Ingår inte olja och filter i kostnaden för service?

Jag har gjort det två gånger, alltså köpt egen olja och verkstäderna har inte sagt något om förfarandet MEN skrivit det i serviceboken vid sin stämpel som en notering bägge gångerna.

Jaha! Alla ska sälja sina bilar och skaffa en 10 år gammal bil, hur resonerar du nu eller är det den situationen du trivs i?

Det kan du säkert ha gjort.
Jag tror dock majoriteten av verkstäder skulle säga nej till det där beteendet.
Det vore ju i princip som man tog med egen mat till restaurangen och sedan så satt man och käkade där på deras fina stolar och bord.

Egna råvaror åtminstone, och det skulle nog ingen restaurang acceptera.

Min sambo har en mercedes och gjorde en B service som kostade runt 5000. Men sen har dom debiterat all olja och filter mm. Ska inte detta ingå i grundpriset på 5000?

Det kan ju inte kosta 5000 att bara infinna sig på verkstaden och sen ska man betala för allt material plus jobb utöver de 5000? Kan detta verkligen vara rätt?

Olje byte är ju annars en sak som väldigt få personer behöver betala en verkstad att göra annars.
Köp dina saker på Mekonomen och hyr en lift på någon mack och bara skruva ut oljepluggen och sedan få av filtret och på med det nya.

Förstår dock man är tvungen besöka märkesverkstad om man vill ha den där stämpeln i serviceboken.

Det skulle inte behöva vara ett problem. Tesla har skippat detta kravet på "stämplar". Du kan göra all service själv (även om elbilar generellt inte har oljebyten och samma krav på servicenivå). Utan att garantierna försvinner.

Detta är endast ett cyniskt sätt för biltillverkare att tjäna extra pengar på service och reservdelar, samt att låta sina ÅF tjäna pengar på det med deras verkstäder (då kan de minska vinstmarginalen på sin bilförsäljning).

Fungerar lite som när HP och andra tillverkare av skrivare säljer skrivare med låg vinst, men på olika sätt tvingar kunden att köpa deras patroner för skyhöga kostnader.

Som jag skrev tidigare så är det väldigt gott om anekdoter och påståenden, mem i de flesta fall är det grova överdrifter och myter som sprids.

Det märkliga är att så många verkar vara experter på bilar och bilverkstäder men avslöjar sig som tämligen okunniga i hur de skriver.

”Alla” verkar ”veta” att bilverkstäder bara luras, och har fantasifull historier om detta, inte sällan ”en kompis skulle….” Jag sticker fram hakan och säger att det till övervägande del är skrönor som folk försöker göra sig märkvärdiga med.

När det gäller denna tråd så har vi fortfarande allt för lite seriös kontrollerbar info för att utröna vad som kan vara rätt eller fel, och det är lite märkligt att folk kan ta sig tid att sitta och skriva inlägg efter inlägg över nåt de tror är fel, istället för att direkt kontakta aktuell verkstad och reda ut saken med dem.

Kan bara hålla med dig i det du skriver. Klart det är för att dessa märkesverkstäder vill tjäna pengar och därför kostar nästan det dubbla mot vad en Mekonomen verkstad tar för samma byte.

Man skulle kunna tro att du själv jobbar på en märkesverkstad och inte vill att det skall skrivas hur ni försöker lura kunderna på pengar.
Alla bilverkstäder luras inte, men tyvärr allt för många och märkesverkstäderna utgör tyvärr inget undantag.

Som sagt, ”alla” är tydligen ”experter” på bilar och bilverkstäder, och vet ”minsann” att de bara luras etc… Och anekdoter och spekulationer haglar…