Kan man få igång en H7 lampa utan bilens kablar?

Jag har ett stort elfel i min bil och har inte råd att fixa detta just nu.
Min halvljus lampa h7 vägrar starta på höger sida.

har en Ford Focus 2012

Det vi har testat är byta Säkringar två st f74(15a) och f23(5a)
Självklart testat 3 nya H7 lampor.

Vänstra sidan fungerar felfritt och lyktan(Hela strålkastaren) från högersida fungerar utan problem ifall vi kopplar in den i vänstra.

Allt fungerar på strålkastaren, blinkers, helljus och parkeringslampa men inte Halvljuset.


Jag pratade med en ford verkstad och de vill ha 2500 kr bara för att ens TITTA på bilen med en dator.. sedan tar de cirka 1900 kr i timmen efter den första timmen. Han sa att det kan sticka iväg upp mot 10 .. 20 tusen och vill jag inte just nu..

Så min fråga är, går det inte fuska så att lampan lyser med kablar från batteriet eller från den andra lampan? Jag kan inget om bilar men gjort allt jag kan tänka mig.

det kan gå att ta från den andra lampan, dvs du drar ledning från den fungerande lampan till den defekta, alltså att den delar på strömmen. jag har inte gjort det själv vill jag betona, men rent logiskt bör det fungera. sedan kan det kanske bli att du får varningslampa som tänds för felaktig lyse men då kan du väl dra den lampan bara så lyser den inte.

dock först och främst- har du kollat så det inte är så enkelt att det inte kommit fukt eller annan skit som gör att lampan inte lyser , dvs spraya med 5,56 eller liknande på alla kontakter

du bör dock då koppla bort den andra lampans sladdar helt innan du gör detta,

Kan testa detta, spolarvätskan är ju strax bredvid denna kabel, och det har ju hänt att man spillt.

jag har denna hemma, är det samma?
https://www.biltema.se/bilvard/smorj...ray-2000024036

Ja den bör fungera. Innan du sprayar så titta noga med lampa om du kan se det ärgat

Varför inte skaffa en billig multimeter eller testlampa och se vad du saknar, jord eller 12v? Det är ju liksom inget avancerat...

Har en mekaniker som tittat på bilen men han jobbar med BMW och Audi om dagarna och har inte tillgång till FORDs datasak. Han kollade alla ledningar med en multimeter och alla värden var bra, han jämförde med den vänstra lampans kontakt och alla stift gav samma värde. Så det är något annat som spökar.

Så antagligen kabelbrott någonstans eller hela säkringslådan kass.

Fick han alltså jord och 12V i båda sidornas kontakter? Då är det nog kabelbrott som gör att den inte kan leda ström.

Det finns faktiskt en del Fordar, och även andra bilar, där det läggs en felkod i styrenheten för strålkastarna när en halvljuslampa går sönder och där man då MÅSTE radera felkoden för att få igång strömförsörjningen till lampan efter att man har bytt lampan.
Ett helt idiotiskt system.

Man slutar aldrig förvånas över idiotin på nya bilar, finns säkert bilar som behöver programmeras för byte av halogenlampa med... suck

Får nog spara innan det är dags för besiktning för att betala fords klinkers verkstad ska besiktigas i mars nästa år

Föreslår att du hos Biltema eller JULA köper 2 st kopplingsstycken för H7.
Monterar dessa på var sin sida på glödlamporna samt sammanbinder de lösa elkablarna med varandra.
Borde väl fungera - eller?
Kommer någon varningslampa eller canbus att få fnatt - vad säger "ormbiten" = gurun.