Citat:
Ursprungligen postat av
Aramir2
Staten sköter inte om tågtrafiken, den blev helt avreglerad 2010.
Idag är vår tågtrafik den mest avreglerade(dvs privatiserade) i världen. Och det fungerar helt horribelt dåligt.
När det var staten som skötte järnvägstrafiken så fungerade den extremt mycket bättre än idag.
Du svamlar.
SJ, som står för i princip all regional tågtrafik och fungerar sämst är helägt av staten. Allt. Hela SJ. Statliga bolag. Staten sköter alltså i princip all regional tågtrafik. Tågtrafiken fungerande dock fint innan staten lade sig i för mycket.
Bolagiseringen (med statligt ägda företag) av Staten järnvägar var helt nödvändig för tågtrafikens överlevnad. Det kunde nästan liknas vid DDR. Det blev gradvis sämre och staten körde tågtrafiken totalt i botten på åttiotalet och så illa att de var tvungna att bilda bla Banverket.
Det fungerar forfarande väldigt dåligt och är väldigt kostsamt men det var knappast en dans på rosor förr heller. Med 50 000 anställda på 50 talet och Sverige största arbetsgivare så kanske man borde förväntat sig mer. Ändå blev det helt rövkört. Som allt annat i statlig ägo förr eller senare blir.
Det finns oändligt med exempel på det från Sovjet, DDR och Kuba etc. Vi kan prata om det i månader om du har lust.
Skillnaden är väl att det är lite mer flexibelt, komfort och effektivare idag kanske. Men det fungerar fan inte bra. Du måste dessutom betala två gånger. Fört med satt och sen när du kliver på. Måste det vara statlig trafik ska det åtminstone vara gratis, som i Estland.
Bara sossar kan hävda att staten inte sköter tågtrafiken, när det nästan är det ända som sköter den.