2025-06-05, 22:46
  #373
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av JymdKjam
14 400 m2…

Gissar nyproduktion för bilhall kostar mellan 15 000 till 35 000 kr/m2 beroende på materialval, enbart konstruktionen.

Tillkommer tomtmark, administration (projektledning, arkitekt, bygglov, försäkring) anslutningar (el, fiber, VA), säkerhetssystem och markarbeten (spränga berg fördyrar) som tillfartsvägar, parkeringsplatser, staket och planteringar osv.

Säg att byggkostnaden ligger någonstans i mitten av intervallet, dvs 25 000 kr/m2, så blir det 360 miljoner. Tillkommande kostnader enligt ovan kanske totalt 140 miljoner så blir det totalt ungefär en halv miljard för det där rymdskeppet. Förmodligen ganska lågt räknat.

Då undrar vän av ordning...
Är det en bra och rimlig investering i dagens ekonomiska klimat?

Eller är det storhetsvansinne?
Om det är byggt med lån lär det kosta lite per månad.
Citera
2025-06-05, 22:49
  #374
Medlem
[quote=IMBILDEN|92076777]
Svar ja. Agenda 2030 och Bilderberggruppen.
[/QUOTE

Ja det kan ju stämma, en del av "Inte äga något och vara lycklig".
Är familjen Hedin medlemmar i Bilderberg gruppen?
Citera
2025-06-21, 21:16
  #375
Medlem
Skattmasen08s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av JymdKjam
14 400 m2…

Gissar nyproduktion för bilhall kostar mellan 15 000 till 35 000 kr/m2 beroende på materialval, enbart konstruktionen.

Tillkommer tomtmark, administration (projektledning, arkitekt, bygglov, försäkring) anslutningar (el, fiber, VA), säkerhetssystem och markarbeten (spränga berg fördyrar) som tillfartsvägar, parkeringsplatser, staket och planteringar osv.

Säg att byggkostnaden ligger någonstans i mitten av intervallet, dvs 25 000 kr/m2, så blir det 360 miljoner. Tillkommande kostnader enligt ovan kanske totalt 140 miljoner så blir det totalt ungefär en halv miljard för det där rymdskeppet. Förmodligen ganska lågt räknat.

Nog inte helt galet gissat. Budgeterad kostnad 400 Mkr enligt uppgift längst ned i denna artikel. Brukar nästan alltid finnas dessa uppgifter på nätet när det handlar om skrytbyggen

https://www.svenskbyggtidning.se/202...koncernkontor/
Citera
2025-06-28, 17:37
  #376
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Skattmasen08
Nog inte helt galet gissat. Budgeterad kostnad 400 Mkr enligt uppgift längst ned i denna artikel. Brukar nästan alltid finnas dessa uppgifter på nätet när det handlar om skrytbyggen

https://www.svenskbyggtidning.se/202...koncernkontor/

Är det väl investerade pengar eller planerades detta bygge med andra ekonomiska förutsättningar?

Det är väl inte alla bilförsäljare, byggbolag, IT-bolag och så vidare som skär guld med fällkniv nu längre?

Kort sagt, kostnaden bör överstiga vad planeringen sade...
Citera
2025-06-28, 17:49
  #377
Medlem
Skattmasen08s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av PanAmerican
Är det väl investerade pengar eller planerades detta bygge med andra ekonomiska förutsättningar?

Det är väl inte alla bilförsäljare, byggbolag, IT-bolag och så vidare som skär guld med fällkniv nu längre?

Kort sagt, kostnaden bör överstiga vad planeringen sade...

Sannolikt ja, även om jag inte är så insatt i Hedin bil. Finns väl många företag som blivit fartblinda av perioden med låga räntor, som satsat på kraftig expansion med lånade pengar. Fastighetsbolaget SBB, Desenio (posters på nätet), Intrum, Viaplay etc. Men när högvattnet till slut drar sig tillbaka så visar det sig vilka som badade nakna.
Citera
2025-06-28, 18:06
  #378
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Skattmasen08
Sannolikt ja, även om jag inte är så insatt i Hedin bil. Finns väl många företag som blivit fartblinda av perioden med låga räntor, som satsat på kraftig expansion med lånade pengar. Fastighetsbolaget SBB, Desenio (posters på nätet), Intrum, Viaplay etc. Men när högvattnet till slut drar sig tillbaka så visar det sig vilka som badade nakna.

Läste att förra året gjorde Hedin Bil en förlust på 3 miljoner om dagen, det kan ju ställa till det lite.
Känns som att detta också visar att de tidigare har kunnat hålla oerhört höga priser på sina fordon genom att vara så stora och "äga" många märken, känns inte som att konkurrensen har fungerat på den marknaden.

Vart förutom Alla Bolag hittar man siffror om hur det går för företag?
Citera
2025-06-28, 18:30
  #379
Medlem
Skattmasen08s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av PanAmerican
Läste att förra året gjorde Hedin Bil en förlust på 3 miljoner om dagen, det kan ju ställa till det lite.
Känns som att detta också visar att de tidigare har kunnat hålla oerhört höga priser på sina fordon genom att vara så stora och "äga" många märken, känns inte som att konkurrensen har fungerat på den marknaden.

