2025-03-20, 16:53
  #25
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Harald.Guldhatt
BYD lanserar personbilar som kan laddas med 1 MW.

Är argumentet att det tar för lång tid att ladda borta nu?


https://www.youtube.com/watch?v=-f2_ofZ6FJg

Citat:
Ursprungligen postat av JymdKjam
Det här stämmer. Se artikeln från CNN. De är väldigt noga med att undersöka källor och inte publicera vad som helst:

https://edition.cnn.com/2025/03/19/business/elon-musk-tesla-stock-nightcap/index.html?iid=cnn_buildContentRecirc_end_recirc



Dödsstöten för Tesla som redan kämpar mot allt brus som VD skapat…


Citat:
Ursprungligen postat av Wyrdkin
Även om det är sant så existerar inte det grundläggande elnät som kan hantera detta. Vid den tidpunkt det faktiskt gör det har alla elbilar så snabb laddning.


Tänk dig kabeln som behövs för att överföra 1 MegaWatt! En vanlig utomhuskabel klarar 2.3 KW - En vanlig elbil kan väl laddas på 1 timme, dvs cirka 40 kW men den här kabeln måste överföra 25 gånger mer effekt. Blir en saftig kabel ..
Citera
2025-03-20, 17:03
  #26
Medlem
LagomLats avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Har2meterkuk
Tro det eller ej men det blir inte fulladdat på 5 minuter. Laddhybrid eller? Knappast elbil

1 MW motsvarar 1000KWH på en timme.

Blir 80KWH på 5 minuter, det är ett hyfsat stort batteri.

Tror det när jag ser det.

LL
Citera
2025-03-20, 17:40
  #27
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Urbizzo
Tänk dig kabeln som behövs för att överföra 1 MegaWatt! En vanlig utomhuskabel klarar 2.3 KW - En vanlig elbil kan väl laddas på 1 timme, dvs cirka 40 kW men den här kabeln måste överföra 25 gånger mer effekt. Blir en saftig kabel ..
Har sett en rekondladdare till truckbatteri i fullgång på pulsladdning.
Har för mig det var ca 400A/80V, Dc.
Laddkablarna till batteriet,tjocka som hotdogs, låg och skuttade någon cm upp å ned på golvet när det kom strömpulser.
Citera
2025-03-20, 17:45
  #28
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av LagomLat
1 MW motsvarar 1000KWH på en timme.

Blir 80KWH på 5 minuter, det är ett hyfsat stort batteri.

Tror det när jag ser det.

LL
Ja, precis. I varje fall ute i verkligheten.
Hur ska ,säg 5st bilar som laddas med maxström 1Mw bredvid motorvägsrestaurangen kunna förses med all den strömmen.
Får ju bli i närheten av en högspänningsledning isåfall.
Måste vara redigt hög spänning (utan att räkna på det) med, verkar livsfarligt om du frågar mej.
Om Kinesen fått det att funka även ute i verkligheten däremot så är det snudd på Nobelpris...
__________________
Senast redigerad av Cuttherope 2025-03-20 kl. 17:47.
Citera
2025-03-20, 17:45
  #29
Moderator
Neksnors avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Mullret
Ladd kabeln torde vara lika tjock som Ebbas falukorv. Nu, fick jag dock lite andra tankar av bara farten….

Elnätet kan iofs vara samma, men man kan ha batteripackar som buffrar 1MW.
Det räcker inte om man har två laddare på "bensinstationen". Och en räcker inte, en vanlig bensinstation, som säljer bensin, har ofta flera "laddare" som "laddar fullt", vilket i bensinvärlden motsvarar runt 50-60 mil, på mindre än fem minuter.

Så det krävs rejäl utbyggnad för att få det där attraktivt.
Citera
2025-03-20, 17:51
  #30
Medlem
Mullrets avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Neksnor
Det räcker inte om man har två laddare på "bensinstationen". Och en räcker inte, en vanlig bensinstation, som säljer bensin, har ofta flera "laddare" som "laddar fullt", vilket i bensinvärlden motsvarar runt 50-60 mil, på mindre än fem minuter.

Så det krävs rejäl utbyggnad för att få det där attraktivt.

Kan tänka mig batterpackar som fungerar som lagringsmedia. Laddar på nätterna och boostar bilarna på dagarna.
Citera
2025-03-20, 17:55
  #31
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Mullret
Kan tänka mig batterpackar som fungerar som lagringsmedia. Laddar på nätterna och boostar bilarna på dagarna.
Låter farligt att ha så stora och höga strömkällor nere på marken, för att inte tala om rulla runt i trafiken.
Citera
2025-03-20, 18:07
  #32
Medlem
PeterNosters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av CrustyOldAR-10
Blir i och för sig störigt om spänningen bli allt för hög, för det ställer höga krav på kablagets isolering, avstånd mellan ledare i kontakter samt reläer/kontaktorer.

Ja, det är riktigt. Exempelvis tjock-TV gick oftast sönder på högspänningsdelen, 10000 Volt.
Även stor skillnad mellan LCD och LED-skärmar. LCD har ca 300 Volt till bakgrundsljuset. Oftast det som pajar först.

En fördel är att man kan laga felen med lilla lödkolven istället för med den stora.
Unddrar om CCS-kontakten klarar 1000 Volt?
Citera
2025-03-20, 18:53
  #33
Medlem
Klas-Vegass avatar
På sikt ger snabbare laddning billigare elbilar.

Med snabbare laddning kan bilarna ha mindre batterier vilket borde ge billigare bilar i det lägre segmentet.

Men flera tillverkare har riktigt snabbladdande batterier.
Men det är inte deras standardbatterier utan dyrare exklusiva.
Dessa hamnar i deras dyrare modeller som lika gärna kunde haft större batterier.

Lite på samma sätt finns solid state batterier redan idag. De kostar bara så mycket att det är olönsamt.

Men på sikt sprider sig snabbare laddning neråt och det är ju bra.
Citera
2025-03-20, 19:35
  #34
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av SamDumpty
Cnn har inga bevis utan citerar bara vad Byd själv har sagt.

Man kan ju se videos själv

https://youtu.be/JOL2XSaYB8c?si=NZmYttUfPTL7MCXX
Citera
2025-03-20, 19:37
  #35
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Urbizzo
Tänk dig kabeln som behövs för att överföra 1 MegaWatt! En vanlig utomhuskabel klarar 2.3 KW - En vanlig elbil kan väl laddas på 1 timme, dvs cirka 40 kW men den här kabeln måste överföra 25 gånger mer effekt. Blir en saftig kabel ..

Kabeln ser ganska normal ut:

https://youtu.be/JOL2XSaYB8c?si=NZmYttUfPTL7MCXX
Citera
2025-03-20, 20:07
  #36
Medlem
JymdKjams avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Urbizzo
Tänk dig kabeln som behövs för att överföra 1 MegaWatt! En vanlig utomhuskabel klarar 2.3 KW - En vanlig elbil kan väl laddas på 1 timme, dvs cirka 40 kW men den här kabeln måste överföra 25 gånger mer effekt. Blir en saftig kabel ..

Ja, en miljon watt är ju en hel del kräm…!
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in