Frontalkrock mellan buss och bil - två döda, flera kritiskt skadade, Enånger (2024-05-23)

Det finns nog ingen i världshistorien som har tagit 3-4 timmar på sig att komma iväg från flygplatsen efter att ha landat. Sen tar det heller inte 5,5 h från Arlanda till Enånger.

Olyckan inträffade vid 20.30 tiden, de borde ha lämnat Arlanda vid 17.30 tiden. Intressant kan vara, när landade deras plan från U.S? Tog de en paus innan bilresan, eller körde de bara på efter landning? Då landade de c:a 15, vilket indikerar en flygstart kring eller efter midnatt i U.S, vilket inte stämmer. Troligt är ( varför egentligen spekulera) är att de landade mycket tidigare, förmiddagen trolig, och uppehöll sig i Arlandatrakten, eller något annat ställe, innan hemresan i bil på en 4 timmar.

Min spekulation: alla var trötta, gränsande till utmattade efter att behöva "vända på dygnet", inte sovit bra på planet, försökte hämta krafter under dagen, och starta återresan till Sundsvall på sena eftermiddagen. Alla dessa rörelser borde Polisen kunna hämta upp, via kortbetalningar mm., och där slutar jag min spekulation och väntar på fakta och analys av polisen, tillsammans med analys på olycksplatsen...

Som säker flertalet i tråden förstått har jag varit på plats vid olyckan.
Jag med flera har påbörjat räddningsarbetet fram till att räddningstjänsten kom till platsen. Det var egentligen inte meningen att kolla denna tråd men letade information på google angående utgången av olyckan (status på dem inblandade).
Snubblade över tråden och såg alla gissningar om omkörningar rattfylla m.m.

Kunde inte annat än att föreställa mig att någon anhörig i framtiden skulle göra samma sak som jag, snubbla över tråden.
Jag har försökt stävja alla ”tokiga” teorier för efterlevandes skull utan att dela information som inte är ”nödvändig”
Det har även fungerat som någon form av terapi tror jag.

Vi var ett gäng som gjorde vad vi kunde med dem medel vi hade till hans, vi kommer för all framtid att bära med oss dem bilder som för evigt kommer vara fast etsade på näthinnan. Jag är så otroligt tacksam och stolt över allas insats i samband med olyckan, alla civila, räddningstjänsten, ambulanssjukvårdare och poliser. Vi alla gjorde allt i vår makt för att rädda liv vilket vi tyvärr inte lyckades med fullt ut.

Jag har inte följt upp några länkar till bilder eller annat innehåll i kommentarer då jag med all säkerhet skulle bryta ihop av det.

Jag önskar alla drabbade, familj, vänner ja alla på ett eller annat sätt drabbade av denna fruktansvärda olycka all styrka jag kan frambringa.

Tänk på alla efterlevande och håll en god ton.

Mycket som är konstigt här. Det är en BMW 320d Xdrive Touring, modellår 2021. Den inte tillverkad i något konstigt land (vissa 3-serie har slutmonterats i Kaliningrad, Thailand t ex) utan i Tyskland eftersom XFJ81U har ett chassinummer som börjar på W så det är ett fordon av solid konstruktion.

Varför ingrep inte bilens egna aktiva säkerhetssystem? Körfältsassistenten borde ha styrt in bilen i rätt fil igen. Autobromsen skulle ha aktiverats. Vissa bilar har system som känner av om föraren beter sig som om hen somnat och varnar. Osv.

Bra fråga!
Jag själv kör en nyare kia med alla möjliga funktioner, och det första jag gör när jag sätter mig i bilen är att stänga av lane assist, då jag och min bil har olika uppfattningar om vad som är nära linjerna och inte.
Möjligheten finns ju att föraren stängt av funktionen ? Men jag håller med dig, om lane assist var aktiv och linjerna tillräckligt tydliga så borde bilen kanske ha reagerat på detta. Hur som helst så är detta så sjukt tragiskt!

Hur menar du att polisen ska kunna hämta upp information genom bland annat kortbetalningar?


Att alla var trötta låter realistiskt , men hur tänker du att polisen ska kunna göra en analys utifrån kortbetalningar?

För en som inte har vare sig bil eller körkort, vad är lane assist?

Polisen har så klart för sig exakt när de landande på ARL.

Även när någon av dessa använt sitt kort, de vet även när bilen blev hämtad från parkeringen.

Via kort kan de se om de stannat på hemvägen för att ta en fika.

Om de var trötta så kan de ha bytt chaufför efter vägen... ingen som vet!

Ps Bara sluta med ditt tjat om mamman är död eller ej! Låt familjen vara ifred från eländiga spekulationer! DS

Mycket som är konstigt här. Det är en BMW 320d Xdrive Touring, modellår 2021. Den inte tillverkad i något konstigt land (vissa 3-serie har slutmonterats i Kaliningrad, Thailand t ex) utan i Tyskland eftersom XFJ81U har ett chassinummer som börjar på W så det är ett fordon av solid konstruktion.

Varför ingrep inte bilens egna aktiva säkerhetssystem? Körfältsassistenten borde ha styrt in bilen i rätt fil igen. Autobromsen skulle ha aktiverats. Vissa bilar har system som känner av om föraren beter sig som om hen somnat och varnar. Osv.

Finns ingen anledning för polisen att överanalysera detta, de tar reda på olyckans förlopp och om man hittar tekniska fel eller sjukdom.

Kan tyckas hårt, men jag funderar på om fadern har någon juridisk skuld, har han satt sig bakom ratten trotts sömnbrist, handlar det väl om vårdslöshet?
Stackarn har redan drabbats så hårt och kommer nog att skuldbelägga sig ändå, så något ytterligare straff borde han slippa.