H2 Green Steel/Stegra

Det framgår ju klart och tydligt att Luleå Hamn inte tänker låta medborgarna i Luleå betala för det behov som ett privat företag från en annan kommun har. Jag tycker att det är helt logiskt och ett mycket bra beslut från Luleå Hamn.

Om du sedan tänker att Kiruna badhus hamnat på en kostnadsnivå om inemot 1,5 miljarder så är det väl inte speciellt konstigt om ett stålverk från grunden plus en hamnombyggnad landar på dessa nivåer. Ombyggnaden i Slussen beräknas kosta 22 miljarder som ett annat exempel.

Jag vet inte vad som krävs på den nivån men nuvarande VD visste inte ett skit tror jag om ståltillverkning när Stegra drog igång. Jag vet inte om det är relevant men lekmannen i mig säger att det inte är HELT oväsentligt. Senast hörde jag att en eller flera planerade galvaniseringslinjer är strykna eller uppskjutna pga de (eventuella) finansiella problemen eller att de helt missar datummålen.

Att folk tjänar pengar har jag inga problem med. Men tänk om Peter Carlsson och de andra som bestämmer i Stegra är … inkompetenta? De tog eller har tagit sig vatten över huvudet?

Tänk om Stegra också konkar. Det vore inte ett bra betyg till Sverige. Jag anser det inte helt otroligt. 🤷🏼‍♂️

Jag vet inte vad som krävs på den nivån men nuvarande VD visste inte ett skit tror jag om ståltillverkning när Stegra drog igång. Jag vet inte om det är relevant men lekmannen i mig säger att det inte är HELT oväsentligt. Senast hörde jag att en eller flera planerade galvaniseringslinjer är strykna eller uppskjutna pga de (eventuella) finansiella problemen eller att de helt missar datummålen.

Att folk tjänar pengar har jag inga problem med. Men tänk om Peter Carlsson och de andra som bestämmer i Stegra är … inkompetenta? De tog eller har tagit sig vatten över huvudet?

Tänk om Stegra också konkar. Det vore inte ett bra betyg till Sverige. Jag anser det inte helt otroligt. 🤷🏼‍♂️

Ett badhus kräver betydligt mer än att schakta, transportera massor och påla.
Vi pratar inte om att gjuta betongplattor utan att göra en markplätt klar för byggnation.

Carlsson kommer från inköp och Henriksson var väl marknadsförare på Scania. Tror ingen av dem har ingenjörsbakgrund.

Ett badhus kräver betydligt mer än att schakta, transportera massor och påla.
Vi pratar inte om att gjuta betongplattor utan att göra en markplätt klar för byggnation.

Totala kostnaden för att bygga ett stålverk innefattar givetvis mycket mer än att göra en markplätt klar för byggnation. SSAB:s beräkning är att deras nya stålverk ska kosta drygt 50 miljarder. De 10 miljarderna som nu aviserats är enligt uppgift kopplat till inflationen, fördyrade byggkostnader, uteblivna statliga stöd och nya infrastrukturprojekt (investeringar i hamn och järnväg).

Har du någon annan teori om varför de nu genomför en ny finansieringsrunda för att få in ytterligare 10 miljarder?



VD och koncernchef på Scania.

https://www.saab.com/sv/about/bolagsstyrning/styrelsen/henrik-henriksson

Totala kostnaden för att bygga ett stålverk innefattar givetvis mycket mer än att göra en markplätt klar för byggnation. SSAB:s beräkning är att deras nya stålverk ska kosta drygt 50 miljarder. De 10 miljarderna som nu aviserats är enligt uppgift kopplat till inflationen, fördyrade byggkostnader, uteblivna statliga stöd och nya infrastrukturprojekt (investeringar i hamn och järnväg).

Har du någon annan teori om varför de nu genomför en ny finansieringsrunda för att få in ytterligare 10 miljarder?



VD och koncernchef på Scania.

https://www.saab.com/sv/about/bolagsstyrning/styrelsen/henrik-henriksson

Fast nu gällde mitt inlägg påståendet att enbart schaktning, transport av massor och pålning kostat 10 miljarder.

Det är väl självklart att de kommer att konka? Det handlar inte om det. Det handlar enbart om att hålla igång bidragsflödet så länge som möjligt för att alla inblandade skall kunna plocka ut lön, advokater skall kunna fakturera, och politiker skall kunna få tillgång till mutor.

Ingen bryr sig om framtiden. Alla vet att det inte kommer att fungera. De som en konsult bryr sig om är att han kommer att få betalt för rapporten som bevisar att Stegra är "hållbart" när den är klar nästa månad eller inte. Allt kommer att pågå ända till advokater och konsulter börjar kräva förskottsbetalning. Så länge alla litar på att det finns 200kkr i kassan till dem själva nästa månad är allt frid och fröjd...

räcker det inte med 1 stålverk i norrbotten?

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/norrbotten/50-miljarder-folj-med-bakom-grindarna-pa-ssab-i-lulea

Vågar man hoppas på ett konkursbesked nästa vecka eller är det för optimistiskt?

Törs man i så fall rent av hoppas på att vansinnesprojektet Norrbotniabanan läggs på is?