5 vanliga missar som ger dig sämre värme i bilen

Du glömde: missa att rengöra luftintaget från snö och is, sitter oftast mellan vindrutan och huvens bakkant.

Där ska man nog först vifta med borsten. Helt riktigt.

Har motorvärmare och kupevärmare/stolpe som drar igång en timme innan man skall iväg
Annars är det tomgång som gäller.

Hallå, Det är 2023!
Du trycker ”power on’ i bilen eller via appen…
Därefter går värmepumpen igång…
Sen kommer du ut till skön och uppvärmd bil…
Och har 40/65 mil att köra på din laddning… beroende på bil fabrikat

Nackdelen är att det tar längre tid för motorn att uppnå driftstemperatur på tomgång jämfört med jämn belastning i lugn körning fram till motorn blivit varm. Det sliter altså lite mer på motorn jämfört med att köra i väg direkt. Men det kan det ju vara värt att få slippa att frysa i bilen (oförklarligt att bilar i norden säljs utan motor/kupevärmare elle är Webasto!

Så sant. Allt som ligger över intagen måste givetvis rensas. Har sett folk som missat det.

Artikeln berör ej elbilar vilken är fjuttig andel i Sverige just nu.

Sämre värme jämfört med vad? Det blir garanterat varmare med motorn på tomgång jämfört med motorn avslagen. Eller menar de att man ska köra iväg med is-immiga rutor?

Där jag bor har dom flest motor/kupevärmare och stolpe finns på dom flesta parkeringar.
Så hemma kör jag garage + värmare. På jobbet är det bara värmare.

Punkt 5 och 2 motsäger varandra i många bilar då automatiken just drar på full drefoster och fläkt.

Dessutom funkar inte ACn under några plusgrader på vissa bilar, så den gör ingen nytta på dessa i minusgrader.

Själv har jag värmare på bilen som står ute, och den andra står i garaget, så detta är ett ickeproblem.

Har elektrisk motorvärmare men sen automatiken i stolpen slutade fungera där hemma så kör jag enbart på dieselvärmare nuförtiden. Trycker igång den via fjärrkontrollen 20-30 minuter innan jag ska iväg. Har installerat ett extra batteri också för att slippa problem när det är extra kallt. Den var lite trött på startmotorn förra vintern en gång när det var under (kallare än) -20 men det kan ju iof ha att göra med att det satt ett fem år gammalt batteri... Nåja nu har jag dubbla batterier iaf.

Men jag håller med om att man ska ha klimatanläggningen inställd på auto. Blir så less när man åker med folk som har dragit upp fläkten manuellt när dom startat en iskall bil för "att få det varmt snabbare" i kupén. Jag tycker de flesta bilar sköter detta mer optimalt på egen hand.

Kör motor+kupévärmare lagom tid innan avfärd. Kör dieselvärmare, står i garage