• 1
  • 2
2023-12-03, 21:03
  #1
Bannlyst
Den här går inte diskutera på annat forumställe tycker jag.
Företag och ekonomi dom kan ju 0 om bilar.

Vi behöver tips, vi har tittat endel, men svårt veta ändå vad som är bra
när det ska vara prisklass medium. Inte dom dyraste värsta direkt.
Sådant kan vi byta mot med tiden om verksamheter går bra

Vilken Däckbalans maskin som är bäst i 35-40k klassen med digitalskärm.
Helst auto navhållare med pedal som greppar fälgen.
Inte dom där skruv

Monteringsmaskin har vi koll på, vi är tre som ska starta detta.
Jag som chef, och försäljare, kundservice, samt bilförsäljning av bättre beg bilar.

Dom andra två som rekond, reparation. service, däckbyten mm
Små tuning, fälgar, avgasrör, sänkning. Chiptrim

Önskar fler tips
En prisvärd marklyft till bil för byta däck ?
, reparera bromsar och små jobb.
Och
Sen en riktig lyft för att komma åt under bilarna.

Finns det lätta bra mutterdragare som håller idag´?
En halvbekant hade däckverkstad 10år sedan, hans luftpickor gick sönder efter varje sässong, fast han smorde och skötte dom. Hade allt seriöst.
Visst han var ganska stor och hade mkt jobb men men.
Det var dyra maskiner på 3-4tusen.
Hoppas det kommit bättre idag?

Ganska mkt med det här.
Bilda avtal med flera leverantörer av däck, oljor, delar med mera.

Lokal blir inget problem som tur är. Med platts för 12-14 bilar med stängsel som är till försäljning.

Målet är att verkligen sälja bilar i bra skick som vi kollat upp noga och bytt vad som behövs, samt alla bilar säljs ny servade med full tank är vår ide.
Och däcken samt bromsar måste vara fina, eller så byter vi dom till nya med innan försälning.

Och utanför 10 tal bilar till kö för däckbyte och liknande.

Möjligheterna är goda, fanns 5verkstäder här, 3 har pensionerats.
1 till håller på går i pension inom 2år-

N'ästan omöjligt få tid här för service. Minst 2-3v

Vi skulle säkert få många jobb, vi är pigga och seriösa 25-40 åringar
Citera
2023-12-03, 22:15
  #2
Medlem
olasvenssons avatar
Bilverkstäder behövs alltid.
Citera
2023-12-03, 22:21
  #3
Medlem
Viktigast i dag är väl en duktig bil elektriker..
Citera
2023-12-03, 23:33
  #4
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Maaansion
Den här går inte diskutera på annat forumställe tycker jag.
Företag och ekonomi dom kan ju 0 om bilar.

Vi behöver tips, vi har tittat endel, men svårt veta ändå vad som är bra
när det ska vara prisklass medium. Inte dom dyraste värsta direkt.
Sådant kan vi byta mot med tiden om verksamheter går bra

Vilken Däckbalans maskin som är bäst i 35-40k klassen med digitalskärm.
Helst auto navhållare med pedal som greppar fälgen.
Inte dom där skruv

Monteringsmaskin har vi koll på, vi är tre som ska starta detta.
Jag som chef, och försäljare, kundservice, samt bilförsäljning av bättre beg bilar.

Dom andra två som rekond, reparation. service, däckbyten mm
Små tuning, fälgar, avgasrör, sänkning. Chiptrim

Önskar fler tips
En prisvärd marklyft till bil för byta däck ?
, reparera bromsar och små jobb.
Och
Sen en riktig lyft för att komma åt under bilarna.

Finns det lätta bra mutterdragare som håller idag´?
En halvbekant hade däckverkstad 10år sedan, hans luftpickor gick sönder efter varje sässong, fast han smorde och skötte dom. Hade allt seriöst.
Visst han var ganska stor och hade mkt jobb men men.
Det var dyra maskiner på 3-4tusen.
Hoppas det kommit bättre idag?

Ganska mkt med det här.
Bilda avtal med flera leverantörer av däck, oljor, delar med mera.

Lokal blir inget problem som tur är. Med platts för 12-14 bilar med stängsel som är till försäljning.

Målet är att verkligen sälja bilar i bra skick som vi kollat upp noga och bytt vad som behövs, samt alla bilar säljs ny servade med full tank är vår ide.
Och däcken samt bromsar måste vara fina, eller så byter vi dom till nya med innan försälning.

Och utanför 10 tal bilar till kö för däckbyte och liknande.

Möjligheterna är goda, fanns 5verkstäder här, 3 har pensionerats.
1 till håller på går i pension inom 2år-

