X-Pro Fiddy/Cross

Jag köpte en ny X-Pro 250cc för ca två månader sedan. https://motorsweden.se/dirtbike-x-pr...ofa83QDjxdRJe9

Jag har letat runt på nätet efter andra som har en likadan och erfarenheter av hur crossen är. Hittar bara nån enstaka på Youtube och väldigt lite kommentarer om hur den är att äga efter ett antal timmars körning. Min har bara gått någon timma, och jag har inte hunnit göra andra oljebytet än. Den går som ett skott, men jag har lite frågor om ett rassel från drevet fram som jag inte kan avgöra om det är växellåda eller bara att kedjan tuggar hårt på drevet. Den går precis som den ska och växlar helt felfritt.
Manuell 5 vxl. Har släppt på spänningen i kedjan, men det låter fortfarande en del. tycker mig inte höra så mycket i friläge när jag rullar, så jag blir lite nojig att det är nåt annat. Skulle vara kul att höra om det är normalt på en cross från Kina, eller att det kanske är vanligt även på kändare märken på kina hojar.
Jag har tidigare haft Kawasaki och Yamaha, så det är ju svårt att jämföra med dessa kvalitéts crossar.
Hittade ingen tråd om detta, så jag slänger upp en. Den har ju även el-start, men batteriet räcker inte särskilt länge trots full laddning. Då blir det till att kicka istället. Men jag har ju som sagt inte kört mycket med den än. Finns det nån annan med X-Pro som vet mer?

En fiddy för 13 papp med 250 kubiks motor. Den där ramen ser ut som att den är byggd för max 85 kubik, inte konstigt att nånting rasslar. Äe mitt tips är att du säljer den så fort som du kan innan den får mer problem för det kommer garanterat hända.

Mest troligt är väl att nånting med drevet är felmonterat/felshimsat, alltid nånting som är fel med dessa.

Du kommer aldrig få tillbaka dina 13 papp men kräng skiten innan det är försent o köp en honda 150cc för samma peng.

Jag vet precis vad som gäller med en kina hoj. Det är köp på vinst och förlust. Jag köpte den inte för att få tillbaka pengarna. Jag köpte den för att barnen ska kunna ha kul när dom hälsar på. Även att jag själv kan åka ut på grusvägarna som finns här. Jag väger runt 100 kg och kan åka ihop med min son som är 12 år på den utan några problem. att den skulle rasa ihop helt plötsligt lär inte hända, men man får ha koll på delar som inte är så robusta. Dämpning fram och bak är riktigt stark, så det är inga problem. Den ska inte användas för att hoppa med eller nån hårdare körning heller. Det blev en sån istället för en slö moped, för att kunna komma ut på lite turer i skogen. Du verkar inte äga nån själv, så då är det ju inte särskilt användbart med den infon du lämnar. Eller att du "vet" att den kommer att krångla. Eller har du nån källa på det? Det är ju det jag frågar efter.

Jag försöker ge dig ett legitimt råd så jag ber dig vänligt att inte ta illa upp för dessa har ytterst fragil kvalité.

Jo jag har givetvis ägt multipla annars hade jag inte svarat och allt är baserat på egen erfarenhet samt att jag känner många somt ägt dessa eländiga maskiner. Bara junk, går bra under inkörningsperioden o sen börjar tändningen o strula o allt va de kan va. Tycker fortfarande du ska kränga den o köpa någonting bulletproof såsom en honda 150cc. Troligtvis bättre för din storlek, inte lika rapp, vätskekyld och kommer från ett mycket pålitligt märke.

Ja tanken är att köpa en fyrhjuling ev framöver. Detta är en ren leksak som får hålla bäst den kan. Jag har kört cross i många år förr i tiden och senast ägde jag en Yamaha 450. Jag vet inte vad jag skulle få för Honda för 13 000 kr, men förmodligen något slutkört som ändå måste skruvas med till förbannelse. Motorn på min är ju släkt med Honda, så man hoppas ju på att den håller sig problemfri ett tag. Är helt beredd på att få skruva med den, men det vore fint att få lite erfarenheter av någon som äger en av samma modell. Skulle jag köpa en fullcross 250cc helt ny så får man ju lägga till 100 000kr. Så jag är helt med på att man får vad man betalar för. Att köpa nån slutkörd Apollo eller nåt annat lite kändare, fanns inte på kartan heller.

Fiddy är jättekul! Medans dom går såklart.

Men det brukar oftast bli mer skruvande än körande.

Jag tycker du ska sälja den snabbt till någon stackars sate och köpa en cross av känt fabrikat.

Den kan och kommer rasa oavsett vad du tror. Bara en tidsfråga.

Jag gjorde en närmare kontroll av framdrev igår och märkte då att kedjespännaren som är fjädrande trycker upp kedjan väldigt hårt mot svingen. På tidigare crossar hade jag inte nån sån spännare, utan bara en "löpare" i plast som kedjan gick igenom. Den är även lite sladdrig i sidled och har ett plasthjul med spår där kedjan går. Mycket av ljudet kommer från den när den ligger på. Men jag antar att den måste finnas där eller? Blir väl ett jäkla spännande på kedjan annars när den blir mer sliten. Sen är det säkert inte världens bästa kedja som sitter på heller, så det kanske är värt att köpa en ny i bra kvalitét. Tar gärna emot tips på hur ni andra gjort med era kina hojar. Och NEJ! Jag tänker inte sälja den och köpa nåt annat.