Volvo V60 -15 automatproblem.

Har en V60 2015 . Lämnade in den för service , bla. byte av transmisions olja(CASTROL TRANSMAX DUAL). Efter en vecka började symbolen "växellåda minskad prestanda" blinka till lite nu och då(gick inte att lägga i backen utan var tvunget att föra över spaken till manuell och sen på R för att det skulle funka samt att den hackade till lite ibland vid körning). Lämnade då in igen och gjorde en felsökning som indikerade på att det var fel på en ventil. Mekaninken kollade då upp aktuell ventil men hittade inga fel på den så han "noll ställde fel sökaren" och vi fick igen bilen. Sen gick det ett par veckor och symbolen började dyka upp igen. lämnade in bilen igen . Fel sökningen visade inga indikationer på att nått fel (???) men problemen var som tidigare... Vad är det för fel ?????? Vad ska jag göra ???? Håller lådan på att rasa ??

Lämnade du den på oljeservice av nån speciell anledning, växellådsolja bytts väl inte normalt vid service på Volvo?

Rent generellt är ju dessa Ford-lådor inte speciellt roliga.
Det är ju viktigt att oljenivån är rätt, vid rätt temperatur.

Automat låda servas vid ca 13000 mil.

Lämnade du bilen hos en Volvo-verkstad eller var det en random på hörnet?

Se där ja, när jag har frågat varför inte oljan byts i lådan på våra tidigare (både v60 och xc70) har dom sagt att dom bara gör det på taxi och polis.

Meconomen

Lådan är nog på väg att rasa som alla Volvos automatlådor gör förr eller om tur senare.

Det kan vara en eller flera metallpartiklar som kommer kolvarna i kontrollsystemet att kärva. Jag var så lycklig att jag kunde rengöra kontrollsystemet för mitt ex. Borg-Warner automatväxellåda, att den kunde växla helt normalt igen. Det sades att man måste göra det allt i ett renrum, men mitt rum var tydligen rent nog. Jag tog ut alla kolvar, doppade dem i automatolja och rengorde hålen de satt i med olja. Återmonterade och växellådan fungerade bra i många år efter med flera ägare.

Du verkar ha en dct/ps låda, klassiker med dom är att det är dubbel kammare i lådan och fyller du inte på rätt sätt blir det ca 1,4 liter för lite olja i lådan med problemen du skrev som följd.

Man kan även lyckas med att bara tömma ena delen i lådan och således blir det för mycket olja i växellådan om man inte vet vad man gör.

Varit med om att både mindre och större verkstäder inte vet hur man gör utan de bara tömmer och fyller vilket är helt fel.

Det finns volvo med dubbelkopplingslåda och de finns med intervall 6000 mil och 8000 mil, samt något 12000 mil.

Lådorna du haft i dina volvo är vanliga Asian lådor de har ingen intervall enligt Volvo men tillverkaren säger 12k mil. Av egen erfarenhet så bör man spola lådan efter 12-15k mil då oljan blir riktigt dålig oavsett om Volvo har intervall eller inte.

Tack för infon!

Sköljde låda och haldex på xc70:in när den hade gått kanske 15k och för mig är det ju helt otroligt att det inte är en del av servicen, var oväntat mycket metallspån i filtret på haldexen.