News om NEVS elbil Emily

Nu sägs det ju att Polestar skall ha en utvecklingsavdelning i SAAB:s gamla lokaler så Trollhättan förblir kanske ett centrum för att utveckla nya bilmodeller. Och Emily verkar ju vara både snygg och med det senaste under skalet så intressenter kan nog finnas.

Jag har haft 4 olika Saab genom åren och älskat dom alla, så jag hade gärna haft en elbil som har några korn kvar av Saab.

Först en Saab 900 (gamla chassit)
Sedan en Saab 900 (nya chassit)
Sedan en Saab 9-3
Sedan en Saab 9-5

Konstigt nog har alla varit 185 hk turbo motor.
9-5:an var dock etanolkonverterad, så den gick något vassare när man körde på etanol.

Teslan från Trollhättan – Alrik kör Nevs Emily GT
https://www.youtube.com/watch?v=E83vKlmruDg

Det står i de länkade artiklarna att de använder ett befintligt batteri med låg prestanda istället för det högkapacitetsbatteri man vill kunna använda senare. Jag räknar tyvärr kallt med att det är rätt många komponenter här som är halvfärdiga eller att man använda befintliga komponenter från annan tillverkare.

Tror att det är en halvmesyr, även detta. Skulle tro att man har ett par delsystem vars IP man vill sälja av, någon komplett bil tror jag definitivt inte på.

Jo, det är som känt enkelt och billigt att bygga enstaka fungerande konceptbilar, men väldigt dyrt och extremt svårt att konstruera de bra så att de går att massproducera i miljoner ex. till en rimlig kostnad (kort byggtid som går att automatisera till en stor del).

Två helt olika saker.

Det första kan en enmansperson göra i sitt garage hemma (mer eller mindre).

Det andra kräver miljardinvesteringar och ett enormt stort och brett kunnande med ett stort team av erfarna människor.

Fler videor om Emily från A&S ute nu.

Alrik Södergren intervjuar designers på NEVS.
Königsegg borde köpa designen så de får en bil för medelklassen.

Mycket läcker bil: Kanske kan den bli verklighet, Stenhaga Invest tar över 80% av ägandet om affären går i lås:

https://carup.se/nye-agaren-avslojar-saab-fabriken-kan-tillverka-bilar-igen/

Som jag förstår nyheten, som du själv länkar till här, så gäller Stenhagas övertagande av ägandet allt (lokaler, fabriker, maskiner, inventarier), utom just bilen Emily?

Men kan hända att jag läst eller förstått fel (korrigera mig gärna isf.).

Stämmer:


Hela storyn:
https://www.youtube.com/watch?v=C9DMyIAXa_M
https://www.youtube.com/watch?v=DT5MLn0NsMU
https://www.youtube.com/watch?v=sMhOfqTLnP8

Det finns spekulanter både kinesiska och europeiska.

Rent tekniskt så är ju navmotorer idealiskt för elbilar. Ingen diff t.ex.
Borde räcka med tvåhjulsdrift för att få ner priset.

Israeliska Ree gör ju "hörnmotorer"
https://ree.auto/technology/

https://www.youtube.com/watch?v=TRaYrrT2SPo

En video jag inte sett förut om utvecklingen av NEVS.
https://www.youtube.com/watch?v=udCeeHzWCfc

Ordförande Xi tyckte NEVS 9-3 var ful.

Turkiska staten köpte tydligen rättigheterna till NEVS 9-3.
Industridepartementet i Turkiet skulle utveckla en turkisk bil av NEVS 9-3.
Sedan skulle en turkisk tillverkare ta över.

Det blev statskupp i Turkiet så utvecklarna försvann helt plötsligt.
Vår vän Erdogan startade tillverkningen av den turkiska elbilen TOGG.

https://www.vibilagare.se/nyheter/togg-t10x-pa-ingang-turkisk-elbil-ska-saljas-i-sverige

Enligt Auto motor & sport är det tydligen klart att Emily GT kommer att byggas. I Trollhättan och av svenska ägare dessutom. Några teorier om vem/vilka?



https://www.mestmotor.se/recharge/artiklar/kronikor/20230721/bekraftat-nevs-emily-gt-ska-byggas/

Såg precis det! Underbara nyheter! En dröm hade ju varit om det var CVK och namnet Saab kunde komma tillbaka. Det är säkert svårt dock, men glada nyheter oavsett namn!