Vilka lagar och regler angående dygnsvila osv gäller vid snöröjning?

Traktorer är idag extremt avancerade datoriserade fordon. Du måste vara rätt klipsk för att klara av det.

Jo det är ett precissionsarbete.

De stora vägarna sköter vägverket. De som rings in av kommunen sköter resten.
Ska kebabtekniker som inte har framförhållning sköta jobbet så kommer stora snöhögar vara i vägen överallt. För att inte tala om alla vikta lyktstolpar och repade bilar.
De här människorna kan ju inte ens köra bil. Vet inte var de har fordonet och kan inte backa.

Ontopic.

Att köra snö är frivilligt och ger stora inkomster (det vita guldet)

Kommunerna snålar med att kalla ut snöröjarna till förtret för medborgarna.

Ska facket nu lägga sig i blir det ännu värre. Fler brutna lårhalsar och fler trafikolyckor.

Om det är din firma, varför har nån annan koll på om du står still?

Googlade på Svevia, fattade inte riktigt. Trafiksäkerhetsverket tar de stora vägarna.
Vilka anlitar Svevia?

Det är klart som fan att folk inte kan sitta och ploga hur långa pass som helst, därför finns regler som ska följas fattar du väl själv?

Att du är så oteknisk får stå för dig - det vimlar av negrer som kör stora snötraktorer med bravur. Jag skulle hellre låta en blåneger köra än nån lat jävla incel med en gnällig fitta som TS som ska lägga sig i.

Man kan förskjuta dygnsvilan till efterkommande helg.

Vet din sambo om att det är han som åker på böter om han bryter mot kör/vilotider.. Detta åker han på oavsett vad hans såkallade chef tycker.

SVEVIA hyr in en jävla massa olika entrepenadfirmor, annars hade dom ju behövt ha förare och maskiner själva.. typ hundratals.
Man åtar sig alltså ett område/distrikt, och kör för dom.

Lättast:
https://sv.m.wikipedia.org/wiki/Svevia

Transportstyrelsen säger såhär:


https://www.transportstyrelsen.se/sv...ider---forare/

I snöröjning ingår även bortforsling av snö från gator och torg till deponiställe. Körning till och från silo och sandupplag till det ställe där sandningen börjar respektive slutar är undantagen från reglerna.

Däremot är inte transporter från sandtag till påfyllning av silo och sandupplag undantagna.


Senast uppdaterad: 2023-01-10, kl 16:13

https://www.transportstyrelsen.se/sv...och-vilotider/

Nationella undantag i Sverige

Artikel 13 i förordning (EG) nr 561/2006 ger varje medlemsstat inom sitt eget territorium, eller efter överenskommelse med en annan medlemsstat inom dess territorium, möjligheten att medge undantag från föreskrifterna i artiklarna 5 till 9, och förena sådana undantag med särskilda villkor. Det är viktigt att ha i åtanke att transporterna i dessa fall enbart är undantagna vissa artiklar i förordningen, vilket innebär att förare som utför undantagna transporter enligt följande undantag fortfarande omfattas av lagen om vägarbetstid.

Följande nationella undantag gäller i Sverige:

Underhåll och kontroll av vägar: Underhåll och kontroll inkluderar transporter i anslutning till bättring av skador och slitage, snöröjning, sandning och liknande. I snöröjning ingår även bortforsling av snö från gator och torg till deponiställe. Fordon som används för sandning är undantagen under körning till och från silo/sandupplag till det ställe sandningen börjar respektive slutar. Däremot är inte transporter från sandtag till påfyllning av silo/sandupplag undantagna. Transporter i anslutning till nybyggnads- och anläggningsverksamhet är inte undantagna. Exempelvis breddning eller förändring av en befintlig vägs sträckning betraktas inte som vägunderhåll.

Senast uppdaterad: 2022-12-02, kl 08:35

När det gäller ändringarna från 1 oktober 2023 verkar dessa bara omfatta kommuner och regioner.

https://sweden.representation.ec.eur...-2023-10-03_sv

I Sverige har bestämmelsen avseende arbetstidsförläggning skärpts och förtydligats. De nya bestämmelserna i Sverige, som träder i kraft den 1 oktober 2023, är baserade på ett nationellt beslut och inte på några nya bestämmelser som tagits på EU-nivå. Här finns mer information om dygnsvila och undantagsfall i Sverige.

https://skr.se/skr/arbetsgivarekolle...ila.68896.html

Från 1 oktober 2023 gäller som huvudregel att alla medarbetare i kommuner och regioner ska ha minst 11 timmars sammanhängande dygnsvila under varje 24-timmarsperiod, och att arbetspass ska följas av dygnsvila.

Med det sagt, kan du ju kontakta Transportstyrelsen och fråga om informationen på deras hemsida fortfarande är aktuell.

Oh Fy fasen! Va gör dom 14 lastarna när det inte är snö?
Du verkar vara riktigt duktig inom arbetsmiljölagen. Hur får du ihop det med tiderna för alla anställda?
Coolt att du lyckats få tag i midjestyrda dessutom. Dom har jag hört är riktigt svåra att kunna beställa nya. Har även läst i en tidning att branschen egentligen inte vill ha det

i krig finns ingen dygnsvila eller timräknande,om det vill sig illa,så är det lite överallt idag.

Har EU nämnt något om utjämningsbidrag för att Sverige ska kunna ha dubbel bemanning på standby hela vintern?

Det är viktigt för EU att det är lika standard för alla länder. Nu när vi ska få betala högre elpris för att det var så orättvist mot spanjorerna att vi är största elexportören, menar jag.

Finns det någon klausul vi kan åberopa?

Isåfall är det jävligt märkligt att du anser att helt värdelösa humanoider kan tränas upp till att köra i snösvängen, då det för alla andra brukar vara stora problem med att hitta personal som har sådan förståelse att dom inte kör sönder grejjorna.

I call bullshit.

Hmm märkligt. Min släkting som jobbar på kommunen har haft snöjour en vecka i månaden i hela sitt liv och påstår att deras chefer säger att nya lagen inte gäller för snöröjning. Alltså har deras chefer fel?

Att jobba vanliga passet 06:30-16:00 för att sedan få fortsätta röjja från 16:00 till typ 04:00 sen åka ut till vanliga passet igen 06:30-16:00 med enbart max 2timmar vila är något som händer ofta. Har dom otur så får dom åka ut igen och får således jobba dag3 06:30-16:00 utan att ha sovit på 2dygn, blir 3dygn vaket.

Förra veckan blev det snökaos och han slutade 16:00 för att sen åka ut 22:00 och jobbade fram tills 16:00 igen dagen efter.

Har cheferna brutit mot nya lagen? Är dom inkompetenta?


För över 10år sen körde han åt Svevia/Vägverket. Rekordet blev 4dygn av nästan konstant snöröjning med lastbil på stora vägar. Han påstod att han började hallucinera pga tröttheten. I ögonvrån i skogen bland alla snöflingor började han se tomtar och troll, älgar stora som hus och pansarvagnar.