N'ästan omöjligt få tid här för service. Minst 2-3v

Vi skulle säkert få många jobb, vi är pigga och seriösa 25-40 åringar
Hur långt har ni avancerat nu? Startat bolag, ordnat lokal? Arbetat fram en budget? Det sista kanske viktigast för att avgöra om bärighet finns. Vad har ni tre för yrkesmässig bakgrund och är det meningen ni skall äga lika stor del av företaget var?
__________________
Senast redigerad av Nordiad 2023-12-03 kl. 23:50.
Citera
2023-12-03, 23:39
  #5
Medlem
volvo666s avatar
pneumatiska verktyg håller skapligt även kompressor är ganska billigt och är billiga saxlyft och fyrpelarlyft är billigt i inköp om man kan serva och laga själv däremot kostar cert på dessa för att hålla försäkringen i liv varför ni ska ha mer avancerat än det som duger om ni kör småskaligt förstår jag inte ska ni köpa verktyg och maskiner för 500 000 och förvänta er gå runt utan kundbas hade ni tänkt eller ska ni bygga ett företag utifrån att ni skapar kundbas det viktigare i divideringen är att ni har en bra lokal och riktigt effektiv marknadsföring som är förtroendeingivande nog att konkurera ut meca mekonomen okq8 och alla andra märkesverkstäder som anställer folk som ibland inte ens kan kränga däck
__________________
Senast redigerad av volvo666 2023-12-03 kl. 23:41.
Citera
2023-12-04, 00:00
  #6
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av volvo666
pneumatiska verktyg håller skapligt även kompressor är ganska billigt och är billiga saxlyft och fyrpelarlyft är billigt i inköp om man kan serva och laga själv däremot kostar cert på dessa för att hålla försäkringen i liv varför ni ska ha mer avancerat än det som duger om ni kör småskaligt förstår jag inte ska ni köpa verktyg och maskiner för 500 000 och förvänta er gå runt utan kundbas hade ni tänkt eller ska ni bygga ett företag utifrån att ni skapar kundbas det viktigare i divideringen är att ni har en bra lokal och riktigt effektiv marknadsföring som är förtroendeingivande nog att konkurera ut meca mekonomen okq8 och alla andra märkesverkstäder som anställer folk som ibland inte ens kan kränga däck

Helheten i ekonomin som avgör möjligheterna för nya företag, inte minst då allehanda verktyg och utrustning erfordras för att kunna komma igång. Låter som att det måste plöjas ned åtskilligt med kapital i företaget initialt. Nästa väsentliga "lilla detalj" är att marknadsföra tjänsterna och övertyga de presumtiva kunderna att byta verkstad.
Citera
2023-12-04, 00:20
  #7
Medlem
Hamleyss avatar
Låter som att ni har en idé men har ni några konkreta kalkyler?

Hur mycket måste ni dra in i månaden för att få möjlighet att kunna ta ut tre löner som går att leva på?
200.000/ månad?
Hur stora kostnader kommer ni att ha?

- Hur många bilar planerar ni att sälja per månad?
- Hur mycket däckbyten ska ni göra per år?
- Hur mycket service per månad?
- Hur mycket rekond?
Citera
2023-12-04, 00:33
  #8
Medlem
volvo666s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Nordiad
Helheten i ekonomin som avgör möjligheterna för nya företag, inte minst då allehanda verktyg och utrustning erfordras för att kunna komma igång. Låter som att det måste plöjas ned åtskilligt med kapital i företaget initialt. Nästa väsentliga "lilla detalj" är att marknadsföra tjänsterna och övertyga de presumtiva kunderna att byta verkstad.
nästan alla bilverkstäder har en kundbas att börja med ingen startar från scratch om man inte ärver kundbasen har sett några up and coming som kånkat som en skattesmäll vid årsskiftet och bilarna hamnar på kfm
Citera
2023-12-04, 01:02
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av volvo666
nästan alla bilverkstäder har en kundbas att börja med ingen startar från scratch om man inte ärver kundbasen har sett några up and coming som kånkat som en skattesmäll vid årsskiftet och bilarna hamnar på kfm

Ni menar att de kontrakterat företag med multipelt bilinnehav att anlita en nystartad verkstad, eller hur skulle det gå till förutom då de övertagit kundlistan från någon som stängt ned?
Citera
2023-12-04, 01:07
  #10
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Hamleys
Låter som att ni har en idé men har ni några konkreta kalkyler?

Hur mycket måste ni dra in i månaden för att få möjlighet att kunna ta ut tre löner som går att leva på?
200.000/ månad?
Hur stora kostnader kommer ni att ha?

- Hur många bilar planerar ni att sälja per månad?
- Hur mycket däckbyten ska ni göra per år?
- Hur mycket service per månad?
- Hur mycket rekond?

Just så. Ts har radat upp allehanda tekniska detaljer som denne vill ha lösningar på, men nämner inget alls om ekonomi, vare sig initialt för att komma igång eller budget för löpande drift. Utan ekonomisk plan så kan man skrinlägga alla planer på företag.
Möjligen anser sig ts ha god koll på den delen, men inte på tekniken, ser dock detta som föga troligt.
Citera
2023-12-04, 03:52
  #11
Medlem
volvo666s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Nordiad
Ni menar att de kontrakterat företag med multipelt bilinnehav att anlita en nystartad verkstad, eller hur skulle det gå till förutom då de övertagit kundlistan från någon som stängt ned?
ni du menar väl ändå jag och jag menar att det låter som om att han drömmer rent av att smälla in ett större kapital på material handelsbilar och verktyg utan kundbas
Citera
2023-12-04, 05:19
  #12
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av volvo666
ni du menar väl ändå jag och jag menar att det låter som om att han drömmer rent av att smälla in ett större kapital på material handelsbilar och verktyg utan kundbas
Det framgår inte, kan innebära att dessa delar är lösta, det är annat som ts vill ha idéer kring.

Det skulle underlätta läsbarheten avsevärt om "punkt" och "komma" användes i era inlägg. Versaler där sådana skall vara ytterligare en fördel!
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in