Fyrvägsstopp.

Korsningar där alla vägar har stopplikt är ovanligt men de finns.
Frågan är vad som egentligen gäller när det kör ihop sig i dessa?

Förr körde jag igenom en i Kristinehamn och det var aldrig någon trafik.
Nu har jag även hittat en på en närliggande ort som jag ofta passerar och just i går fick jag anledning att fundera på vad som gäller då det var mycket trafik.

Stopplikt:
Någon har påstått att man ska stå still i tre sekunder. Om det stämmer eller inte vet jag inte men har fått anledning att göra det i en annan korsning för att vara säker på att inte göra fel. Annars kör jag på principen att, kan jag köra så kör jag oavsett tiden.
Men vad gäller om alla har stått still i 3 sekunder?
Självklart, fräckast kör först men det är ingen trafikregel.
Min killgissning är att högerregeln gäller men vid en olycka lär det ljugas friskt om att den andre inte stannade.

I går löste det sig oavsett då jag låg som nummer två och gubben framför hade keps. När han väl körde hade han lämnat företräde till alla.

Trafikens grundregel om att använda sunt förnuft är väl det som är tillämpningsbart i de få fall det kör ihop sig och i övriga fall stopplikten eller högerregeln. Det gäller givetvis att man är så försiktig som förhållandena kräver och man kan ju inte hävda att man tog något för givet.

Vad det gäller antal sekunder är väl det mest ett sätt att få folk att stanna till ordentligt, rent krasst finns det ju många korsningar man som billist känner att det bara räcker med att sakta in och då är det bra att ha som rutin att räkna dom här tre sekunderna eller vad man nu tycker är lämpligt. Det är just de korsningar där man tar för vara att bara sakta in som jag gissar är de farliga, man saktar in och stannar bilen men man fortsätter köra omgående utan att egentligen se sig omkring.

Grejen med fyrvägsstopp är väl helt enkelt för att få ner hastigheterna i korsningen? Om alla tvingas stanna och fundera på "hur gör vi nu?" och söker ögonkontakt med de andra och försöker att läsa av situationen så lär ju en ev. feltolkning av situationen inte innebära mer än ett trasigt blinkersglas.

Du tillämpar det som kallas ömsesidig varsamhet. Du har en skyldighet att uppträda varsamt och försiktigt i en sådan situation och inte bara gasa på.

Ja, sunt förnuft funkar så länge alla kör med det. Som jag skrev så använde gubben före mig förnuft och lät alla andra köra.
Grejen är ju den att alla använder inte det förnuftet och det är så olyckor sker. Därför måste det finnas en regel att stödja sig mot när olyckan sker.

Det är då man får bedöma saken i efterhand. Att någon smugit ut i en fyrvägskorsning bland i övrigt stillastående trafik lär inte ses som vållande om någon från höger plötsligt väljer att gasa på och orsaka en krock vis samma tillfälle. Man får ta det försiktigt helt enkelt, det är inte så svårt. En annan sak värd att nämna är att vara tydlig med sina intensioner om nu ens medtrafikanter saknar förnuft vilket somliga tyvärr gör.

Alla som kommer till korsningen ska stanna, och man kör sedan vidare i den ordning man kom till korsningen. Ingen högerregel (eftersom korsningen regleras av skylten flervägsstopp).
https://norrkoping.se/boende-trafik-...-flervagsstopp
https://www.xn--vningskrning-3ibh.com/flervagsstopp/

NEJ. Försiktighet gäller för att undvika olyckor. Men det är inte en lag. Typ, tresekundersregeln. Den följde jag i en vanlig korsning med stopplikt. På andra sidan stod en bil och släppte förbi bilar på huvudleden. Jag stod mer än tre sekunder. Jag skulle rakt över och den andre gjorde en vänstersväng. Han körde exakt efter, först kör först. Även han hade ett signalhorn.
Grejen är fortfarande i fyrstopp att alla kan hävda att de var först om man kommer in samtidigt och det är nu jag känner att jag behöver poängtera att jag kommer aldrig krocka i en sådan korsning då jag inte har mer bråttom än att jag kan vänta.
Frågan är rent retorisk.

Stopplikt innebär att man skall stanna och lämna företräde. Om du kör och det smäller så har du inte lämnat företräde. Det är inte så mycket mer att stödja sig mot (smäller det får du skylla dig själv för du har ju inte gjort det som åligger dig).


Jag ser inte riktigt hur det skulle kunna hända utan att där är flera överhetsiga bilister som prompt skall igenom korsningen på en halv sekund efter de stannat. Stannar man och ser att någon annan väljer att köra in i korsningen samtidigt som en själv så bör man ju hinna reagera och stanna igen och släppa fram den som kör.

Har den man smäller med lämnat företräde om man smäller? Din tolkning kan ha svårt att hålla i rätten.

Nej, han får också skylla sig själv.

Rent praktiskt blir det väl så att försäkringsbolagen låter var och en stå för sina egna skador. Har man försäkring för det så får man betala självrisk för det annars får man pynta ur egen ficka eller köra omkring med bucklig bil.

Ja, det är lite så jag menar, om alla börjar från stillastående så hinner man antingen att stanna eller så blir det minimala skador.