• 3
  • 4
2023-11-10, 21:07
  #37
Medlem
Lillreds avatar
Är ju bara kika på de rättsliga problemen med dykningarna vid Estonia som ligger på internationellt vatten.
Esbjörnsson duckade ju den svenska gravfriden genom att dyka från en Tysk båt.
Citat/ Under rättegången ställdes nationell lagstiftning mot internationell lagstiftning.

https://www.svt.se/nyheter/inrikes/expert-1
Citera
2023-11-10, 21:08
  #38
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av lallisen
Generellt finns det lagar och regler kring sjöfart som inte förekommer på land.

Exempelvis har en kapten på ett kryssningsfartyg på internationellt vatten väldigt mycket mer befogenheter än t.ex. en vd för ett konferenshotell på land

Han kan t.ex. besluta sig för att frihetsberöva både manskap och passagerar som inte lyder eller ställer till med nåt tok.
Han eller hon har dessutom rätt att beväpna sig.
Citera
2023-11-10, 22:07
  #39
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av lallisen
Generellt finns det lagar och regler kring sjöfart som inte förekommer på land.

Exempelvis har en kapten på ett kryssningsfartyg på internationellt vatten väldigt mycket mer befogenheter än t.ex. en vd för ett konferenshotell på land

Han kan t.ex. besluta sig för att frihetsberöva både manskap och passagerar som inte lyder eller ställer till med nåt tok.

Det är för att befälhavaren är ytterst ansvarig för fartyg, besättning och last. Det samma gäller flygtrafiken.
Citera
2023-11-10, 23:33
  #40
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Zoqiet
Om man är en privatperson på en vanlig segelbåt på internationellt vatten och begår brott ombord. Vad gäller då? Låt oss säga att båten inte har någon flagg(om det är möjligt)?
Då räknas det som skeppsbrott
Citera
2023-11-10, 23:57
  #41
Medlem
Inom svenskt territorium är det svensk lag som gäller, oavsett om är på en båt eller inte. Om du till exempel röker gräs på en dansk båt som ligger på svenskt vatten kan du alltså dömas för det i Sverige även om det är lagligt i Danmark. Detta regleras i 2 kap. Brottbalken


https://www.riksdagen.se/sv/dokument...s-1962-700/#K2
Citera
2023-11-10, 23:57
  #42
Medlem
Om nån dör då?
Citera
2023-11-11, 10:37
  #43
Medlem
crocodilelilos avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Zoqiet
Om man är en privatperson på en vanlig segelbåt på internationellt vatten och begår brott ombord. Vad gäller då? Låt oss säga att båten inte har någon flagg(om det är möjligt)?
Avhandlas här:
http://lup.lub.lu.se/student-papers/...le/8914676.pdf
Citera
2023-11-11, 20:07
  #44
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Zoqiet
Om man är en privatperson på en vanlig segelbåt på internationellt vatten och begår brott ombord. Vad gäller då? Låt oss säga att båten inte har någon flagg(om det är möjligt)?

Citat:
Ursprungligen postat av crocodilelilo
Avhandlas här:
http://lup.lub.lu.se/student-papers/...le/8914676.pdf

Uppsatsen är på 32 sidor.
Det står att åtminstone gäller hemlandets lagar.
En svensk som begår ett våldsbrott på en segelbåt utan flag och registrering på internationellt vatten kan dömas i Sverige.

Det finns en princip om ställföreträdande rättsskipning.
Sverige kan kräva utlämning av denne.
Svensken kan gripas i första hamn utomlands, och kan till och med åtalas där.

En princip är att fartyg inte ska gynnas av att inte föra flagg.

Vad som händer om båten ges en flagga för ett land som inte skulle bry sig såsom Nordkorea är kanske oklarare,
men hemlandet kan nog be om utlämning från tredje land där brottslingen befinner sig.
Det nämns statsskyddsprincipen eller passiva personalitetsprincipen, som ger hemlandet möjlighet att åtala.
__________________
Senast redigerad av B-I-L 2023-11-11 kl. 20:12.
Citera
  • 3
  • 4

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in