Turistubåt på väg mot Titanic försvunnen (2023-06-19) Vrakdelar funna, inga överlevande (2023-06-22)

Hittade en bra video där man får följa med på hur det ser ut vid ett dyk. Verkar som att dom tar ut flera grupper med turister och så gör dom flera dyk under expeditionen. Skum känsla om man var näste man på tur isånnafall.

Filmen avslutas typ med "dont miss the oppurtunity to join us on our next dive"

Mycket av det som säger i den videon är tragikomik nu när man har facit i hand.

https://youtu.be/Wi60tvRwRlE

Lite lustigt dom heter OceanGATE. Det var som att dom förväntade sig skandal.

1. Havsströmmarna kommer dra i repet, tänk dig att repet blir som bågen i en pilbåge. Repet riskerar därefter dra iväg båten, ubåten eller båda. Otroligt farligt.
2. Repet riskerar trasla in sig. Det kan vara i vrakdelar, det kan vara i sig själv, det kan vara i fisknät eller annat bråte.
3. Repet riskerar fastna i något på havsbotten. När ubåten då ska stiga tar det stopp och där sitter ubåten då fast.

Eftersom all infografik varit på spanska eller nått annat skitjobbigt språk så fann jag precis en på engelska. Inget nytt, pynta 250K amerikanska pengar lockar inte heller denna gång. Pluspoäng på pilotens kroppsspråk dock. Ser lite suicid ut.

https://twitter.com/faster34me/status/1671299073310093312/photo/1

Jag menar när den kommer upp får slå upp med nått.

De som bokat in sig på kommande turer hoppas de får pengarna tillbaka om suben ej hittas?

Stämmer bra. Det ”kontraktet” lästes upp i Nyhetsmorgon igår. Avskrivit sig fullt ansvar inklusive död. Oavsett så är väl VDn/grundaren med i båten, så ev stämning skulle väl hamna i limbo ändå?

Nej de har dykt där innan. Kör väl samma rutt

vad är det för skillnad på en killgissning och en gissning?

Bland det mest horribla i detta är väl alla kostnader man drar på sig nu som ingen kommer betala. Räknar med att detta redan nu kostat en halv miljard som definitivt inte finns i budgeten eller försäkringen för bolaget som dyker.

Ska man få hålla på med sånt här skulle man behöva garantera att det finns en fond med tillräckliga resurser för qtt täcka en räddningsinsats. Detta är precis som när tyskar går upp på fjället i foppatofflor och shorts och behöver räddas med helikopter av fjällräddningen för att det börjar regna och blåsa. Men kostnaden gånger 1000.

Fast det står väl ändå inte i kontraktet att företaget har rätt att ljuga för sina kunder om vilka säkerhetsdjup som gäller för ubåtens material?

Det där med rutan som bara var skyddsklassad för 1500 meter eller vad det var ogiltigförklarar ju hela deras friskrivning i ett svep.

Ja det är ju illa i så fall…OM det nu stämmer.