plats vid olyckor. Det finns flera fall där poliser krockar med sina polisbilar. Jag skulle inte vilja åka i en ambulans körd av en polis som saknar C1-behörighet.
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/st...ansinnesjakten
https://www.skaraborgsnyheter.se/lid...lig-omkorning/