News om NEVS elbil Emily

NEVS som köpte SAAB har jobbat på ett hemligt projekt:
https://electrek.co/2023/04/27/saab-engineers-develop-secret-nevs-emily-gt-electric-car-project/

Bilen heter NEVS Emily GT och är en elbil.
Utvecklingsarbetet hos NEVS framgår i denna intervju av Alrik på Motor o Sport.

Nevs vd Nina Selander: ”Det finns hemliga saker och är fortfarande spännande!”
https://www.youtube.com/watch?v=ABbXqKD2wGo

Kul att saab meckade ihop en intressant elbil tillslut.
Idag har dock ribban för elbilstillverkare höjts betydligt.
Vertikal integration och att som Tesla designa om hela produktionsapparaten är nyckeln till konkurrenskraft.
Att som Ford bara köpa in en massa delar från diverse leverantörer och montera ihop, leder till att man förlorar ca 10k dollar per såld elbil.
Samtidigt säljer Tesla liknande bilar med motsvarande vinst per enhet.
De har full kontroll på produktionen av alla kritiska delar, till skillnad från Ford som desperat kastar pengar efter alla som kan leverera elmotorer, battericeller och halvledare.
Emily hade nog bara fungerat kommersiellt som en dyr och exklusiv GT bil, men kan den konkurrera mot Porsche och Bugatti?

Du har helt rätt i det. Elbilar är dyra saker och enda möjligheten att tjäna några riktiga pengar på dom i det långa loppet är att göra som du säger och som Tesla gör.

Det finns en anledning till varför Tesla tjänar rätt stora pengar per såld elbil och alla andra förlorar pengar på varje såld elbil eller i bästa fall tjänar in lite kaffepengar.

Det funkar inte idag att köra på och tillverka bilar som man gjorde förr. Vill man kunna konkurrera med Tesla och tjäna pengar så måste man mer eller mindre kopiera hur Tesla tillverkar sina bilar.

Vilka kommer klara det? BYD mest troligt, men sen då? NIO också kanske, men någon annan utanför Kina?

Edit:

Enligt intervjun så verkar de räkna med att sälja designen till någon intresserad.
Ingen egen tillverkning alltså. Det är bara 23 personer som jobbar kvar där och det mesta handlar om att ta hand om lokalerna. Det ägs ju av ett kinesiskt fastighetsbolag.

Bilens Intelectual Properties, IP, är till salu.

....under financial hardship, the company is now closing product development activities....

Vad fan har man gjort denna tiden? Fikat runt ett bord? Jag är inte imponerad.

Jag tycker också att detta varit ett riktigt luffarföretag under åren.
Från början lät det modernt med elbilsproduktion och det hade det varit om de snabbt utvecklade något och fick ut det på marknaden, men åren bara gick och gick och inget mycket mer hände än att de utvecklade prototyper av gamla Saab 9-3 och tydligen detta hemliga project, men det har ju arbetat så fruktansvärt långsamt att alla andra sprungit om dom för länge sedan.

De hade kunnat varit riktigt tidiga med elbilar på marknaden, men de satsade väl inte de pengar som behövdes och anställde inte de med rätt kompetens.

Kinesernas styrka är billig arbetskraft och frånvaro av IP rättigheter.
Inget av detta kommer ta dem särskilt långt när man bygger elbilar i gigafactories med minimalt inslag av manuellt arbete, och produktcyklerna gått från 5år till 3.
Volkswagen har tänkt rätt och satsat stort. Tyvärr sitter det massa gamla stofiler i styrelsen som vill satsta på e-bränslen och andra symbolaktiviteter för att klamra sig fast vid dagens kärnkompetens, istället för att sätta full fart efter Tesla.
Övrig bilindustri i europa tycker jag är i ett ganska yrvaket tillstånd; de ser och förstår vad som är på väg, men de vågar liksom inte ta tag ordentligt i situationen.
Biltillverkning är nu high-tech-industri, men i EU leds bilindustrin av folk med fel kompetens och mindset. Korea, US och Kina är bätte på den typen av omställningar tänker jag, de har en mindre känslomässig/fackligt styrd förmåga att förnya sig.

Man har fått pengar från kineserna för att produktutveckla, så det är det man gjort. Sedan har man på kinesikt vis inte ifrågasatt utan bara utvecklat, utvecklat och utvecklat något utan mål eller mening.
Evergrand är ju inte precis ett techbolag, så cheferna där vet nog knappt vad en produkt är för något.

En annan möjlighet är att delar av ledningen i Evergrande insåg vad som var på väg, och önskade ett sätt att smussla ut kinesiska tillgångar från evergrande ut til privata schweiziska bankkonton. Då är ett anrikt europeiskt företag med stora investeringsbehov (svart hål) en perfekt ridå.

Man ser att det är en SAAB av de senaste snitten. Designen går igen. Det måste varit en färdig prototyp SAAB haft för kommande modeller. Frågan är bara vad som finns under skalet, finns det några typiska SAAB-lösningar som markant skiljer sig? Ser snygg ut och man ser som sagt att det är en SAAB och inte vad som helst i en likställd design!

En elmotor för varje hjul är väl unikt.

Finns mig veterligt bara på Rivian och någon MB-truck.

Rivian Tank turn:
https://www.youtube.com/watch?v=yzwM8KE2L3I

Mercedes G-Turn:
https://www.youtube.com/watch?v=NwHbJ7HN1sU

Nja, jag har sett det i videos redan för 2 år sedan.
Företag som testat det med en "gammal" mecedes och det har funkat sjukt bra. Otrolig prestanda och bra vägkontroll