Vart förutom Alla Bolag hittar man siffror om hur det går för företag?

Bästa källan är att läsa årsredovisningen, finns väl att ladda ned från bl.a. Alla bolag? Den för 2024 verkar inte finnas ännu, ska lämnas senast 31 juli.
Citera
2025-06-28, 18:43
  #380
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Skattmasen08
Bästa källan är att läsa årsredovisningen, finns väl att ladda ned från bl.a. Alla bolag? Den för 2024 verkar inte finnas ännu, ska lämnas senast 31 juli.

Ja ok, ja det har jag hört något om... Att bolag det går dåligt för blir sena med årsredovisningen för att försöka få till bra eller iaf godtagbara siffror.
Vet att de fifflat med obligationer som kanske inte uppfyller kravet.

Men men om en dryg månad vet man lite hur det står till med bolaget då.
Citera
2025-07-10, 15:17
  #381
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Skattmasen08
Bästa källan är att läsa årsredovisningen, finns väl att ladda ned från bl.a. Alla bolag? Den för 2024 verkar inte finnas ännu, ska lämnas senast 31 juli.

Vad är anledningen till att de drar på redovisningen?
De bolag jag har varit på som blir sena är för att man har problem att få ihop en vettig redovisning, alltså en redovisning som inte visar att man är nära ruinens brant och borde fundera på konkurs...
Men kan Hedin Automotive ha så stora problem, de har ju styckat upp precis allt i en massa småbolag så de kan skyffla pengar hej vilt och ge koncernbidrag.
Eller är den stora kassan inte så stor längre?
Citera
2025-07-26, 16:12
  #382
Citat:
Ursprungligen postat av Skattmasen08
Bästa källan är att läsa årsredovisningen, finns väl att ladda ned från bl.a. Alla bolag? Den för 2024 verkar inte finnas ännu, ska lämnas senast 31 juli.

De verkar ha lämnat in den nu..?
Men det är ju väldigt många Hedinbolag och själv har Anders Hedin skyddad identitet, har han retat upp så ofantligt många genom åren så han inte kan ha en vanlig identitet?

Vad gör att såna herrar kan få skyddad identitet?

Hur mycket pengar skyfflas det fram och tillbaka mellan bolagen?

Hedin Mobility Group (utan anställda) går ju fantastiskt bra är det där han bara plockar ut pengar till sig själv och det kanske stör folk???
(org nr. 556065-4070)
Verkar vara moderbolaget registrerat 1957 men just 0 stycken anställda och den fantastiska vinsten.
Anders vet nog hur man fuckar systemet :-)
Citera
2025-07-31, 22:20
  #383
Citat:
Ursprungligen postat av Mullret
[/b]

Med tanke på hur mycket de lånat lär Erik Selins bank få svårigheter…

Hur skulle en bank i Sverige kunna få svårigheter?
Sverige är väl ett av få länder där kronofogden begär in tidigare än andra långivare för att de är just en "bank".
Banker i Sverige kommer aldrig, aldrig, aldrig få gå i konkurs....
Hela Sverige bygger på lån så att låta en bank gå i konkurs kommer inte hända!

Hur menar du då att Erik Selin skulle få det svårt?

Hedin bil är väl uppdelat i så många bolag så det inte går att reda upp ens.

Det pratas om hårda/svåra tider men det verkar inte gälla Hedin bil/Hedin Automotive, är de imuna mot dåliga tider???

Andra bilhandlare verkar ha det lite tufft men inte Hedin, kanske väldigt väldigt förmånliga villkor mot Selins bank?

Hur funkar det med obligationerna som Hedin själva köpte tillbaka för att behålla värdet?

Alltså om Hedin funkar kan ingen säga att det är dåliga tider i Sverige :-) :-)
Citera
2025-08-01, 00:28
  #384
Medlem
Mullrets avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Exxenon
Hur skulle en bank i Sverige kunna få svårigheter?
Sverige är väl ett av få länder där kronofogden begär in tidigare än andra långivare för att de är just en "bank".
Banker i Sverige kommer aldrig, aldrig, aldrig få gå i konkurs....
Hela Sverige bygger på lån så att låta en bank gå i konkurs kommer inte hända!

Hur menar du då att Erik Selin skulle få det svårt?

Hedin bil är väl uppdelat i så många bolag så det inte går att reda upp ens.

Det pratas om hårda/svåra tider men det verkar inte gälla Hedin bil/Hedin Automotive, är de imuna mot dåliga tider???

Andra bilhandlare verkar ha det lite tufft men inte Hedin, kanske väldigt väldigt förmånliga villkor mot Selins bank?

Hur funkar det med obligationerna som Hedin själva köpte tillbaka för att behålla värdet?

Alltså om Hedin funkar kan ingen säga att det är dåliga tider i Sverige :-) :-)

Banker är inte skyddade. I listan över konkurser i Sverige finns flera banker som gått omkull. Några exempel inkluderar Östgötabanken och Götabanken. Selins bank är på lerfötter. Stora lån till Hedin. Och om du vet hur få % en bilhandel tjänar, så inser du att det kommer ta många år innan de är på benen igen. Har avhandlats i DI bland annat.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in