Spårvagn 524 på linje 11 träffade Pietro Fioriniello i exakt 43 km/h på banvallen - enligt
GP.
Här ett kortare citat:
Citat:
Med tanke på hastigheten som spårvagnen höll vid olyckstillfället, 43 kilometer i timmen, så bidrog det inte till själva händelsen. Även vid 5 kilometer i timmen så har en spårvagn en bromssträcka.
Den nya ljussignalen är dock permanent och kan komma att användas på fler platser, där det är så trångt att traditionella ljud- och ljussignaler inte får plats.
– Vi tittar också på möjligheten att sätta upp några staketbågar vid övergången, utifrån det trånga utrymme vi har att arbeta på. Vi har övervägt att ta bort övergången helt och hållet, men då är risken stor att vi får olagligt spårspring i stället - säger Mimmi Mickelsen som är verksamhetsutvecklare vid stadsmiljöförvaltningen och specialist på spårsäkerhet. Hon är tveksam till om hastighetsnedsättningen blir permanent..
