Fallskärm från jaktplan?

Det förekom att piloter slog emot stjärtrodret och dog eller slogs medvetslösa (och sen dog) när de försökte hoppa, men givetvis var det fullt möjligt att hoppa fallskärm från jaktplan under andra världskriget. Din flygvapengranne verkar mer än lovligt förvirrad. :)

En teknik som användes var att invertera planet, alltså lägga det upp och ned, för att sen öppna huven och helt enkelt trilla ur cockpiten. Piloterna försökte också sänka farten innan de hoppade, vilket minskar fartvinden och därmed risken att slå i stjärtrodret.

Katapultstolar dök upp i slutet av andra världskriget i några av de tyska jetplanen, dock inte Me 262.

Om ska säga något till flygvapenkillens försvar så var det säkert svårt och farligt att hoppa ur planet. Störtande flygplan går ju till exempel ofta i spinn.

Det är ju rätt sant iofs, än idag är det förenat med ganska stor fara att skjuta ut sig iom att ryggraden tar stor skada (komprimeras några centimeter).

Sverige förbättrade väl katapultstolarna i samband med att
J-21 lanserades, den hade ju dubbla stjärtroder och skjutande
propeller vilket ställde till det lite när piloten skulle hoppa.

Viktigt är också att vänta tills man har kommit en bit ifrån planet med att utlösa fallskärmen. Chansen att den skulle fastna i fena eller stabilatorer var mer överhängande.

Förenat med fara är det väl egentligen inte, men det finns ju en risk för att piloten ifråga efter några utskjutningar inte bedöms klara av en till och därför blir grounded.

Jag har en god vän som skjutit ut sig ur 37 i skarpt läge. Inget fel på honom, men det är ju inget man gör för att ha roligt direkt. Han flyger alltjämt fast numera 39.

Jag vill gärna tro att benämningen är just "huv".

Det var faktiskt ett lite ogenomtänkt argument att man skulle slå ihjäl sig mot stjärtfenan. Jag har själv hoppat fallskärm ett antal gånger och jag kan garantera att man inte behöver ta i så man svimmar för att skjuta bort sig från flygplanskroppen när man hoppar.

Däremot borde yrsel och balansrubbningar och inte minns panikkänslor kunna bli ett dilemma om man ska hoppa från ett plan i spinn påväg mot marken. Men det de överlevande piloterna var nog ganska renons för dödsfruktan.

Ja, sen finns det exempel på piloter som inte lyckats hålla benen och armarna innanför stolen vilket har lett till att de har slitits av. En pilot som diskuterade det i en dokumentär på Discovery berättade att han blev flertalet centimeter kortare, hans ögon "hoppade" ut ur ögonhålen, han bröt sina armar och ett av hans knän hoppade ur led när han var tvungen att skjuta ur sig. Så det är ju allt annat än enkelt.

Det finns piloter som skadat ryggen allvarligt vid utskjutningar även om det i normalfall inte är direkt livsfarligt.

Det finns anordningar som håller in ben och armar idag, för visst verkar det otrevligt annars...

Ja, men med tanke på vilka enorma krafter stolen och piloten utsätts för så är det inte alltid de håller tydligen. Han hade skjutit ut sig relativt nyligen från ett modernt jaktplan.