Om du menar jobb så har det genom åren varit tufft att gå till sjöss utan erfarenhet men det här och föregående året har det florerat en hel del jungmansjobb och lite motorelevsjobb (benämningarna på outbildad personal inom diverse avdelning).
Tror både Stena Line och Eckerölinjen har sökt jungmän. Sen har också väldigt många mindre rederier som sysslat med kollektivtrafik eller kör restaurangbåtar/sightseeingbåtar sökt personal vilket oftast är över sommaren, men brukar finnas jobb i samband med julborden också.
Om man inte är kräsen med lönen kan man söka jobb utomlands som deckhand, köra en sexmånaderstörn sen söka jobb som lättmatros (du blir lättmatros efters sex månaders sjötid).
Du kan också läsa på ca ett halvår i Åbo, Åland (vaktman däck) eller Skagen (skibsassistent, den skiljer sig någorlunda från svenska men när man seglar gör det ingen större skillnad)
Läsa till befäl kan man sen göra på lite olika sätt_
Det vanligaste världen över är som i Sverige, tre år i skolbänken + 1 års praktik, finns i alla länder.
Lite andra skolvägar är:
Finland: 2,5-3 år för styrman (du kan börja med att läsa tidigare nämnda vaktman på sex månader och sedan komma tillbaka och läsa när du har lite sjötid också), sen två år till i Finland för att bli kapten, så den är totalt sett lite lång men räcker med att du har gått grundskolan.
Norge: 1+1 år, Maritima fagskola, här skall du helst ha sjötid innan, så har du sjötid behöver du bara läsa ett år för styrman och sen ett år till för att kunna bli sjökapten.
Danmark: 0,5 + 1 + 1 år, ungefär som Norge fast en termin mer, här behöver man dock mindre sjötid. Sex månader för första terminen och 12 månader för att påbörja utbildningen som leder till "riktig" styrman.
Nu vet jag inte hur din situation ser ut, men vägen jag hade rekommenderat är en termin i Finland för lättmatros, sen jobba, sen två terminer i Norge, jobba, sen avsluta med två terminer till.
