• 1
  • 2
2024-02-17, 02:22
  #1
Medlem
NissanMicra1988K10s avatar
Tittar mycket på volvo v60, dom nya modellerna.

Vad har ni för erfarenheter om bilen. Någon modell som man bör undvika? Finns väldigt fina begagnat med ca 10k mil på mätaren.

Gillar t6 samt diesel modellerna

Tycker att designen är jävligt snygg, snygga detaljer, lamporna både fram och bak är snyggt designat.
.
__________________
Senast redigerad av NissanMicra1988K10 2024-02-17 kl. 02:27. Anledning: Årsmodell
Citera
2024-02-17, 07:37
  #2
Medlem
Rassas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av NissanMicra1988K10
Tittar mycket på volvo v60, dom nya modellerna.

Vad har ni för erfarenheter om bilen. Någon modell som man bör undvika? Finns väldigt fina begagnat med ca 10k mil på mätaren.

Gillar t6 samt diesel modellerna

Tycker att designen är jävligt snygg, snygga detaljer, lamporna både fram och bak är snyggt designat.
.

Kör en V60 B4 mildhybrid (bensin, 197 hk tror jag), årsmodell 2020. Har haft den sen den var ny, den har gått 7000 mil hittills. Komfortabel och rymlig. Automatlådan är inte helt 100, den har svårt att hitta rätt växel ibland och hamnar i något slags friläge så det blir ryckig körning. Ibland startar inte infotainmentsystemet upp, mittenskärmen är helt svart och radion är helt död. Kan avhjälpas genom att stänga av bilen och starta den igen.

Ett par gånger har bilen inte startat, man vrider på startknappen och det händer ingenting. Instrumenten tänds upp men bilen startar inte. Fick bärgas till verkstad första gången, dom hittade inget fel och bilen startade normalt efter ett tag. Andra gången klev jag ur, låste och låste upp bilen, sen startade den. Motormässigt har jag inte upplevt några problem, men läser man på tex https://www.jagrullar.se/ så rapporteras det om problem med vibrerande balansaxlar, mm. Sådant bör ju vara åtgärdat på garantin och förmodligen fixat i produktionen av motorerna på senare modeller.
Citera
2024-02-17, 07:45
  #3
Medlem
Nicholassarkozys avatar
Har haft både V60 CC och V90 CC, båda med D4 AWD.

V60:n kunde göra allt som V90:n kunde. Däremot var V90 snäppet skönare, rymligare och mer svårparkerad (vilket är ett plus i mina ögon).

Hade några få problem med båda bilarna, dels var spotify-appen förjävla seg och dels så kukade DPF ur på båda bilarna under dom 10.000 första milen.

När det kommer till soppaförbrukning så drar båda två lika mycket, störde mig mest på automatlådan som var sjukt velig.
Citera
2024-02-17, 21:58
  #4
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Rassa
Kör en V60 B4 mildhybrid (bensin, 197 hk tror jag), årsmodell 2020. Har haft den sen den var ny, den har gått 7000 mil hittills. Komfortabel och rymlig. Automatlådan är inte helt 100, den har svårt att hitta rätt växel ibland och hamnar i något slags friläge så det blir ryckig körning. Ibland startar inte infotainmentsystemet upp, mittenskärmen är helt svart och radion är helt död. Kan avhjälpas genom att stänga av bilen och starta den igen.

Ett par gånger har bilen inte startat, man vrider på startknappen och det händer ingenting. Instrumenten tänds upp men bilen startar inte. Fick bärgas till verkstad första gången, dom hittade inget fel och bilen startade normalt efter ett tag. Andra gången klev jag ur, låste och låste upp bilen, sen startade den. Motormässigt har jag inte upplevt några problem, men läser man på tex https://www.jagrullar.se/ så rapporteras det om problem med vibrerande balansaxlar, mm. Sådant bör ju vara åtgärdat på garantin och förmodligen fixat i produktionen av motorerna på senare modeller.

Ett skämt att det kostar en och en halv tank för 80 mil. Majoritet motorvägskörning. När man dessutom kört på cruise hela vägen. Kör man Volvo så är nog D3or eller D4or vettigare val. De har även mildhybrider med diesel på vissa modeller.

Har suttit bakom ratten på en V60 och en V90 och jag väljer alla dagar i veckan en V90, om det nu ör aktuellt för en sådan.
Citera
2024-02-18, 16:49
  #5
Medlem
NissanMicra1988K10s avatar
Trevliga svar.

Just angående v90 så har jag tittat mycket på den modellen också. Den ser verkligen mer bekvämare ut inte så kompakt runt säterna. V60 så har man hittat bra modell 2022 med ca 10k mil för ynkliga 350k kr. Vilket är helt ok för utrustning som finns i bilen, comfortern osv.
Citera
2024-02-18, 16:51
  #6
Medlem
NissanMicra1988K10s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Nicholassarkozy
Har haft både V60 CC och V90 CC, båda med D4 AWD.

V60:n kunde göra allt som V90:n kunde. Däremot var V90 snäppet skönare, rymligare och mer svårparkerad (vilket är ett plus i mina ögon).

Hade några få problem med båda bilarna, dels var spotify-appen förjävla seg och dels så kukade DPF ur på båda bilarna under dom 10.000 första milen.

När det kommer till soppaförbrukning så drar båda två lika mycket, störde mig mest på automatlådan som var sjukt velig.



