Den stora tråden om WD-40 - När och inte?

Många här på forumet känner nog till produkten WD-40.

Själv har jag alltid en burk stående i garaget och vet att den alltid fungerar som ett första försök mot rost, smörj eller övrigt skydd/mekande.

Med denna tråd vill jag att vi delar med oss av våra egna erfarenheter, när funkar den bäst och när skall man undvika den? Vi har nog alla egna olika erfarenheter. Varningar för användningsområden är nog mest uppskattade då denna produkt ofta blir ett första universalmedel.

Tex vid reparation av en Rolls-Royce 😀
https://youtu.be/bJcRqTFT6L0

Dela med er av erfarenheter!

När jag var ung och började meka med bilar så var det alltid 5-56 som gällde, finns det fördelar med denna jämfört med WD-40?

En bekant som jobbar som bildemonterare har testat wd40 mot 5-56 under lång tid. Han anser att wd40 är bättre.

För att få upp glansen på plastdetaljer 👌

5-56 är väl mest rostlösande, WD-40 smörjer bättre ?

Sjukt bra på lyktglas som blivit matta.
Dom ser som nya ut om än bara ett tag

Wd40 smörjar och är bra rostlösare och funkar att smörja elmotorer med 556 luktar bara gott men är inte bra till något annat än just lukta gott.

Här är en kines som rengör vinylskivor med WD-40.
https://www.youtube.com/watch?v=o2s-Sis0T80

Inget jag testat själv.

Det har han uppfattat rätt! Omega är än bättre. Bäst av det som går att köpa är Kroil oil. Bäst är en hembrygd gjort av 50/50 aceton och ATF-olja.

För syftet att lösa fastrostad mutter är ATF-olja (som t ex används i automatlådor) utblandad med aceton (måste blandas direkt innan användning då det blir som en emulsion) den bästa metoden jag har använt hittills.

Kul att du också skådat ljuset! Att det blir en emulsion har jag inte märkt. Men om det blir det, har det någon inverkan på funktionen?

Låter rent spontant som en dålig idé i det långa loppet..