15-minuters städer allt närmare förveckligande Paris först sedan Göteborg och världen

Folk kommer fortfarande ta bilen till större butiker med bättre priser i städernas utkanter. Att handla på den lilla lokala butiken blir snabbt flera tusen kronor dyrare varje månad. Och att åka kollektivt för att storhandla till en hel familj för en vecka blir ett JÄVLA släpande.

Jaha nu är det dags att införa distrikt i alla städer enligt 15 minuters regeln.
Tanken är att all samhällsservice samt jobb mm ska kunna nås inom 15 minuter.Man har föreslagit en sådan uppdelning av stadsdelar i Paris vilket är redan klart och nu läste jag att även Göteborg och Stockholm har talat om att införa detta.

I artiklarna från bla Sweco och iqs nedan läser vi att konceptet utgår från en tanke att rädda klimatet genom att ta bort parkeringsplatser i stadsområdet och istället uppmana folket i stadsdelen att gå till affärer, arbeten osv eftersom de ska ligga 15 minuter från hemmet.


Nåväl detta har förstås inte undkommit kritik och nu i veckan har folk protesterat mot dessa förslag, bla i Oxford där man med nedstängningen av staden under pandemin i minne anser att deras liv begränsas till att enbart röra sig i sitt distrikt/zon eftersom trafiken begränsas till utanför zonerna och parkeringsplatser tas bort.
Detta leder i praktiken till att om man bor i en sådan zon är man förbjuden att äga bil eftersom man inte får köra inom zonen eller ens har rätt till en parkeringsplats inom zonen.
Tanken är att man ska ta bussen som passerar zonen om man vill åka till en annan zon som också har bilförbud, vilket har fått folket i bla Oxford att reagera.
På klimatupplysningen skriver man: I Oxford Mail läser vi om protesten och man berättar bla om protesten just mot att det ska bli bilfria zoner så att man inte har frihet att röra sig som man vill inom och utom staden.


Vad tycker kring det hela? Själv blir jag rädd kring detta förmynderi i klimatets namn eftersom det leder till ett totalitärt samhälle under en amerikansk världspresident. The "unipolar world" som de kallade det på G20 mötet. Alla är lika förtryckta i det samhället om man inte tillhör eliten.
Visst, jag har tur och bor i ett område där jag har runt 15 minuter att ta mig till jobbet och affären MEN jag vill ju själv bestämma om jag vill gå, cykla eller åka bil till jobbet och affären. Det ska inte klimathysteriska människor göra och de ska inte tvinga folk att sälja sina bilar för att kunna bo i en sådan där 15 minuters zon!!!




Några länkar som jag har använt:
https://www.svd.se/a/XqXPOE/paris-bl...minutersstaden
https://www.iqs.se/om-oss/aktuellt/n...inutersstaden/

https://www.sweco.se/15-minutersstaden/
https://www.mp.se/goteborg/just-nu/i...ll-fran-paris/
https://socialdemokraternaistockholm...tersstaden.pdf
https://klimatupplysningen.se/15-minutersstaden/
https://www.oxfordmail.co.uk/news/23...usands-oxford/

Jaha nu är det dags att införa distrikt i alla städer enligt 15 minuters regeln.
Tanken är att all samhällsservice samt jobb mm ska kunna nås inom 15 minuter.Man har föreslagit en sådan uppdelning av stadsdelar i Paris vilket är redan klart och nu läste jag att även Göteborg och Stockholm har talat om att införa detta.

I artiklarna från bla Sweco och iqs nedan läser vi att konceptet utgår från en tanke att rädda klimatet genom att ta bort parkeringsplatser i stadsområdet och istället uppmana folket i stadsdelen att gå till affärer, arbeten osv eftersom de ska ligga 15 minuter från hemmet.


Nåväl detta har förstås inte undkommit kritik och nu i veckan har folk protesterat mot dessa förslag, bla i Oxford där man med nedstängningen av staden under pandemin i minne anser att deras liv begränsas till att enbart röra sig i sitt distrikt/zon eftersom trafiken begränsas till utanför zonerna och parkeringsplatser tas bort.
Detta leder i praktiken till att om man bor i en sådan zon är man förbjuden att äga bil eftersom man inte får köra inom zonen eller ens har rätt till en parkeringsplats inom zonen.
Tanken är att man ska ta bussen som passerar zonen om man vill åka till en annan zon som också har bilförbud, vilket har fått folket i bla Oxford att reagera.
På klimatupplysningen skriver man: I Oxford Mail läser vi om protesten och man berättar bla om protesten just mot att det ska bli bilfria zoner så att man inte har frihet att röra sig som man vill inom och utom staden.


Vad tycker kring det hela? Själv blir jag rädd kring detta förmynderi i klimatets namn eftersom det leder till ett totalitärt samhälle under en amerikansk världspresident. The "unipolar world" som de kallade det på G20 mötet. Alla är lika förtryckta i det samhället om man inte tillhör eliten.
Visst, jag har tur och bor i ett område där jag har runt 15 minuter att ta mig till jobbet och affären MEN jag vill ju själv bestämma om jag vill gå, cykla eller åka bil till jobbet och affären. Det ska inte klimathysteriska människor göra och de ska inte tvinga folk att sälja sina bilar för att kunna bo i en sådan där 15 minuters zon!!!




Några länkar som jag har använt:
https://www.svd.se/a/XqXPOE/paris-bl...minutersstaden
https://www.iqs.se/om-oss/aktuellt/n...inutersstaden/

https://www.sweco.se/15-minutersstaden/
https://www.mp.se/goteborg/just-nu/i...ll-fran-paris/
https://socialdemokraternaistockholm...tersstaden.pdf
https://klimatupplysningen.se/15-minutersstaden/
https://www.oxfordmail.co.uk/news/23...usands-oxford/

Folk kommer fortfarande ta bilen till större butiker med bättre priser i städernas utkanter. Att handla på den lilla lokala butiken blir snabbt flera tusen kronor dyrare varje månad. Och att åka kollektivt för att storhandla till en hel familj för en vecka blir ett JÄVLA släpande.

Det finns inte något mer flexibelt transportmedel än att ha en egen bil och folk är vana vid det.

Du ska flytta. Social ingenjörskonst vet du. Behöver du lämna fru och barn finns det säkert någon annan som har gjort detsamma dit du flyttar alla är utbytbara klossar i framtidens prodktionsapparat. Tänkandet sköter ChattGTP...