Kan du berätta vad modellerna har för roliga säkerhets finesser i bilen. Jag minns min xc60 2017 hade endast den här automatiskt hålla avstånd till bilen framför när man kör i Cruise controll.
Citera
2024-02-18, 18:13
  #7
Medlem
Har haft en V60 2024 B4 dieselhybrid i tjänsten några veckor.
Måste vara sista Volvo med diesel?

Jag tycker inte den är snål direkt. Ljudsystemet är väl inte kalas bra heller.
Men sämst av allt är att bilen är så förbannat låg. Trälig och ta sig i och ur.
Hade valt en V60 CC alla dagar i veckan över vanlig V60.

Samt den levererades med 225-50-17 odubbade vinterdäck.
Helt värdelöst att åka på så breda vinterdäck när det varit mycket snö eller driver på vägarna.
Citera
2024-02-18, 18:20
  #8
Medlem
Rassas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Momika
Ett skämt att det kostar en och en halv tank för 80 mil. Majoritet motorvägskörning. När man dessutom kört på cruise hela vägen. Kör man Volvo så är nog D3or eller D4or vettigare val. De har även mildhybrider med diesel på vissa modeller.

Har suttit bakom ratten på en V60 och en V90 och jag väljer alla dagar i veckan en V90, om det nu ör aktuellt för en sådan.

Citat:
Ursprungligen postat av NissanMicra1988K10
Trevliga svar.

Just angående v90 så har jag tittat mycket på den modellen också. Den ser verkligen mer bekvämare ut inte så kompakt runt säterna. V60 så har man hittat bra modell 2022 med ca 10k mil för ynkliga 350k kr. Vilket är helt ok för utrustning som finns i bilen, comfortern osv.

Den drar verkligen inte en och en halv tank (skulle bli 90 liter då) på 80 mil. Snarare 0,7 liter / mil i motorvägsfart.

V90 har lite större utrymme för benen för baksätespassagerarna och några liter större bagageutrymme. I praktiken är bagageutrymmet typ samma, V90 har en mycket mer sluttande bagagelucka än V60. Och vem packar bilen upp till taket varje gång man ska åka nånstans? I förarsätet är det ingen skillnad som jag har upplevt, jag är 187 cm lång och har gott om plats i V60 och V90.
Citera
2024-02-19, 02:15
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Rassa
Den drar verkligen inte en och en halv tank (skulle bli 90 liter då) på 80 mil. Snarare 0,7 liter / mil i motorvägsfart.

V90 har lite större utrymme för benen för baksätespassagerarna och några liter större bagageutrymme. I praktiken är bagageutrymmet typ samma, V90 har en mycket mer sluttande bagagelucka än V60. Och vem packar bilen upp till taket varje gång man ska åka nånstans? I förarsätet är det ingen skillnad som jag har upplevt, jag är 187 cm lång och har gott om plats i V60 och V90.

Du har rätt. Kollade vad resan kostade mig, det landade 1500kr för tanken. Räknar ut det till att jag tankade 80l. Vilket jag tycker är dyrt och kasst för en my21. Har kört samma sträcka med en D3a, XC60, my17 på 15-20l mindre.
Citera
2024-02-19, 14:07
  #10
Medlem
NissanMicra1988K10s avatar
Någon som vet hur t6 recharge från 2021 är, några bruks fel eller något som man bör veta.
Citera
2024-02-20, 14:46
  #11
Medlem
Vit-Brandbils avatar
Jag kör en Volvo V60 CC B4 AWD -21 som förmånsbil, snart 6000 mil.
Min har fungerat utan några problem förutom en krock men det var mitt eget fel.
Bilen är skön att köra, den adaptiva farthållaren fungerar väldigt bra och det är endast i riktigt usla väder som den lägger av (Har testat BMW, Audi och andra som är mer känsliga). Har inte haft några problem med automatlådan på den heller.

Drar ca 0,5-0,6 i blandad körning och tycker det är helt ok. Klarar att dra större kärra utan problem och det är riktigt skönt. Har inte provat köra med husvagn då jag inte äger någon.

Mitt råd, köp en bil med dieselvärmare, så underbart att alltid kunna sätta sig i en varm bil bara man kommit ihåg att starta den. Rattvärme är också ett tips och givetvis den adaptiva farthållaren.

Nackdelen är att det inte är trådlös apple carplay men det går att leva med, är det på nyare modeller vet jag.
Citera
2024-02-21, 18:07
  #12
Medlem
NissanMicra1988K10s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Vit-Brandbil
Jag kör en Volvo V60 CC B4 AWD -21 som förmånsbil, snart 6000 mil.
Min har fungerat utan några problem förutom en krock men det var mitt eget fel.
Bilen är skön att köra, den adaptiva farthållaren fungerar väldigt bra och det är endast i riktigt usla väder som den lägger av (Har testat BMW, Audi och andra som är mer känsliga). Har inte haft några problem med automatlådan på den heller.

Drar ca 0,5-0,6 i blandad körning och tycker det är helt ok. Klarar att dra större kärra utan problem och det är riktigt skönt. Har inte provat köra med husvagn då jag inte äger någon.

Mitt råd, köp en bil med dieselvärmare, så underbart att alltid kunna sätta sig i en varm bil bara man kommit ihåg att starta den. Rattvärme är också ett tips och givetvis den adaptiva farthållaren.

Nackdelen är att det inte är trådlös apple carplay men det går att leva med, är det på nyare modeller vet jag.


Tack för info.

När du säger Trådlös apple carplay, måste man ansluta den med sladd. Är det samma på Android?
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in